GRISO 12V
Publié : 04 juil. 2008 08:23
Je suis l'heureux proprio d'une Griso 1200 depuis 3 mois = 6500 Km.
La puissance après 6500 rpm est sympa. En-dessous bof !
Le confort de suspates est très dur; et si on assoupli, ça soucissonne trop à l'attaque.
Et les freins sont trop faibles. Je cherche les remèdes pour bien attaquer.
J'ai raccourci le guidon de 30 mm, installé un saute vent, la selle est bonne, ce qui me permet de tenir 150 Km/h durant 9 heures sans trop de fatigue.
Je rencontre des ratés d'injection en reprise sous 3500 rpm, donc à éviter, et surtout si ça chauffe (embouteillage, 35°C)
Le compteur s'est arrêté après une pluie, pour repartir 100 Km plus tard. (problème de capteur je pense)
Et puis il faudra que je trouve un pot pour libérer tout, et trouver un beau bruit (un poil plus fort) Il y a bien 10 CV à gagner.
Bilan : moto super; valorisante; pour rouler vite mais pas trop, dans l'esprit de ce qui est encore possible.
Je suis preneur d'avis sur cette Griso 12V. Merci.[/b]
La puissance après 6500 rpm est sympa. En-dessous bof !
Le confort de suspates est très dur; et si on assoupli, ça soucissonne trop à l'attaque.
Et les freins sont trop faibles. Je cherche les remèdes pour bien attaquer.
J'ai raccourci le guidon de 30 mm, installé un saute vent, la selle est bonne, ce qui me permet de tenir 150 Km/h durant 9 heures sans trop de fatigue.
Je rencontre des ratés d'injection en reprise sous 3500 rpm, donc à éviter, et surtout si ça chauffe (embouteillage, 35°C)
Le compteur s'est arrêté après une pluie, pour repartir 100 Km plus tard. (problème de capteur je pense)
Et puis il faudra que je trouve un pot pour libérer tout, et trouver un beau bruit (un poil plus fort) Il y a bien 10 CV à gagner.
Bilan : moto super; valorisante; pour rouler vite mais pas trop, dans l'esprit de ce qui est encore possible.
Je suis preneur d'avis sur cette Griso 12V. Merci.[/b]