BoitaR
Publié : 13 déc. 2013 10:46
Salut à tous.
Je viens de faire l'acquisition d'une MT01 naked de 2005, Lundi, que j'ai ramené de nuit de Marseille jusqu'à Paris. Voyage épique fait de plaisir et de souffrances, de gros Vroums et d'un froid intense, d'un arrêt sur bande d’arrêt d'urgence à 1h00 du matin pour un pneu crevé et de la découverte que mon assurance tout risque n'avait pas d'assistance...
Bref, les petits malheurs qui font que quand y a pas de pépins, on est tout jouasse.
Parisien adepte de la conduite à la sauvage, consistant à brûler de la gomme aux feux rouges afin de mettre de la distance entre la meute et moi, et à perdre l’arrière dès qu'une pouffiasse en smart et au téléphone ne check pas son rétro, la MT-01 remplit parfaitement mon cahier des charges, me procurant sensations à travers le couple (16.9 m/kg grâce à un powercommander), visibilité grâce à un son fantastique (mode Koddo /on), et classe grâce à une gueule unique de son twin de 1700cm3 (mode terrasse de café /on).
Malgré déjà 1500 km parcourus en moins d'une semaine, je continue à découvrir cette machine des plus atypiques. D'autant que je conduisais précédemment une Ducati SSie de 2001, non moins fantastique mais quelque peu différente; cette dernière à malheureusement fini sa vie à 130.000 km dans une voiture de La Poste après une perte du train avant sur une soudure en goudron.
V à tous et bonne route!
David.
Je viens de faire l'acquisition d'une MT01 naked de 2005, Lundi, que j'ai ramené de nuit de Marseille jusqu'à Paris. Voyage épique fait de plaisir et de souffrances, de gros Vroums et d'un froid intense, d'un arrêt sur bande d’arrêt d'urgence à 1h00 du matin pour un pneu crevé et de la découverte que mon assurance tout risque n'avait pas d'assistance...
Bref, les petits malheurs qui font que quand y a pas de pépins, on est tout jouasse.
Parisien adepte de la conduite à la sauvage, consistant à brûler de la gomme aux feux rouges afin de mettre de la distance entre la meute et moi, et à perdre l’arrière dès qu'une pouffiasse en smart et au téléphone ne check pas son rétro, la MT-01 remplit parfaitement mon cahier des charges, me procurant sensations à travers le couple (16.9 m/kg grâce à un powercommander), visibilité grâce à un son fantastique (mode Koddo /on), et classe grâce à une gueule unique de son twin de 1700cm3 (mode terrasse de café /on).
Malgré déjà 1500 km parcourus en moins d'une semaine, je continue à découvrir cette machine des plus atypiques. D'autant que je conduisais précédemment une Ducati SSie de 2001, non moins fantastique mais quelque peu différente; cette dernière à malheureusement fini sa vie à 130.000 km dans une voiture de La Poste après une perte du train avant sur une soudure en goudron.
V à tous et bonne route!
David.