(VENDUE) MT Complète (presque) en pièces détachées
Publié : 21 août 2016 06:05
C'est mon dernier été avec le Kodo, car faute de temp, je vais retourné à mes premiers amours : les anciennes.
actuellement un flat twin russe de 22 CV ,amplement suffisant pour mes compétences routières.
Comme ma MT n'est plus d'origine ,ni conforme, je la démonte et je vais passer des annonces sur lBC.
En voici la liste ......
pompe essence version 03 250€
couvre réservoir gris 20€
Etrier frein avant +disques 80€
Etrier frein arrière + disque 80€
Rétro gauche tige longue 20€
Réservoir gris ( sans bosses) 300€
Carter huile gris 80€
jante avant violine 80€
jante arrière + couronne 41/pignon 16 100€
Balancier arrière 80€
Ecu RP12+ clefs Neiman réservoir 300€
Compteur 35 mkm 200€
démarreur 250€
Fourche complète avec T/spie neuf 350€
Moteur + injection 35 MKM 600€
amortisseur arrière complet 100€
cache pignon RIZOMA 80€
protection moteur basse Sato Racing 100€
poignée embrayage (sans demi coque) 50€
poignée frein type FZ6 50€
filtres KN cornets (les 3) 20€
Echappement complet et '' unique'' 150€
platine sélecteur modifié complète 30€
platine frein complète modifié 30€
Régulateur 50€
boucle arrière modifiée 50€
Si vous ètes intéressé, merci d'envoyer des MP , n'étant pas pressé, ceci me permettra de rester encore un certain temp
sur ce forum de passionnés qui m'a permis aussi de découvrir des motards attachants, beaucoup de sourires et rires,
quelques tristesses malheureusement. j'y ai aussi découvert les contraintes de l'électronique....( la MT étant ma première ''moderne'' en 40 ans de moto)
Au fait : si quelqu'un veut l'emporter complète ''roulante'' , je la lâche pour 2000 € mais non conforme
vu les modifs (cadre percé, plus de sondes lambda, temp ext, d'exup). A savoir; j'ai fait 2500 Km en juillet sans aucuns problèmes mais je ne crois pas que je puisse la vendre avec la carte grise ( m'amuser à la modifier fut toutefois un grand plaisir).
A vous lire
Thierry
actuellement un flat twin russe de 22 CV ,amplement suffisant pour mes compétences routières.
Comme ma MT n'est plus d'origine ,ni conforme, je la démonte et je vais passer des annonces sur lBC.
En voici la liste ......
pompe essence version 03 250€
couvre réservoir gris 20€
Etrier frein avant +disques 80€
Etrier frein arrière + disque 80€
Rétro gauche tige longue 20€
Réservoir gris ( sans bosses) 300€
Carter huile gris 80€
jante avant violine 80€
jante arrière + couronne 41/pignon 16 100€
Balancier arrière 80€
Ecu RP12+ clefs Neiman réservoir 300€
Compteur 35 mkm 200€
démarreur 250€
Fourche complète avec T/spie neuf 350€
Moteur + injection 35 MKM 600€
amortisseur arrière complet 100€
cache pignon RIZOMA 80€
protection moteur basse Sato Racing 100€
poignée embrayage (sans demi coque) 50€
poignée frein type FZ6 50€
filtres KN cornets (les 3) 20€
Echappement complet et '' unique'' 150€
platine sélecteur modifié complète 30€
platine frein complète modifié 30€
Régulateur 50€
boucle arrière modifiée 50€
Si vous ètes intéressé, merci d'envoyer des MP , n'étant pas pressé, ceci me permettra de rester encore un certain temp
sur ce forum de passionnés qui m'a permis aussi de découvrir des motards attachants, beaucoup de sourires et rires,
quelques tristesses malheureusement. j'y ai aussi découvert les contraintes de l'électronique....( la MT étant ma première ''moderne'' en 40 ans de moto)
Au fait : si quelqu'un veut l'emporter complète ''roulante'' , je la lâche pour 2000 € mais non conforme
vu les modifs (cadre percé, plus de sondes lambda, temp ext, d'exup). A savoir; j'ai fait 2500 Km en juillet sans aucuns problèmes mais je ne crois pas que je puisse la vendre avec la carte grise ( m'amuser à la modifier fut toutefois un grand plaisir).
A vous lire
Thierry