Présentation twin91
Publié : 24 mai 2017 13:28
Bonjour à tous,
Un petite présentation pour un nouvel inscrit.
Permis en poche en 87 me voilà motard depuis 30 ans (pas tout jeune non plus ça s'explique).
J'aime les roadsters, de caractère bien sur, voici un petit aperçu de mes dernières bécanes.
Une speedtriple T509, le 3 cylindres est vraiment attachant, changée pour une Guzzi V11, je tombe sous le charme de l'italienne pendant de longues années, et surtout la V11 me laisse apparaître que le twin est le moteur le plus sympa pour moi, ensuite vient une Ducati S4R, erreur de casting, la ducat' marche du tonnerre (surtout avec la ligne et l'ECU ducati performance), mais trop pousse au crime, pas adaptée à nos longues sorties entre amis. Sur la demande de ma fille qui veut faire du duo avec nous (ma femme a aussi une moto !) je change pour une BMW R1100S, (sous la contrainte, aie pas la tête !!)c'est une bonne machine, il ne faut pas se mentir, super chassis aussi, mais alors le flat est trop lisse, sans vrai caractère. Ma fille le permis voiture en poche délaisse nos sorties moto, HOURRAAAAAAAAAAAAAAAA... je vais pourvoir changer de bécane et revenir à un bicylindre plus musclé.
Que choisir, j'hésite entre une Buell XB12S mais vite écartée problème d'approvisionnement en pièces détachées, une Griso car j'avais tellement flashée sur elle au salon et les souvenirs de ma V11 me hantent encore et une MT01 ?
Bon je me décides pour la YAM j'ai toujours apprécié la marque (j'ai retapé et gardé un Ténéré 600 pour la campagne) et je garde encore le souvenir de mon 240 TDR (celle-ci je n'aurais jamais du la vendre !) et puis tous les critères sont présents : twin, vibrations, couple, look, caractère...seul point négatif la chaine, quand on roule avec des cardans depuis de longues années mais vite balayé par les sensations éprouvées au guidon.
Voilà le bref bilan qui m'a conduit à acheter une MT01, je la récupère vendredi prochain, je poste des photos dès que possible.
C'est un modèle 2005, gris, jantes grises, 28000 kms, d'origine, sauf rétro et couleur des jantes il me semble ??
J'ai privilégié le faible kilomètrage, et l'entretien suivi plutôt que l'équipement, ça va me laisser latitude à l'équiper à mon gout.
Je suis dans l'Essonne, partant pour des ballades......
A bientôt sur les routes ou sur le forum
Stéphane
Un petite présentation pour un nouvel inscrit.
Permis en poche en 87 me voilà motard depuis 30 ans (pas tout jeune non plus ça s'explique).
J'aime les roadsters, de caractère bien sur, voici un petit aperçu de mes dernières bécanes.
Une speedtriple T509, le 3 cylindres est vraiment attachant, changée pour une Guzzi V11, je tombe sous le charme de l'italienne pendant de longues années, et surtout la V11 me laisse apparaître que le twin est le moteur le plus sympa pour moi, ensuite vient une Ducati S4R, erreur de casting, la ducat' marche du tonnerre (surtout avec la ligne et l'ECU ducati performance), mais trop pousse au crime, pas adaptée à nos longues sorties entre amis. Sur la demande de ma fille qui veut faire du duo avec nous (ma femme a aussi une moto !) je change pour une BMW R1100S, (sous la contrainte, aie pas la tête !!)c'est une bonne machine, il ne faut pas se mentir, super chassis aussi, mais alors le flat est trop lisse, sans vrai caractère. Ma fille le permis voiture en poche délaisse nos sorties moto, HOURRAAAAAAAAAAAAAAAA... je vais pourvoir changer de bécane et revenir à un bicylindre plus musclé.
Que choisir, j'hésite entre une Buell XB12S mais vite écartée problème d'approvisionnement en pièces détachées, une Griso car j'avais tellement flashée sur elle au salon et les souvenirs de ma V11 me hantent encore et une MT01 ?
Bon je me décides pour la YAM j'ai toujours apprécié la marque (j'ai retapé et gardé un Ténéré 600 pour la campagne) et je garde encore le souvenir de mon 240 TDR (celle-ci je n'aurais jamais du la vendre !) et puis tous les critères sont présents : twin, vibrations, couple, look, caractère...seul point négatif la chaine, quand on roule avec des cardans depuis de longues années mais vite balayé par les sensations éprouvées au guidon.
Voilà le bref bilan qui m'a conduit à acheter une MT01, je la récupère vendredi prochain, je poste des photos dès que possible.
C'est un modèle 2005, gris, jantes grises, 28000 kms, d'origine, sauf rétro et couleur des jantes il me semble ??
J'ai privilégié le faible kilomètrage, et l'entretien suivi plutôt que l'équipement, ça va me laisser latitude à l'équiper à mon gout.
Je suis dans l'Essonne, partant pour des ballades......
A bientôt sur les routes ou sur le forum
Stéphane

