Présentation Emmanuel92

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 09 juil. 2009 17:46

OK, merci de l'info. Je regarderai ça de près quand j'aurai la belle

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 10 juil. 2009 13:21

bon ça te laisse un peu de temps, pour faire la photos sous la tour eiffel

et pis laisse tomber ces connerie d'ABS Eps Rds Gps comme dirait Ly roule ma poule et bienvenus

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 10 juil. 2009 13:31

Yesssssssss ! merci...

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 11 juil. 2009 08:44

Bienvenue, je vois que tu es au courant de tout, je n'ai donc rien à ajouter. Contrôle quand même que la peinture réservoir soit bien une volonté de l'ancien proprio et non le masquage d'un problème passé (si c'était le cas il sera facile d'en trouver d'autres stigmates).

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 11 juil. 2009 21:30

Merci 1100XX25 et salut à tous amis MTistes !

Je suis maintenant des vôtres: j'ai été chercher ma belle ce matin chez Yam

Papiers faits, on va direct faire un tour en Chevreuse avec un pote qui m'a accompagné pour aller la chercher. A un moment sur une portion deux voies double sens à 90, je double une voiture qui roulait à 80 environ. Juste au moment où j'allais me rabattre, je vois une forme marron se précipiter sous ma roue avant... Je tiens fermement le guidon et j'entends un choc sec... La chose passe plus ou moins sous ma roue mais sans me faire tomber. Dans le rétro je vois une bête rouler sur la route... Tout le monde s'arrête: moi, mon pote et la voiture. C'est un faon qui a traversé au moment où je passais !

La pauvre bête gisait le souffle court

On nous indique un cabinet vétérinaire à proximité, on y file à moto. Hélas ce n'est pas un véto et en plus c'est fermé

On revient sur place et à notre surprise la bête n'était plus là ! On ne sait pas ce qu'elle est devenue. Ma belle n'a quasi rien, au moins là-dessus j'ai eu de la chance. Seule une protection de fourche cassée en partie.

On est repartis mais pas facile de se vider la tête de ça ! Enfin on a roulé une heure et on est revenus chez le concess pour vérifier que tout est ok sur la machine. Verdict: pas de souci y'a juste la protection de fourche... C'est fort de commencer par un truc pareil ! Je viens d'avoir ma nouvelle machine et ce putain de mauvais oeil nous guette elle et moi. Heureusement que ma bonne étoile était là aussi.

Quel plaisir d'avoir maintenant cette folle machine ! Pour le moment je ne réalise pas trop. Faut que je la vive au quotidien pour prendre la mesure. En tout cas délai entre essai et possession: 7 jours !!! C'est un vrai coup de foudre, et ces vibrations sont proprement hallucinantes. Les autres motards prennent la mesure de la bête et tiennent souvent leurs distances ! Mon pote me dit qu'il faut pas s'arrêter derrière: les pots font du vent

C'est le début d'une aventure dans un autre monde, et je sens que je vais kiffer GRAVE.

PS: le réservoir pourrait fort avoir été repeint à la suite d'une chute 1100XX25. En effet la pièce en alu sur le côté du réservoir droit (comment ça s'appelle et à quoi ça sert ?) est cabossée, ainsi que le tube de protection du collecteur d'échappement avant.

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 12 juil. 2009 14:57

Effectivement, ça y ressemble, surement une chute à l'arrêt, rien de grave. Le cache en alu sert uniquement à masquer la tripaille se trouvant derrière qui n'est pas forcément esthétique ! dis donc, mauvais début, la suite n'en sera que mieux !

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 13 juil. 2009 11:09

C'est clair que c'est très fort... J'espère que la bête s'en est tirée... et qu'elle va comprendre que les routes c'est pas pour elle !

OK pour la tripaille

Ca sera une pièce de plus à changer. Je me suis aussi aperçu qu'il manque un cache de collecteur d'échappement. Sûrement la même chute. C'est celui qui a dû le plus morfler (tout le poids de la machine dessus), le proprio a dû le virer pour faire plus propre.

Je me demande combien ça va coûter à changer tout ça... le cache en alu, les 2 caches de fourche (à cause du faon), le cache de collecteur d'échappement, les protections de pots... aucune idée de l'ordre de prix pour ces pièces !
Et je vais commander des patins, histoire de pas risquer des dépenses futures.

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 16 juil. 2009 08:59

Salut à tous,

J'ai été hier chez mon conc'. Plusieurs choses à voir:

1/ Tapis de réservoir bagster + sac: une dame sur place m'a dit "nooooooooon pas un tapis sur ce beau réservoir !!" "bah si j'ai pas le choix

"
Je pensais le sangler tout bêtement. Hé non faut démonter le réservoir

Du coup je pourrai pas l'enlever si je veux flamber un week-end au soleil.

2/ Les pièces à changer:
- petit cache en alu sur le côté du réservoir: 47 €
- protection de fourche avant gauche (celle qui a tapé le faon !): 58 €
- protection de pots: ça se change pas, faut changer tout le pot: 646 € *2

C'est vrai qu'on peut pas changer juste la partie extérieure ?

3/ Des patins. Le point de montage (les deux vis sous le réservoir) me semble vraiment haut !! Ca protège quelque chose à cet endroit ? Déjà la ligne d'échappement ça m'étonnerait. A la limite le carter moteur... Je ne les ai pas encore montés, faudra voir dessus mais là j'arrive pas bien à me représenter !

V2MAX · Message par **V2MAX** » 16 juil. 2009 12:12

Pour les protections de pots, tout est disponible au détail dans les 2 couleurs gris métal ou noir.
C'est le part book Yamaha qui est mal fichu et prète à confusion. Mon concessionnaire s'était aussi laissé piéger de bonne foi.
En ce qui me concerne j'ai même commandé l'auto-collant MT 01 qui se trouve sur le cache.

Demande lui de mieux regarder et vous allez trouver l'astuce. (les pièces de détail sont malgré tout très chères)

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 16 juil. 2009 12:33

Excellent ! Bon je retournerai à la charge à l'occasion (au moins pour changer un des autocollants).

Merci de l'info !

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 16 juil. 2009 14:43

Les "autocollants" en question sont hors de prix...

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 16 juil. 2009 14:49

Alors un coup de glue (il est décollé et un peu plié) ! ...

tadumek · Message par **tadumek** » 16 juil. 2009 21:52

bienvenue Emmanuel 92
eh bien tu as eu de la chance de ne pas tombé!! j'espère que le faon n'a rien
j'ai aussi une Mt violine de 2005 très beau modèle, avec la couleur alu du moteur qui ressort bien, elle est sublime
bonne recherche pour tes pièces manquantes A++

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 17 juil. 2009 09:38

Merci Tadumek, c'est clair que j'ai eu de la chance. Quant au faon, disparu... J'espère qu'il a survécu et qu'il a bien peur des routes maintenant.

Mon tapis de réservoir est posé maintenant. C'est ballot ça cache le réservoir blanc (le tapis est gris). Et maintenant j'ai un gros truc posé entre mon torse et mon guidon, faut s'habituer ça fait bizarre. Mais accessoirement ça protège bien du vent, limite comme ma bulle sur mon ex-ER6 !!

Pour les roulettes je dois encore les poser. En fait ça protège quasi rien: elles se fixent bien trop haut !!!

Je comprends pas pourquoi. Et je comprends aussi pourquoi bcp de MT-01 n'ont pas de roulettes.

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 17 juil. 2009 17:24

Voici ce qu'on avait récupéré comme infos sur les types de roulettes Sato Racing :

MTZen a écrit :Voilà déjà les photos:
- Protections basses:

- Protections hautes:

Pas d'infos sur les prix en €uros.

Clem