Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Un petit message de la part de Michael du forum Allemand :

Pour faire face à de nombreuses demandes, il cherche à acheter des ECU stock ou autre. Si vous avez ça qui traîne (même un exemplaire "non-utilisable" car plus de clés), il serait intéressé à vous le racheter.

Si vous voulez faire passer votre propre ECU en stage 2 ou 3 (avec une optimisation au passage), c'est possible aussi. Je ne connais pas les tarifs, mais a priori ça sera toujours moins cher qu'un PC 3 ou 5 + passage au banc ... Je peux demander les prix pour ceux que ça intéresse.

Voilou

j'ai un ecu stock.... avec les clés, le neiman le bouchon de réservoir et serrure de selle. Je ne sais pas ce que ça vaut.
une idée du prix ?
si ce n'est pas complètement dérisoire, je peux m'en séparer.

Ben lui c'est l'ECU qui l'intéresse, pour le transformer en ECU S2 ou 3. Je lui demande combien il t'en propose.

Tartofraiz a écrit :Ben lui c'est l'ECU qui l'intéresse

C'est pas étonnant, ce Forum est un repaire de motards lubriques...

Tartofraiz a écrit :Un petit message de la part de Michael du forum Allemand :

Pour faire face à de nombreuses demandes, il cherche à acheter des ECU stock ou autre. Si vous avez ça qui traîne (même un exemplaire "non-utilisable" car plus de clés), il serait intéressé à vous le racheter.

Si vous voulez faire passer votre propre ECU en stage 2 ou 3 (avec une optimisation au passage), c'est possible aussi. Je ne connais pas les tarifs, mais a priori ça sera toujours moins cher qu'un PC 3 ou 5 + passage au banc ... Je peux demander les prix pour ceux que ça intéresse.

Voilou

A combien ils sont pour une optimisation car les sociétés O2 et BR- Performance sont à 650 euros pour obtenir 106 et 15.9 mkg ??? S'ils sont meilleur marché ou plus performant je suis intéressé

L'année dernière j'en parlais ici :

viewtopic.php?f=7&t=11410&p=235511&hili ... ne#p235511

Bon, évidemment la promo 10e anniversaire ne tient plus . Il me semble que d'habitude c'est 300-350 €.

Pour les résultats, j'avais mis des courbes quelque part sur le forum, mais je ne sais plus où. Sinon envoie-moi un mp et je t'envoie le mail de Michael pour que tu puisses voir ça directement avec lui.

J'ai reçu un mail de Michael qui me dit qu'il sera à Dieppe la dernière semaine de Juillet. Il propose de faire essayer son Tune2 sur votre bécane. Pour faire l'essai, il suffit de remplacer votre ECU par le sien, et de faire l'appairage des clés. Ce flash est optimisé pour une configuration Stage1 avec boîte à air ouverte et un filtre de type K&N.

Il part le 23 de Bruxelles et peut aussi s'arrêter sur le chemin. S'il y des gens que ça intéresse, faites-le moi savoir et je transmets

Tartofraiz a écrit :J'ai reçu un mail de Michael qui me dit qu'il sera à Dieppe la dernière semaine de Juillet. Il propose de faire essayer son Tune2 sur votre bécane. Pour faire l'essai, il suffit de remplacer votre ECU par le sien, et de faire l'appairage des clés. Ce flash est optimisé pour une configuration Stage1 avec boîte à air ouverte et un filtre de type K&N.

Il part le 23 de Bruxelles et peut aussi s'arrêter sur le chemin. S'il y des gens que ça intéresse, faites-le moi savoir et je transmets

Quelqu'un a-t-il profité de l'occasion pour faire l'essai sur sa MT ?
Y a-t-il un retour sur le ressenti d'une reprog en ECU S2 sur une brêle en version Akra boite à air ouverte avec KN ?
Pour les connaisseurs, je comprends que son ECU S2 optimisé supprime sonde et exup : Vrai ?

Ben un ECU S2 permet la suppression de la sonde, mais on peut la garder . Je qu'il a différentes combinaisons possible. Personne n'a régagi à sa proposition, donc personne n'a testé.

Je pense qu'il va venir à l'EOD 2017 en France. La dernière fois (en 2015) en Allemagne il était venu avec plein de trucs et il permettait d'essayer avec sa propre bécane, avec un ECU de prêt. Je pense que c'est le meilleur des arguments. Donc à vos tablettes, et soyez présents en mai prochain !