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trappeur
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par trappeur » 10 mars 2011 19:33
cette bécane n'est pas faite pour moi.
pourtant qu'est ce quelle est chouette
donc, elle est gris/orange
première mise en circul 17/09/2010
650km
voir l' annonce sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/motos/182642685.htm
9850€ à déb
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trappeur le 28 avr. 2011 18:13, modifié 1 fois.
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mani
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par mani » 12 mars 2011 07:40
d apres ce que tu dis dans ton annonce tu cherche quelque chose de plus souple et moins brutale? tu as essayé l hypermotard (c est pas tres confort

)parceque ne te trompe pas, j ai un ami qui a mis du temps a retrouver une moto qui lui convenais apres avoir eu 2 coups de coeur pour 2 moto qu il a du ensuite revendre a cause de soucis de santé et pour plus se tromper il a loué les week end différent modele pour vraiment se faire une idée de ce qu il lui convenais, bonne vente et tiens nous au jus de ta nouvelle monture

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Philip J80
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par Philip J80 » 12 mars 2011 08:30
Bonjour,
Très belle moto que la tienne.
Va voir et essayer la Vstrom 650 , une moto qui a de nombreuses qualités.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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trappeur
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par trappeur » 12 mars 2011 18:40
hier j' ai essayé la ducati hypermoto 796: excellent, confortable, bonne hauteur de selle et surtout magnifique

et la bmw f800r :pas mal, bonne hauteur de selle mais cale pieds trop haut
bon maintenant il faut que je vende ma MT01
a+
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MTSide65
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par MTSide65 » 12 mars 2011 21:46
trappeur a écrit :hier j' ai essayé la ducati hypermoto 796: excellent, confortable, bonne hauteur de selle et surtout magnifique

et la bmw f800r :pas mal, bonne hauteur de selle mais cale pieds trop haut
bon maintenant il faut que je vende ma MT01
a+
2 trés bon choix,aussi bien l'hypermot (comme toi j'adore son look) que la F800r,deux motos bcp plus légères et agiles que la MT,faciles de prise en main,idéal pour la conduite fun,en terme de confort c'est trés relatif,sinon il me semble que l'autonomie de l'hypermot est assez faible.Bonne continuation et bonne vente

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Norick
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Message
par Norick » 13 mars 2011 08:53
bonne vente de ta tres belle machine !
encore fois je suis surpris que cette bike soit jugée trop violente................. ma deformation à cause du R1 sans doute.
常に太陽が昇るの方向に見て、あなたの後ろに影を参照してくださいことは決してないだろう。
Regarde toujours dans la direction du soleil levant et tu ne verras jamais l'ombre derrière toi.
http://www.motards-en-r1.org/
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cameleon10
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Message
par cameleon10 » 15 mars 2011 16:18
MTSide65 a écrit :trappeur a écrit :hier j' ai essayé la ducati hypermoto 796: excellent, confortable, bonne hauteur de selle et surtout magnifique

et la bmw f800r :pas mal, bonne hauteur de selle mais cale pieds trop haut
bon maintenant il faut que je vende ma MT01
a+
2 trés bon choix,aussi bien l'hypermot (comme toi j'adore son look) que la F800r,deux motos bcp plus légères et agiles que la MT,faciles de prise en main,idéal pour la conduite fun,en terme de confort c'est trés relatif,sinon il me semble que l'autonomie de l'hypermot est assez faible.Bonne continuation et bonne vente

Toi tu vas te faire un copain

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MTSide65
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par MTSide65 » 15 mars 2011 19:22
à toi aussi elle te plait l'hypermot ?
Tu m'étonnes,un sacré jouet pour faire le c-n en montagne,il n'y a qu'à demander aux joyeux drilles qui l'utilisent en rallye ou sur routes viroleuses

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mani
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Message
par mani » 15 mars 2011 20:24
MTSide65 a écrit :
à toi aussi elle te plait l'hypermot ?
Tu m'étonnes,un sacré jouet pour faire le c-n en montagne,il n'y a qu'à demander aux joyeux drilles qui l'utilisent en rallye ou sur routes viroleuses

la version musclé 1100, la petite soeur manque sacrément de punch

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MTSide65
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Message
par MTSide65 » 15 mars 2011 20:57
mani a écrit :
la version musclé 1100, la petite soeur manque sacrément de punch

Je n'ai essayé que la 1100 qui m'a super emballé,mais des aspects pratiques ne m'ont pas plu et j'ai préféré opter pour la Katoche SM dans le même style.
Mais c'est vrai que la petite soeur doit vraiment manquer de gouache en comparaison avec la 1100.Reste sa partie cycle joviale .Et son look

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cameleon10
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Message
par cameleon10 » 16 mars 2011 06:47
MTSide65 a écrit :mani a écrit :
la version musclé 1100, la petite soeur manque sacrément de punch

Je n'ai essayé que la 1100 qui m'a super emballé,mais des aspects pratiques ne m'ont pas plu et j'ai préféré opter
pour la Katoche SM dans le même style.
Mais c'est vrai que la petite soeur doit vraiment manquer de gouache en comparaison avec la 1100.Reste sa partie cycle joviale .Et son look

moi j'ai essayé la duke et j'ai adoré un velo mais par contre t'es assi sur une planche

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Corleone2b
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Message
par Corleone2b » 16 mars 2011 08:47
Philip J80 a écrit :Bonjour,
Très belle moto que la tienne.
Va voir et essayer la Vstrom 650 , une moto qui a de nombreuses qualités.
Pour avoir roulé en Vstrom 650 pendant près de 5 ans juste avant mon coup de coeur pour le mt, je pense que faire la démarche inverse serait vraiment décevant malgré les qualités indéniables du Vstrom. C'est vrai que son moteur est péchu pour un 650 et sa conduite un vrai régal sur les routes de montagne notamment (seul le freinage est un peu léger) mais après avoir connu les sensations que procure le mt, le vstrom apparait de suite plus fade.
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youchi
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Message
par youchi » 17 mars 2011 23:04
Corleone2b a écrit :Philip J80 a écrit :Bonjour,
Très belle moto que la tienne.
Va voir et essayer la Vstrom 650 , une moto qui a de nombreuses qualités.
Pour avoir roulé en Vstrom 650 pendant près de 5 ans juste avant mon coup de coeur pour le mt, je pense que faire la démarche inverse serait vraiment décevant malgré les qualités indéniables du Vstrom. C'est vrai que son moteur est péchu pour un 650 et sa conduite un vrai régal sur les routes de montagne notamment (seul le freinage est un peu léger) mais après avoir connu les sensations que procure le mt, le vstrom apparait de suite plus fade.
Ouai difficile de faire marche arriere quant a la cylindrée et le gros couple ou alors faut s'arreter plus de 6 mois

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Philip J80
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Message
par Philip J80 » 18 mars 2011 14:01
youchi a écrit :Corleone2b a écrit :Philip J80 a écrit :Bonjour,
Très belle moto que la tienne.
Va voir et essayer la Vstrom 650 , une moto qui a de nombreuses qualités.
Pour avoir roulé en Vstrom 650 pendant près de 5 ans juste avant mon coup de coeur pour le mt, je pense que faire la démarche inverse serait vraiment décevant malgré les qualités indéniables du Vstrom. C'est vrai que son moteur est péchu pour un 650 et sa conduite un vrai régal sur les routes de montagne notamment (seul le freinage est un peu léger) mais après avoir connu les sensations que procure le mt, le vstrom apparait de suite plus fade.
Ouai difficile de faire marche arriere quant a la cylindrée et le gros couple ou alors faut s'arreter plus de 6 mois

Je suis d'accord avec ce que vous dites sauf que trappeur a fait 650kms avec sa mt , donc pas beaucoup de vécu avec le gros bi.
De toutes façon je pense que lorsque l'on gouté au Vé 2 on peut difficilement repartir sur un 4 pattes.
Dernière modification par
Philip J80 le 18 mars 2011 18:53, modifié 1 fois.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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Fox
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Message
par Fox » 18 mars 2011 14:24
Philip J80 a écrit :Je suis d'accord avec ce que vous dites sauf que trappeur a fait 650kms avec sa mt , donc pas beaucoup de vécu avec le gros bi.
De toutes façon je pense que lorsque l'on gouté au Vé 2 on put difficilement repartir sur un 4 pattes.
Tout a fait d'accord.
Et pour continuer dans la re-dite, un BT 1100 Bulldog serait du coup tout convenu. En plus c'est pas trop cher.
Après il y a toujours le TDM également, toujours un Twin mais plus en V.
Installed:
-Akrapovic Exhaust With Maillekeul's DB
-Scare's parts
-Rizoma Accessories
-Devil Exhaust Manifold