Bonjour à tous,
je viens de passer commande d'une 1200 et le conc m'offre un échappement mais nous n'avons pas encore défini le modèle et j'hesite entre un mistral en position haute(chauffe pour le passager?), ou bien peut être un MIVV carbonne.
Merci pour vos conseils à bientôt.
pot mistral position haute ou mivv?
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GrisoNant's
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- Localisation : nantes
Salut,
pour info j'ai un mistral alu haut, je peux te dire qu'il ne gène absolument pas le passager, pas de risque de brulure non plus -sauf si tu la cherche-. Par contre je ne peux pas te dire s'il chauffe beaucoup because depuis que je l'ai les temperatures sont fraiches, parfois très fraiches meme. Je ne connais pas la 1200, mais au niveau comportement moteur sur la 1100, rien à voir avec l'origine, et le bruit ,tout simplement genial, et pas trop bruyant sans la chicane au ralenti ensuite un ronflement a se damner ............... Tiens nous informe des caracteristiques de la 1200, j'y pense ...........
Tchao
pour info j'ai un mistral alu haut, je peux te dire qu'il ne gène absolument pas le passager, pas de risque de brulure non plus -sauf si tu la cherche-. Par contre je ne peux pas te dire s'il chauffe beaucoup because depuis que je l'ai les temperatures sont fraiches, parfois très fraiches meme. Je ne connais pas la 1200, mais au niveau comportement moteur sur la 1100, rien à voir avec l'origine, et le bruit ,tout simplement genial, et pas trop bruyant sans la chicane au ralenti ensuite un ronflement a se damner ............... Tiens nous informe des caracteristiques de la 1200, j'y pense ...........
Tchao
Vive le Termignoni
Je te conseil le TERMIGNONI, il est cher (mais pas dans ton cas car offert) mais vendu par GUZZI il permet de conserver la garantie moteur, il est homologué et libère vraiment bien le moulin (vérifié sur mon 1100), il est d'une finition irréprochable et pour finir le son produit est trés sympa tout en restant acceptable par le voisinage.
Vince
J'ai aussi la mienne (enfin!) 1200 en noire...
Question pot : y-a-t-il un pot spécifique pour la 1200 (dans les catalogues il est souvent spécifié pour 1100 ou 850) ?
Y-a-t-il vraiment une différence de comportement moteur ?
Le bruit n'est-il pas trop important ? Je sors d'en prendre plein les oreilles avec mon ex Ducati à moteur de 996 libérée avec kit performance, beau beau beau, mais parfois lassant pour les voyages...
Ma griso est équipée du petit porte-bagage Guzzi vraiment très bien côté esthétique et du saute vent (grand modèle) qui ne défigure pas trop la belle bête. J'ai aussi le kit valise latérale qui à l'air bien (pas encore ni monté ni utilisé). par contre la sacoche réservoir Guzzi grand modèle ne m'enthousiasme pas au niveau pratique et je trouve que cela casse un peu la ligne superbe de la moto (mais il faut ce qu'il faut).
Allez viviement la route...
Question pot : y-a-t-il un pot spécifique pour la 1200 (dans les catalogues il est souvent spécifié pour 1100 ou 850) ?
Y-a-t-il vraiment une différence de comportement moteur ?
Le bruit n'est-il pas trop important ? Je sors d'en prendre plein les oreilles avec mon ex Ducati à moteur de 996 libérée avec kit performance, beau beau beau, mais parfois lassant pour les voyages...
Ma griso est équipée du petit porte-bagage Guzzi vraiment très bien côté esthétique et du saute vent (grand modèle) qui ne défigure pas trop la belle bête. J'ai aussi le kit valise latérale qui à l'air bien (pas encore ni monté ni utilisé). par contre la sacoche réservoir Guzzi grand modèle ne m'enthousiasme pas au niveau pratique et je trouve que cela casse un peu la ligne superbe de la moto (mais il faut ce qu'il faut).
Allez viviement la route...