Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Hello!
Merci pour l'ajout.
Jeune permis depuis un an, j'avais craqué dès le début sur la MT01, mais je me disais que ce n'était pas très raisonnable. Je me suis rabattu sur sa petite soeur: la BT 1100 Bulldog, histoire de se faire la main.
Et la semaine dernière, j'ai trouvé la remplaçante!

Modèle 2005, déjà pas mal customisée: Akra, kit mono, pontets courts, commandes reculées et du carbone un peu partout!!
Avec la possibilité de tout remettre d'origine

Plus de puissance évidemment et l'augmentation du couple se fait bien ressentir! Les accélérations sont franches et donnent une impression de "souplesse" par rapport au BT.
De même, je la trouve également mieux équilibrée malgré les 20Kgs de plus.
Pour l'instant, que du bonheur!

Il faut juste que je trouve la possibilité de passer facilement de la config mono au duo, parce que de base, ça demande un peu de préparation. Mais d'après ce que j'ai trouvé sur le forum, c'est faisable.
Et également se pencher sur la question des bagages à transporter...

Sinon, ce sera MT01 en config égoïste et BT 1100 pour aller se balader avec Madame!




A+



PS: Au passage, un petit coucou et merci à PHIL@31, rencontré à Yam Service, qui m'a fait monter sur sa MT et m'a conforté dans mon choix!


Vince

Bienvenue ici Toulousain tu as sur Toulouse deux membres actifs Phil31 et Vérus09...bon c'est vrai qu'ils ne sont pas très fréquentables enfin je veux dire pas sérieux mais on se marre bien avec eux

La bienvenue.

La bienvenue

Salut, la bienvenue, le bonheur tu vas le trouver, et surtout bonne route.

Bonsoir voisin (suis sur Leguevin), soit le bienvenue et n’hésite pas en mp si tu veux faire un bout de route un de ces quatre ....?!?

Salut Vince et bienvenu sur le forum.

Franchement si tu a les moyens de garder ta BT, fais-le.
J'en ai possédé une et tu verras qu'elle sera moins fatigante et plus onctueuse que la MT.
Si tu ne la gardes pas, sache que j'ai rouler pendant plus de quatre ans en duo occasionnel avec kit mono comme la tienne : ça le fait... pourtant mon épouse et moi ne sommes pas tout jeune.

Depuis j'ai acheté une anglaise en 3 pattes pour le duo et j'ai radicalisé ma MT en solo sans repose pieds passager.

Bonne route.

Bienvenue l'ami

Bienvenue chez les fous du MT !

b
i
e
n
v
e
n
u
e

Bienvenue sur le fofo
Très jolie, couleurs de bon goût, n'y aurait-il pas tout de même du covering carbone ?

Merci à tous pour vos messages!

jejeonfire a écrit :Bonsoir voisin (suis sur Leguevin), soit le bienvenue et n’hésite pas en mp si tu veux faire un bout de route un de ces quatre ....?!?

Salut voisin! Merci, je note ta proposition!

V-King a écrit :Salut Vince et bienvenu sur le forum.

Franchement si tu a les moyens de garder ta BT, fais-le.
J'en ai possédé une et tu verras qu'elle sera moins fatigante et plus onctueuse que la MT.
Si tu ne la gardes pas, sache que j'ai rouler pendant plus de quatre ans en duo occasionnel avec kit mono comme la tienne : ça le fait... pourtant mon épouse et moi ne sommes pas tout jeune.

Depuis j'ai acheté une anglaise en 3 pattes pour le duo et j'ai radicalisé ma MT en solo sans repose pieds passager.

Bonne route.

Salut V-King,
En effet, je pensais garder les deux pour cette raison. Toutefois, après avoir repassé la MT en mode duo, histoire de tester, la position ne semble pas gêner ma copine, qui (je cite) "retrouve la position de cross en équitation. Alors que sur la BT, la position est plus proche de celle du plat". Bref, ça semble lui convenir!
Pour ma part, je préfère la config mono, car la selle me semble plus confortable. J'arrive mieux à me caler sur le dosseret.
Et puis après, va falloir équiper la MT pour le transport de bagages... Même si c'est faisable grâce aux manuels de ce forum , ça dénature un peu la machine je trouve.
Mais bon, rien n'est fixé pour le moment!!

fabmoto62 a écrit :Bienvenue sur le fofo
Très jolie, couleurs de bon goût, n'y aurait-il pas tout de même du covering carbone ?

Salut fabmoto,
Si ya du covering sur l'espèce de prise d'air du cylindre arrière, qui date du précédent proprio. Il faudrait que je le remplace par une "vraie"!

A+
Vince

Bienvenue à toi sur le forum.

Salut et bienvenue

vexxxt a écrit :Merci à tous pour vos messages!

jejeonfire a écrit :Bonsoir voisin (suis sur Leguevin), soit le bienvenue et n’hésite pas en mp si tu veux faire un bout de route un de ces quatre ....?!?

Salut voisin! Merci, je note ta proposition!

V-King a écrit :Salut Vince et bienvenu sur le forum.

Franchement si tu a les moyens de garder ta BT, fais-le.
J'en ai possédé une et tu verras qu'elle sera moins fatigante et plus onctueuse que la MT.
Si tu ne la gardes pas, sache que j'ai rouler pendant plus de quatre ans en duo occasionnel avec kit mono comme la tienne : ça le fait... pourtant mon épouse et moi ne sommes pas tout jeune.

Depuis j'ai acheté une anglaise en 3 pattes pour le duo et j'ai radicalisé ma MT en solo sans repose pieds passager.

Bonne route.

Salut V-King,
En effet, je pensais garder les deux pour cette raison. Toutefois, après avoir repassé la MT en mode duo, histoire de tester, la position ne semble pas gêner ma copine, qui (je cite) "retrouve la position de cross en équitation. Alors que sur la BT, la position est plus proche de celle du plat". Bref, ça semble lui convenir!
Pour ma part, je préfère la config mono, car la selle me semble plus confortable. J'arrive mieux à me caler sur le dosseret.
Et puis après, va falloir équiper la MT pour le transport de bagages... Même si c'est faisable grâce aux manuels de ce forum , ça dénature un peu la machine je trouve.
Mais bon, rien n'est fixé pour le moment!!

fabmoto62 a écrit :Bienvenue sur le fofo
Très jolie, couleurs de bon goût, n'y aurait-il pas tout de même du covering carbone ?

Salut fabmoto,
Si ya du covering sur l'espèce de prise d'air du cylindre arrière, qui date du précédent proprio. Il faudrait que je le remplace par une "vraie"!

A+
Vince

Et elle a gouté aux good vibes ! ! !