Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Et si on la laissait comme ça la Griso, sans changer le pot, sans changer les roues, sans changer la selle... Foutez lui la paix !

Dans le monde de la moto ancienne, toute modification par rapport au modèle d'origine c'est un 50% de moins sur la valeur de la machine !

Marabese Design a signé une moto pure. Une moto d'artiste qui attire les regards, et attise la convoitise. Ceux qui ne l'ont pas l'envient ! ceux qui l'ont savent de quoi je parle !

Pourquoi détruire un chef d'oeuvre ? ajouter un porte bagage, des sacoches... ok ! Mais les jantes, le pot, la selle... c'est l'essence même de la Griso qui en prend un coup !

Dommage !

Bon ce n'est QUE mon avis !

Tout simplement pour avoir une Griso unique...
Bonne route à tous
olivier

Je comprends bien ton point de vue qui est celui du collectionneur, cherchant à retrouver les éléments d'origine, le pur esprit de la création première.
En ce sens les adaptations que nous bricolons ( pare-brise, top-case, pots, etc. ), pour des raisons différentes, sont des petites trahisons .
Mille excuses aux créateurs de Marabese Design !
Ceci me rappelle une visite de la cité Frujès du Corbusier à Pessac ( Bordeaux ) ; j'étais un peu effaré par les nains de jardin, la fausse pierre, etc. dénaturant parfois la conception première.

Mais je pense aussi, sincèrement, que chacun est libre d'exprimer son goût, sa créativité, son désir, etc. avec tout objet ; j'accepte autant le puriste respectant intégralement la création première que l'audace des interprétations, plus ou moins praticables, vues ici et là, sur le forum et ailleurs.
L'un ne contredit pas l'autre, chacun exprime sa passion et révèle différemment le génie de la Griso.
Certains l'aiment naked et la dénudent + que l'original, pour moi elle est routière un peu austère mais pas trop ( pas GT, hein ! ), je suis sans doute un genre d'hérétique ( ça vient de loin ) ; j'essaie de pas trop la dénaturer et je veille à pouvoir lui redonner son état et esprit d'origine avec une pensée affectueuse pour le collectionneur qui la reprendra peut être un jour.
Mais là aussi, ça n'est que mon point de vue, of course ! Amitiés à tous

Et puis on pourrait aussi ne pas rouler avec pour que dans 30 ans on puisse la revendre au meilleur prix

Non, sérieusement, même si je n'aime pas tout ce que les gens font sur leur moto, ils sont libre de le faire (comme de ne rien faire)...

Une moto, c'est comme on veut ! On peut la changer à souhait pour qu'elle ressemble à l'engin de nos rêves... celle qui va réunir tout ces détails pour mieux ressembler à notre idéal, ou alors on l'achète telle qu'elle !!! Comme un oeuvre d'art, pour son look différent et sa ligne si unique... comme notre Griso ;o)))

Perso je modifie la mienne pour approcher du mieux possible la moto de mes rêves, ce qui dénature quelque peu l'original !!! Et je peux comprendre ceux qui l'admirent comme une oeuvre d'art, dont il ne faudrait sous aucun prétexte modifier quoi que soit... car c est vrai, même brut elle est vraiment belle la Griso... ! ! !

Je pense que chacun est libre de faire ce qui lui plait à condition que cela ne gêne pas son entourage. Modifier sa Griso personnelle est une question de goût et ne peut en aucun cas nuire aux autres.
Personnellement j'aime laisser les créations dans "leur jus" surtout lorsqu'il s'agit d'une réussite comme la Griso. Ceci dit je comprends tout à fait ceux qui modifient pour apporter leur touche. L'important c'est qu'ils en retirent du plaisir. La seule condition, à mon avis, c'est de pouvoir revenir à l'état d'origine s'il le fallait, quelles qu'en soient les raisons (d'autres idées, revente etc...) Mais j'oubliais, une Griso ça ne se revend pas..... suis-je bête!
C'etait mon petit délire du dimanche
Prenez un maximum de plaisir en roulant, et toujours la prudence.
Ciao Jeholl