Comme tu nous le dit, si tu veux une moto pour aller au taff et rouler un plus en ville (paris), alors la MT ne sera pas ton meilleur choix.
MT= Freedom!!!
hello les gens
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
- lecter.luna
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Bonsoir,
j'ai essayé la ST3, c'est déja plus dans mes cordes.
Position GT sport, en ville c'est pas top, forcément.
Elle poussait étrangement fort, sur le carnet d'entretien j'ai vu qu'il y avait un pignon de 14. Ca explique aussi le 118 compteur pour 110 compteur de C4...
Je me demande si il est possible de trouver une moto succeptible de remplacer la cbf (avec amorto EMC, poignées chauffantes, filtre dna, pot yoshimura et deux trois autres petits trucs améliorants).
Ce qui ressort de mes essais (cbf 1000, cb1000r, fz1, er6, K1200R, 1050ST, ST3, MT01, hornet) c'est que finalement en roulant "à la vitesse autorisée" c'est le confort qui l'emporte, et surtout le poid, sur les performances pures. Après en conduite "sport" forcément un moteur couillu fait la différence, mais bon le cbf 1000 bien mené n'avait rien à envier aux autres, ayant pourtant une réputation peu flatteuse. Toutes ces bécanes sont quand même bien sympa, mais de la à les utiliser tous les jours, ca fait hésiter.
Maintenant il faut bien se décider alors je lance une question (naïve): est ce que ca existe une moto avec abs qui se débrouille aussi bien en ville que sur autoroute et qui pèse moins de 180kg à sec, avec une bonne protection et un freinage correct?
Voilou.
V
j'ai essayé la ST3, c'est déja plus dans mes cordes.
Position GT sport, en ville c'est pas top, forcément.
Elle poussait étrangement fort, sur le carnet d'entretien j'ai vu qu'il y avait un pignon de 14. Ca explique aussi le 118 compteur pour 110 compteur de C4...
Je me demande si il est possible de trouver une moto succeptible de remplacer la cbf (avec amorto EMC, poignées chauffantes, filtre dna, pot yoshimura et deux trois autres petits trucs améliorants).
Ce qui ressort de mes essais (cbf 1000, cb1000r, fz1, er6, K1200R, 1050ST, ST3, MT01, hornet) c'est que finalement en roulant "à la vitesse autorisée" c'est le confort qui l'emporte, et surtout le poid, sur les performances pures. Après en conduite "sport" forcément un moteur couillu fait la différence, mais bon le cbf 1000 bien mené n'avait rien à envier aux autres, ayant pourtant une réputation peu flatteuse. Toutes ces bécanes sont quand même bien sympa, mais de la à les utiliser tous les jours, ca fait hésiter.
Maintenant il faut bien se décider alors je lance une question (naïve): est ce que ca existe une moto avec abs qui se débrouille aussi bien en ville que sur autoroute et qui pèse moins de 180kg à sec, avec une bonne protection et un freinage correct?
Voilou.
V
600 cbf N abs
OUI, ça s'appel un scooter honda SH300 ABSlefreeman a écrit :Maintenant il faut bien se décider alors je lance une question (naïve): est ce que ca existe une moto avec abs
qui se débrouille aussi bien en ville que sur autoroute et qui pèse moins de 180kg à sec, avec une bonne protection et un freinage correct?
Voilou.
V
27 cv, tope case, abs, et en option, pare brise haut

Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "
Effectivement.
J'essaye de m'ouvrir l'esprit, étant par le passé plutot anti-scooter, et ayant eu quelques frayeurs avec un panthéon prété lors de la vidange de fourche de ma meule...
Mais bon c'est vrai que quand on en chie contre le vent à 110 et qu'on est doublé par un maxi scooter avec le mec en short, t-shirt et tongs (véridique), ca fait réfléchir.
Je pensais plutot à une moto mais bon...
J'essaye de m'ouvrir l'esprit, étant par le passé plutot anti-scooter, et ayant eu quelques frayeurs avec un panthéon prété lors de la vidange de fourche de ma meule...
Mais bon c'est vrai que quand on en chie contre le vent à 110 et qu'on est doublé par un maxi scooter avec le mec en short, t-shirt et tongs (véridique), ca fait réfléchir.
Je pensais plutot à une moto mais bon...
600 cbf N abs