Copie de pièces en fibre + époxy polyester

[Germain*]

On peut modifier le réservoir à volonté dans tous les sens, il faut juste faire un truc qui aurait une forme sympa de bonne contenance

On est au moins limité par le guidon non ? Yen a même des qui ont un rétro à cet endroit
OK, je n'avance toujours pas sur la forme du bidule... Reprendre la ligne des pots à l'envers ? C'est compliqué en fait à définir, les lign du MT sont tout sauf simples.. De profil, tu ne veux pas en faire trop, sinon ca va 'ecraser' le moteur. Et ça avait qu'elle gueule sur le proto ?... Après recherche, il me semble que le réservoir est encore plus près du cadre pour mettre en avant le moteur. J'ai aussi revu un dessin ou les pots sont bien plus à plat, ça lui donne un air sympa.

Le neiman n'est pas un souci en soit, le cache réservoir peut être modifié aussi

Ça fait pas mal de motifs non ? Si tu veux faire un réservoir en série suffisante, peut être faut il de l'adaptable super facile non ? Quoique, la clef ailleurs et ce bout de plastoc improbable qui dégage, je suis plutôt pour !

[Bohé]

Honnêtement, pour ceux qui ont des KN, c'est beaucoup plus facile esthétiquement parlant de modifier le réservoir par en dessous. Et le coût sera moindre

[jujujlat]

Honnêtement, pour ceux qui ont des KN, c'est beaucoup plus facile esthétiquement parlant de modifier le réservoir par en dessous. Et le coût sera moindre

+1 intéressant par dessous

[Gerzeau]

Sinon ,il serait peut être possible de faire un sabot réservoir additionnel avec une petite pompe de gavage pour compléter le plein arrive à la réserve ???

[kodo]

Honnêtement, pour ceux qui ont des KN, c'est beaucoup plus facile esthétiquement parlant de modifier le réservoir par en dessous. Et le coût sera moindre

+1 intéressant par dessous

Si vous en souhaitez par en dessous pas de souci, pour le tarif ça n'aura pas d'influence je pense.

Sinon ,il serait peut être possible de faire un sabot réservoir additionnel avec une petite pompe de gavage pour compléter le plein arrive à la réserve ???

Oui c'est possible dans l'idée, après il faut le rendre réalisable.
Avec quelle pompe?
Qui la fourni?
Quelle quantité cela représente en litres?
Qui en veut?

[1100XX25]

Je ne sais pas si stocker de l'essence à proximité de la chaleur des carters moteur est une bonne idée. Imaginons que ce sabot/réservoir frotte sur une tête de vis ou autre, que se passera t'il s'il y a perforation ? Sans parler de la longueur de la durit de raccordement qui est tout de même un organe vulnérable.

[Gerzeau]

Avec une protection thermique ? Éventuellement durite blindée ? Ou rigide dans sa partie centrale et souple aux extrémités ?De toute façon la chaleur monte plutôt qu elle ne descend non ? Que dire du réservoir situé au dessus des cylindres? Enfin moi je dis ça pour exposer une idée parmi d autres

[1100XX25]

Tu as raison pour la position du réservoir au contact de la chaleur et la pose d'isolant thermique pour le sabot mais ce qui me fait souci c'est l'emplacement du sabot, très près du sol donc vulnérable. L'idée est tout de même séduisante, il faut simplement prendre en compte les risques liés à l'emplacement.

[TALMAN]

Et de l essence dans les pneus? C est possible?

Changez de bécane les gars.

[PAT MT57]

Et de l essence dans les pneus? C est possible?

Changez de bécane les gars.

ben oui...
avec des réservoirs de grande capacité, des jantes à rayon, des cadres tubulaires, des suspensions qui fonctionnent, des selles de qualité, et plus généralement tout ce qui peut se remplacer
faut acheter une BM les gars
et dire qu'il y en aurait même qui voudrait augmenter la cylindrée de c'te merde

[Jack56]

Et de l essence dans les pneus? C est possible?

Changez de bécane les gars.

ben oui...
avec des réservoirs de grande capacité, des jantes à rayon, des cadres tubulaires, des suspensions qui fonctionnent, des selles de qualité, et plus généralement tout ce qui peut se remplacer
faut acheter une BM les gars
et dire qu'il y en aurait même qui voudrait augmenter la cylindrée de c'te merde

ça, c'est une idée qu'elle est bonne

Voire une MT + une BM

[V2MAX]

Et de l essence dans les pneus? C est possible?

Changez de bécane les gars.

ben oui...
avec des réservoirs de grande capacité, des jantes à rayon, des cadres tubulaires, des suspensions qui fonctionnent, des selles de qualité, et plus généralement tout ce qui peut se remplacer
faut acheter une BM les gars
et dire qu'il y en aurait même qui voudrait augmenter la cylindrée de c'te merde

Je plussoie...

On en a tellement plein le c.. après 200 bornes, que faire le plein est un soulagement...

[The Big Lebowski]

Je plussoie...

On en a tellement plein le c.. après 200 bornes, que faire le plein est un soulagement...

"Plein le C..." ne me convient pas ...........mais j'aime bien les pauses et je n'est toujours pas l'intention d'acquérir un simulacre de bécanes je m'oriente sérieusement ver la Moto-Morini Scrambler en plus y'a une sacoche .......j’aurais pas du l’essayer ......le moteur est fantastique

[V2MAX]

Tu me connais Fredounet... je force un peu le trait.
De toutes les manières, même avec les bécanes les plus confortables, je pense qu'on doit s'arrêter au minimum toutes les 2 ou 3 heures.

[The Big Lebowski]

Tu me connais Fredounet... je force un peu le trait.
De toutes les manières, même avec les bécanes les plus confortables, je pense qu'on doit s'arrêter au minimum toutes les 2 ou 3 heures.

ben tu me connais aussi tu fais ce que tu veux avec ton postérieure ...................mais je te préviens je n'irais pas au Queen avec toi