mes motos de 1967 à 2008 en réponse à 1100XX25

[SCARECROW]

Jaloux !!! j'ai vendu ma 1100 Gold à 180000 km et 19 ans, j'avais remplacé un roulement de pompe à esu, un contacteur de point mort et un joint spy de pont. T'imagine ça sur une Harley ! ça serait les seules choses que tu n'aurais pas remplacées !!! (bon les Harleys n'ont pas de pont, ils n'ont jamais réussi à en concevoir un)

je vais te répéter j'ai vendu mon electra pour infos j'etait coursier avec et j'ai fait modestement 253000km j'ai changé la courroie car il y avait un petie cailloux dedans et part respect pour mon acheteur ça te va comme ça entierement d'origine non je déconne j'ai changer les pneus le filtre a huile et les bougie et je lui est filer une ampoule neuve car j'avais encore celle de l'achat....................et toc 200000 pour une jap c'est de la science fiction re toc

[AKULA]

mon gsxr de 88 avait 240 000 km et trois moteur usé mais pas cassé

[V2MAX]

Ouah, t'as oublié une Triton ! t'avais la totale dessus ? les coudes d'échappement larges, le multipositions, les instruments Lucas (le prince des ténèbres !), les mégaphones et tout et tout ? quand à ta Suzuk, autant la TS était une rave, autant la 125 GT était une balle, j'avais deux copains qui en possédaient lorsque j'avais mon 350 YR5 ben fallait se lever de bonne heure pour les larguer proprement !

J'avais le kit complet sur la Triton, mais il faut dire qu'elle avait déjà bien vécu et que des sagouins l'avaient maltraitée avant moi. Elle avait déjà pas besoin de ça la pôôôvre...
Je l'ai gardée 3 mois et le mec qui me l'a vendue a eu des remords et m'a proposé de me la racheter au même prix, alors....

C'est ce qui explique que cet épisode ne m'a pas beaucoup marqué: tu sais Christian, j'aime les motos propres....

[1100XX25]

Oui, je comprends Patrice, c'est dommage car une Triton en état, en plus d'être propre ça a une sacrée gueule et en plus du caractère ! mais bon, tu as ton Vmax !

[Encore et toujours]

Salut à tous, c'est pas mal le jeu des listes, je m'y mets:
1980: Honda Chaley (pourri)
Fantic Motor Caballero 50CC (neuve) échangé contre:
Fantic Trial 50CC échangé contre:
Zundapp KS 50CC
Kreidler Floreit RS 50 Elektronik (neuve) puis sinistre total en droit
Honda MT 05
1982:Honda XL125R (neuf et revendu de suite)
Honda XR500R (neuf puis revendu: service militaire)
1983:Suzuki Katana 500 (neuf et sinistre total en tord)
KTM 250 GS (Occas pourrie)
Suzuki GT 250 (occas pourrie)
Yamaha XT 250 (bonne occas)
Honda XR500 de 1980 (2 amorto)
1986:Kawa 550 GPZ (neuve)
Yamaha 250 YZ endurisée (pourrie)
Suzuki 750 GSXE (bonne occas)
Honda VT500C (neuve)
Honda VT600 Shadow (neuve)
1988:Yamaha 535 (occas pourrie)
Suzuki PE 250 (occas tres pourrie)
Fantic Motor 200CC trial (occas)
Suzuki 400CC (je ne sais plus quel modèle)
1990:Suzuki GSX600F (neuve)
Kawa 500GPZ (occas)
BMW R65 (occas)
1995:Suzuki GSX1100R (neuve)
1998:Honda 1100 C3 Shadow (neuve)
2000:Honda 1100 X-Eleven (neuve)
2003: Revendue et plus rien jusque Janvier 2006
2006:Suzuki DRS400SM (Neuve)
2007: Suzuki SV650S (Neuve)
Juin 2008: Yamaha MT-01 Mod 2006 (Neuve)
Les 3 derniéres, je les ai toujours. A bientot.

[Klod]

Je vais faire court

Début en 1978 avec une Honda 350 Four
puis pas mal de Honda et quelques BMW
avec lesquelles j'ai fait plus de 600 000 Km
pour finir en 2008 avec la MT.

[remiju]

moi ca va aller vite j'ai que 22 ans:

- 50cm3 xlimit mbk
- 125 cm honda
- 125 varadero
- 600 bandit (35cv puis debridé)
- 1000 varadero (que 1 Week End sur 2 c'etait à mon pére ! c'est la que j'ai pris gout au couple d'un bi)
- et maitenant 3 mois de MT01

mince liste mais j'ai encore beaucoup de temps devant moi
ma préféré c'etait la 1000 varad car c'est la premiére foi que je me faisait peur à la relance elle tirait vraiment fort!!!!
meme si maintenant j'adore la MT je suis habitué à la puissance alor qu'a l'epoque c'etait une truc fabuleu)

[seb]

allez je me jette à l'eau
1) kawa 650Z (modèle 1976)
2) suzuki 600 GSXF (oui 600)
3) suzuki GSXR 1100 (modèle 1991) pulvérisé sur un pont, 3 mois de coma et soins intensifs, voulait pas freiner.
4) suzuki 1200 bandit (modèle 1997, ma 1ère moto neuve)
5) suzuki TL1000S, découverte enchanté du twin
6) HONDA VTR 1000 SP2, le twin de sport par excellence, que de la belle pièce, une beauté et un son avec les YOSHIMURA RS3
7) et enfin MT01 préparée stage II, et bientôt 3, eh oui j'ai craqué le devis arrive demain matin d'allemagne.

[Nounours]

...........SAUVAAAAAAAAAGE .........................................!!!!!!!


A+ nounours

[goupil]

A moi

103 MVL Fait Km ?????? me souviens pas
Yamaha 125 YZ de 1980
Suzuki 650 Djebel Fait avec 15000Km
Suzuki 600 bandit (Neuve) Fait avec 40000 Km
Suzuki 650 SVS Fait avec 30000 Km
Suzuki 1000 SVS (Neuve) Fait avec 37000 Km
Yamaha MT-01 (Neuve) Fait avec 26000 Km
Yamaha SZR 660 Fait avec 5000 Km

Actuellement j’ai une MT-01 et un SZR

Goupil

[Ly]

Allez, je m'y colle aussi.
Pour la marque facile : tout YAM.

- 125 AS2 (Neuve) J’ai beaucoup apprécié .
- 350 RD (pas LC Occasion) Un peu déçu .
- 650 XS (Occasion mauvais état) J’ai aussi beaucoup apprécié .
- 900 XJ (Occasion) Bof .
- 1100 BT (Neuve) Contrairement à ce qu’on en dit…. j’ai beaucoup apprécié, que du bonheur .
- 1700 MT01 (Neuve) Le pied .

Pas de suite de prévue pour le moment.

[Falstaff]

alors a moi:

1996 un scooter Peugeot Squab 50cc
1999 une Kawasaki ER-5
2006 une Kawasaki ER-6N(maintenant a ma femme)
2007 une kawasaki 11OO ZRX R Lawson réplica
2008 une Yamaha MT-O1

[buellporsche]

à mon tour
1- Montesa Cota 123
2- HONDA 1000 CBR 1988
2- HONDA 1000 CBR 1992
3- YAM 600 XT
4- YAM 1200 XJR
5- BUELL X1
6- MT01

Depuis que je roule en bicylindre, je ne supporte pas le 4.
J'ai été tenté par le speed triple mais j'ai craqué pour le MT01.
Ma prochaine bécane sera sans doute un HD.
@+

[Ly]

Ma prochaine bécane sera sans doute un HD.
@+

Pourquoi tu as l'intention de changer ?

[buellporsche]

non pas tout de suite car j'adore le MT01 !!!
Mais je suis très attiré par les HD depuis longtemps...