mes motos de 1967 à 2008 en réponse à 1100XX25

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 09 juil. 2008 13:47

bon ben allons-y

Après les années motobécane, 103SP traffiquées (en fait elles ne faisaient que + de bruit)

125DT
250XT
600XT (double fracture de la clavicule)
125 DT (re) après 5 ans d'interdiction

permis

BMW R1150R
et depuis 3 mois: MT01
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à+

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 juil. 2008 16:01

Bon ben j'ai plus qu'à y mettre ma liste également, de 1974 à 2008 : 125 Terrot, 350 Yam YR5, accident, reprise par du motocross 125 Yam DTMX, 125 Yam YZ, 175 Kawa KDX, 900 Honda Bol d'Or, 1100 Honda Goldwing (180000 km sans souci), 650 Yam XS, 1200 Honda Goldwing, 1000 Yam FZR, 350 Yam RDLC 31K, à nouveau 1100 Goldwing, 1000 CBX Martin perso, 1000 Yam R1, 1100 XX Honda ( z'aviez deviné ?), puis actuellement Yam MT01. A noter que j'ai eu jusqu'à 3 motos simultanément (ah le célibat !). Le tout pour environ 450-500000 km.

Jack56 · Message par **Jack56** » 09 juil. 2008 16:08

Hein, ??? et même pas une seule Harley ??

Nounours · Message par **Nounours** » 09 juil. 2008 19:52

j'va m'y mettre aussi !!!! ..................

alors dans l'ordre ............
- Derby 50 cm3
- yamaha 50 DTMX
- yamaha 125DTMX kitée 175 cm3 ( 10l au 100 dans les chemins !! )
- husqvarna 125 enduro
- KTM 250 gs
- yamaha 600 TT ( bon tracteur !!!! )
- yamaha 600 TT
- honda 500 CR ( ca grimpe au mur !! )
- kawasaki 650 KLXR ( trés bon tracteur !! )
- yamaha fj 1200
- Vmax ( que du bonheur aussi !!! )
- yamaha 1300 xjr ( encore que du bonheur !! )
- yamaha 400 wr
- yamaha 1000 fazer (

moto faaade !! )
- KTM 520 exc
- YAMAMAHA MT 01.......................

poas de routiere avant 25 ans .!!! poa assez de plomb dans la tete !!!

A+ nounours

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 juil. 2008 20:09

T'as bien lu Jacques, pas de Harley, c'est beau hein d'être lucide dans ses choix ! j'aime bien la moto pour rouler, pour une certaine idée de la performance, de l'image qu'elle peut véhiculer, pour la technologie qui a présidé à sa naissance, également pour sa fiabilité alors, c'est drôle (et ça va pas plaire à Scare) il se trouve que Harley ne répond à aucun de mes critères de sélection, c'est ballot hein ? c'est sur que si un jour je cherche un étron poussif qui pése un âne mort et qui permet 15 degrés d'inclinaison en laissant à chaque fois 20 Euros de chrome ricain par terre, là, je réviserai mes positions et j'irai ... consulter un toubib !!!

pleingazz · Message par **pleingazz** » 09 juil. 2008 20:57

Bon ça va être rapide(normal je suis un jeun's...

-Motobecane, une bleue de 1949.
-Mbk 51,bidalot polini ect.....

-Suz 750 dr big
-Suz 750 GSXF
-Suz 650 DR
- Hornet 600
- Ktm 640 lc 4 SM
Arrêt de la moto pendant 3 ans mais j'ai passé trois Quads (Kymco 250, Suz 400 LTZ et Polaris 500 Scrambler)
-Reprise avec une Z 1000
-Et depuis le début d'année ma belle MT

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 10 juil. 2008 00:52

1100XX25 a écrit :T'as bien lu Jacques, pas de Harley, c'est beau hein d'être lucide dans ses choix ! j'aime bien la moto pour rouler, pour une certaine idée de la performance, de l'image qu'elle peut véhiculer, pour la technologie qui a présidé à sa naissance, également pour sa fiabilité alors, c'est drôle (et ça va pas plaire à Scare) il se trouve que Harley ne répond à aucun de mes critères de sélection, c'est ballot hein ? c'est sur que si un jour je cherche un étron poussif qui pése un âne mort et qui permet 15 degrés d'inclinaison en laissant à chaque fois 20 Euros de chrome ricain par terre, là, je réviserai mes positions et j'irai ... consulter un toubib !!!

ah oui tu as tout à fait raison moi je n'est jamais eu d'engin agricole style honda jardin et autre ustensil de cuisine qui on besoin de 10000 trm pour exprimer quelque chose pour la technologie elle est tellement fiable que de trouver un japy de plus de 20 ans reléve du défi et quand tu en trouve une le proprio de dit quel d'origine mais il à quand même changer le bas moteur pis profiter pour faire cylindre pistons soupapes la chaine de distri et les pignons de 2,3,et5
sinon elle d'origine et fiable

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 10 juil. 2008 17:09

Jaloux !!! j'ai vendu ma 1100 Gold à 180000 km et 19 ans, j'avais remplacé un roulement de pompe à esu, un contacteur de point mort et un joint spy de pont. T'imagine ça sur une Harley ! ça serait les seules choses que tu n'aurais pas remplacées !!! (bon les Harleys n'ont pas de pont, ils n'ont jamais réussi à en concevoir un)

AKULA · Message par **AKULA** » 10 juil. 2008 17:26

a moi

1: HONDA MTX 50
2 DERBI senda R
3 DERBI SENDA SM
4 YAMAHA XT 350
5 YAMAHA 600 FAZER
6 SUZUKI 1100 GSXRw
7 SUZUKI 1100 GSXR
8 TRIUMPH 600 DAYTONA (pas roulé avec)
9 YAMAHA 1000 FZ1 S fazer
10 KTM SUPERDUKE

fraisa · Message par **fraisa** » 10 juil. 2008 17:44

salut,
ben m..., soit vous n'êtes pas conservateurs, soit vous êtes pétés de tunes!

moi c'est simple:
de 1977 à 1980 solex

de 1980 à 1982 125 Yamaha RDLC

de 1982 à 1991 Ducati 500 Pantha

de 1991 à 1995 Tracteur tondeuse 14Cv (suite à l'achat du maison)

de 1995 à 2008 Yamaha 1200 XJR (refilée à madame, j'veux pas la voir partir)

de 2008 à 2058 Yamaha MT01

V2MAX · Message par **V2MAX** » 10 juil. 2008 17:59

Bon alors je m'y colle aussi:
Une 125 Terrot (Christian t'es encore mon frère)
Une 125 CZ (qui s'en rappelle ??)
Une deuxième .. accident, et étudiant sans le sou
Une Triumph Bonneville de 68... Que de sensations...
Marre de déculasser la Bonneville alors Yam 750XS 3 pattes
1100 Yam XS. Super berlingue.
Une 350 Jawa en prêt; contrairement à ce que dit MTZen, à graissage séparé.
Une 125 Yam TY
Une trial 320 SWM (qui connait ??)
Une 600 KLR pour une virée dans le Sahara du sud Algérien
Un V max que je garde soigneusement,
Une 750 XS rachetée il y a 3ans dans son jus, qui roule et que je retappe tranquillement (premières amours)
Une MT 01

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 10 juil. 2008 19:05

Ca alors Patrice, c'est vraiment le hasard ! moi c'était une 125 ETD, avec selle biplace, garde-boue enveloppants (beaucoup trop, ça pesait au moins 15 kg pièce et surtout, surtout ce fameux embrayage à bouchons de liège, ces p... de bouchons que tu pouvais changer si tu avais un peu trop fait cirer !!! mais bon c'était ma première grosse après ma 103 LVS alors ...

V2MAX · Message par **V2MAX** » 10 juil. 2008 19:36

En fait c'était une Magnat Debon M4TD de 1951 (mais il n'y en a pas beaucoup qui connaissent et c'était la même que la Terrot)
ça fait vraiment ancien combattant comme si c'était une De Dion Bouton pour monter au Chemin des dames.

J'ai oublié 2 motos dans la liste (Alzheimer me guette)
Une 650 Triton,
et une 125 TS Suzuki avec laquelle je croyais pouvoir m'initier au tout terrain. (Quelle m.... cette moto)
Bref globalement j'ai toujours aimé les Yam, mais la seule chose qui m'emm... sur la MT, c'est la chaîne... Je n'ai plus l'habitude, t'es toujours en train de nettoyer et graisser.

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 10 juil. 2008 20:04

Ouah, t'as oublié une Triton ! t'avais la totale dessus ? les coudes d'échappement larges, le multipositions, les instruments Lucas (le prince des ténèbres !), les mégaphones et tout et tout ? quand à ta Suzuk, autant la TS était une rave, autant la 125 GT était une balle, j'avais deux copains qui en possédaient lorsque j'avais mon 350 YR5 ben fallait se lever de bonne heure pour les larguer proprement !

STEF48 · Message par **STEF48** » 10 juil. 2008 21:20

Alors pour ma part:
Mobimatic 49CC (si si ca compte)
125 DR (un avion, si si en sortant de la mobimatic!!!)
800DR (vive le gros cube)
1200 Bandit (super moteur, les premiers air huile)
800 VFR (un bijoux, super homogène mais on fini par rouler comme un barge sans s'en rendre compte aussi il valait mieux la revendre avant de se mettre dans un arbre)
subaru impreza wrx (a zut c'est pas une moto mais c'était sympa aussi et ca m' a permis de tenir un break de 3 ans pour me calmer!!!)
FZ6 pour le retour (excellent rapport qualité prix et puis rien n'est mieux qu'un roadster pour se prendre le vent dans la tronche et rouler plus cool, mais bon le 600 c'est sympa mais ca manque de couple)
Et puis voilà on y'est MTO1 Rock slate et là pas de problème de couple, quoique pour le duo c'est pas la meilleure que j'ai eu, bon d'un autre côte y'a eu pire, si si le matic il fallait pédaler dans les côtes