Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Donc si quelqu'un a ça !!!! " ça m'étonnerais ! " ça coûte rien d'essayer !!!!

Les prix me semblent corrects : http://one-racing.fr/catalog/advanced_s ... c1&x=0&y=0

Merci Funkhy , et pour les connaisseur c'est quoi le mieux ?

Quelques pistes ici : viewtopic.php?f=12&t=5483&hilit=PCIII+PCV

Yves83 a écrit : Merci Funkhy , et pour les connaisseur c'est quoi le mieux ?

au prix indiqué met le pc5, le pc5 est plus petit et d un simple interrupteur au guidon tu peux passer d une map a une autre (2 maps memorisable dans le pc5) pour ce qui est des 2 maps c est sympa d en avoir une avec et une sans db killer, ah oui et le boitier est plus evolutif que le 3 tu peux brancher beaucoup d accessoires dessus, voila

Après renseignement je vais sûrement partir pour le 3 !!!

Qui n'apporte pas grand chose

Yves83 a écrit : Après renseignement je vais sûrement partir pour le 3 !!!

punaise le conseiller c est le vendeur parce que je vois pas comment ne pas mettre le 5 pour le peu d ecart de prix...c est quand meme la derniere evolution aucun interet logique a mettre un pc3 plus qu un pc5 meme les maps sont transposable du 3 au 5 (manuellement mais faisable) si c est ça qui te fait peur, bon tans pis j aurais essayé mais tu fait une erreur riuen que pour pouvoir avoir 2 maps c est juste trop bon. (pour info pour ma 10R (moi j ai equipé la mienne d un 3 parceque acheter d occase 100€) ils existent le 3 ou le 5 pourquoi parce que comme la MT, les motos sont sortie avant le pc5 donc d abords equiper avec pc3 et les modele/année qui ont suivi on le pc5 mais c est juste pour suivre l evolution )

Mouaih mais le pc3 a fait ses preuve alors que le 5 je sais pas et pour la MT , pas sûr qu'il faut quelque choses de plus perfectionner , moi je veux juste avoir les bon réglage , vu que quand je suis aller chez YAM pour eux tout et nickel alors que moi , il lui arrive de caler en reprise bas régime , et qu'elle pétarade beaucoup plus depuis que j'ai poser les greens !!!!

Mon vendeur qui est pro..... qui à fais c'est preuve et je veut bien le croire ma dit tout simplement garde ton pognon pour me payer un gamelle et monte le PCIII le V sur la MT rien à y gagner juste des billevesée pour les nigauds

SCARECROW a écrit :Mon vendeur qui est pro..... qui à fais c'est preuve et je veut bien le croire ma dit tout simplement garde ton pognon pour me payer un gamelle et monte le PCIII le V sur la MT rien à y gagner juste des billevesée pour les nigauds

il devait dire la meme chose entre le 2 et le 3 d ailleur je conseil de faire regler vos brele par vos pro sur un banc dynojet (au moins un 250i freiner et automatiser), mais ça vous devez deja le savoir et pis mes conseils sont d un amateur moi je suis pas pro et ça n engage que moi

on parle de 20€ moi je dit juste que des différence il y en as, moi meme j ai un 3 (ouf j ai un 3 je suis pas un nigaud ) mais pour le prix je trouve pas l utilité de ce privé y a de ça 2 ans un pc5 c etait 200€ de plus là oui inutile, mais pour 20€ de plus je trouve cool de changer de map aux guidon...mais c est vrai de toute façon toi et ton carbu un pc3 ou 5 t as pas besoin

Euh... Je peux dire une connnerie ?

Elle est de quelle année ta MT Yves ? Le PC 5 ne peut pas se mettre sur toutes les MT...

Tartofraiz a écrit :Euh... Je peux dire une connnerie ?

Elle est de quelle année ta MT Yves ? Le PC 5 ne peut pas se mettre sur toutes les MT...

oui il peux se mettre sur toutes les années, les branchements electriques n on pas changé.

Pendant mes recherches il m'a semblé et je suis presque sûr que le PC III c'est pour RP12 et PC V pour RP18 ...

Pourquoi??? J'en sais rien ...

C'est une 2006 !!!!