Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Lorsque j'ai découvert l'an dernier la Wakan je suis tombé raide devant cette moto. Je sais qu'elle devait être disponible en France pour 2008 et j'ai envoyé un mail à Wakan. J'ai reçu une réponse sympa de leur part mais le prix m'a vite calmé ! En effet la Wakan était annoncée à 30 000 dollars environ ce qui nous permettait d'espérer un prix bien plus accessible en euros...Ben non ! C'est 33 900 euros ! Alors bien sûr je bave toujours devant la Wakan mais finalement la MT c'est pas si mal et question moteur elles sont vraiment proches, bon le poids n'est pas le même c'est sûr. Si on fait les comptes, ma MT SP achetée l'an dernier à 9000 euros avec beaucoup d'options et seulement 1800 kms, si j'ajoute mes modifs : les pontets, le guidon plat, le rétro rizoma, le garde boue carbone, le support de phare et le polissage des jantes, ben j'suis à peine à 10 000 euros et je peux encore rêver à une pare d'Akra, des jantes Marchesisni, du Béringer...ALORS JE LA GARDE !!!

sage decision
meme si je ne sais pas du tout ce qu'est la Wakan

c'est ça :
http://www.engmore.com/

j'avais vue cette moto dans le Cafer Racer d'y a environ 1ans ! elle est vraiment magnifique et des chiffres de perf moteur hors normes !

Ouais, belle à crever, mais le prix , pppppppppppfffffffffffffffffffff

Taille de 250, finition au top, tu vois que le moteur

DJ85

elle fait petites voir limite jouet ou alors le pilote est trés grand,sinon trés jolis machine en effet ha ces anglais zont tout fais en bécane chapeau bas et le son on pourais croire une MT

C'est un Français qui developpe le projet Wakan : Joël Domergue

DJ85

Une MT format "brêle de nain" et avec une finition digne des plus belles montres Suisse...

Un bijou... seulement dommage qu'elle soit inconduisible pour un motard de plus d'1m70...

Vive la MT finalement

merçi Klod
ouais .... bof
les silencieux superposées qui cache la moitié de la jante
une selle design mobylette année 70s
un phare on ne peu plus simpliste
le plastoc lateral sous la selle
encore du plastoc au niveau de la boite affreux
les deux antiparasites trop voyant venant gacher la vue du V
bref ... y'a la fourche bien grosse qui me plait,le disque avant et les leviers freins embrayge

C'est une moto de nain effectivement mais bien faite
je l'ai croisée au salon de Paris



Si tu aimes les grosses fourches il y avait ça aussi

ge83 a écrit :merçi Klod
ouais .... bof
les silencieux superposées qui cache la moitié de la jante
une selle design mobylette année 70s
un phare on ne peu plus simpliste
le plastoc lateral sous la selle
encore du plastoc au niveau de la boite affreux
les deux antiparasites trop voyant venant gacher la vue du V
bref ... y'a la fourche bien grosse qui me plait,le disque avant et les leviers freins embrayge

t'es mauvaise langue Ge

Et puis le plastoc sous la selle, ................ et bin c'est le réservoir

DJ85

C'est sur que la Wakan représente l'essence même de la moto : étroite, légère, jolie sous certains angles mais qu'en est-il de la vie au quotidien avec un engin pareil ? qui peut s'imaginer traverser la France avec ou simplement se taper 300 bornes de routes de montagne à son guidon ? le moteur est-il aussi abouti que celui de notre machine (souplesse, absence de vibrations gênantes ...). La machine qu'a conçue J Domergue est splendide mais sans le résultat d'un essai objectif et surtout avec un prix de vente aussi élevé, je reste très réservé sur le réel potentiel et surtout sur une certaine polyvalence que l'on est en droit d'attendre. Pour moi, le choix entre MT01 et Wakan n'existe pas.

DJ85 a écrit :

ge83 a écrit :merçi Klod
ouais .... bof
les silencieux superposées qui cache la moitié de la jante
une selle design mobylette année 70s
un phare on ne peu plus simpliste
le plastoc lateral sous la selle
encore du plastoc au niveau de la boite affreux
les deux antiparasites trop voyant venant gacher la vue du V
bref ... y'a la fourche bien grosse qui me plait,le disque avant et les leviers freins embrayge

t'es mauvaise langue Ge

Et puis le plastoc sous la selle, ................ et bin c'est le réservoir

DJ85

ouais j'ai bien vu ou etait le bouchon de remplissage et j'ai bien compris que c'etait le reservoir mais il n'empeche que c'est plastoc et bin c'est pas BO !!

Salut
Il y a plein de préparateurs et petits constructeurs qui font cela aux USA souvent sur des bases de moteurs de HD mais aussi de notre Yamaha 1700 (la Warrior est vendue aux USA).
C'est beau mais chers et en plus il faut l'importer.

Pour les yeux

http://www.rolandsands.com/

http://www.gc-cycles.com/Hellion.html

(la Helion faite avec le "102 ci. Yamaha Road Star Warrior engine."

GaM

Ouais c'est du lourd chez Roland Sands mais chez Lazareth. fr c'est pas mal non plus !!!