Le Bon Coin

[starflyer]

ha oui quand même!! sacrée moins de couple. vive l’écologie...

[The Big Lebowski]

je 'l'ais toujours dit avec les black on se traine la teub .....

[Alex28]

Je dirais même que c'est une excellente affaire..
En 2007, les premières RP18 étaient commercialisées et les RP12 étaient également toujours à la vente mais souvent à des tarifs soldés.

J'en sais quelque chose, j'avais acheté ma MT-01 Bleue 50e anniversaire neuve chez 4en1, 10800€ tout compris et ce n'était pas la seule MT-01 à ce tarif.

Non la puissance max est identique mais la courbe est différente avant 3750trs/mn.
Je ne le savais pas non plus mais j'ai vu ça sur le post "Flashage ECU"

Tu es sûr que c'est le cas sur toutes les RP18 et pas un cas particulier?
Sinon quelle serait le raison de cette modification?

Perso, j’aime bien les RP18 pour leur cadre et jantes noirs mais le moteur devient fade dans cette couleur.
Je trouve le moteur des RP12 bien mieux mis en valeur : c’est quand même la pièce maîtresse de cette moto.
Après… les goûts et les couleurs…
Le Top : Un moteur + ECU de RP12 dans un cadre de RP18

Moi j'aime bien moteur noir mais comme tu dis c'est question de goût.
Par rapport à ce que tu dis le Top pour moi serait : moteur de RP18, ECU de RP12, cadre de RP18.

[Yves83]

De toute façon la différence se fais sur la route j'ai une 2006 et j'ai jamais vue de différence avec d'autre MT !!!!

[fraisa]

je 'l'ais toujours dit avec les black on se traine la teub .....

Pareil, je comprends mieux maintenant.

[Bohé]

de toute façon les plus puissantes c'est les jaunes !

aucune autre MT n'arrivait à me suivre


et maintenant je l'ai vendue donc c'est invérifiable ce que je raconte et ça m'arrange ...

[Yves83]

de toute façon les plus puissantes c'est les jaunes !

aucune autre MT n'arrivait à me suivre


et maintenant je l'ai vendue donc c'est invérifiable ce que je raconte et ça m'arrange ...

Pour le savoir faudrait que tu vienne rouler avec nous !!!!

[thierryp]

de toute façon les plus puissantes c'est les jaunes !

aucune autre MT n'arrivait à me suivre


et maintenant je l'ai vendue donc c'est invérifiable ce que je raconte et ça m'arrange ...

Pour le savoir faudrait que tu vienne rouler avec nous !!!!

J'aurais voulu voire ça

[Bohé]

maintenant c'est trop tard j'ai plus de MT !!!

'tain c'est dommage !!! comme je vous aurai largué avec ma jaune !!!!!!

[Yves83]

maintenant c'est trop tard j'ai plus de MT !!!

'tain c'est dommage !!! comme je vous aurez largué avec ma jaune !!!!!!

Oui j'imagine !!!!

[V-King]

Je dirais même que c'est une excellente affaire..
En 2007, les premières RP18 étaient commercialisées et les RP12 étaient également toujours à la vente mais souvent à des tarifs soldés.

J'en sais quelque chose, j'avais acheté ma MT-01 Bleue 50e anniversaire neuve chez 4en1, 10800€ tout compris et ce n'était pas la seule MT-01 à ce tarif.

Pareil : Ma première MT, une RP12 violine MTOS immatriculée en fin déc 2007 et achetée neuve en concession en 2008 au prix de 9990€ avec le kit pour la repasser en version MT01 (j'ai encore la facture).
Autant dire que à l'époque, ça a cassé le marché de l'occase.

Non la puissance max est identique mais la courbe est différente avant 3750trs/mn.
Je ne le savais pas non plus mais j'ai vu ça sur le post "Flashage ECU"

Tu es sûr que c'est le cas sur toutes les RP18 et pas un cas particulier?
Sinon quelle serait le raison de cette modification?

Je pense que c'est toutes les RP18 puisque les Teutons proposent un flash vers une carto RP12.. comme quoi.
Quant à la raison ?? bruit, pollution, je ne sais pas.

[kodo]

RP12 norme euro 3
RP18 norme euro 4

Ceci dit je suis sceptique sur la courbe bleue.
Passer de 60 à 80 cv en 250 tr/min a quelque chose de coudepietisant que je n'ai jamais vu sur une MT.

[Bohé]

il me semble plutôt

RP12 norme EURO2
RP18 norme EURO3

[Brut'ALL]

je 'l'ais toujours dit avec les black on se traine la teub .....

T'es sûr??????

[The Big Lebowski]

je 'l'ais toujours dit avec les black on se traine la teub .....

T'es sûr??????

ben oui quand je te suis j'ai toujours la mains sur le frein .................................................................