, ça confirme ses qualités routières + si modifs du pot et du filtre à air améliorent le caractère = bon compromis.A comparer avec le Stelvio.
Nouvelle Griso 1200 4V en test à Mandello
Bonsoir,
j'ai lu quelque part qu'il est plus étroit.
Je trouve la 8V assez sympa mais je crains que ce moteur soit moins vivant que le moulin classique de notre griso; j'avais déja eu une expérience de ce style entre une monster à air et les premières versions avec le moteur de la 916 qui bien sur montait plus haut dans les tours mais donnait moins de sensations à partir de 3000 t/mn.
A suivre.
La stelvio est pas mal, mais il va falloir agrandir le garage car on peut pas revendre la griso (bon y a des cas de force majeure, mais autrement...) et alors bonjour l'angoisse le matin : laquelle je prends
j'ai lu quelque part qu'il est plus étroit.
Je trouve la 8V assez sympa mais je crains que ce moteur soit moins vivant que le moulin classique de notre griso; j'avais déja eu une expérience de ce style entre une monster à air et les premières versions avec le moteur de la 916 qui bien sur montait plus haut dans les tours mais donnait moins de sensations à partir de 3000 t/mn.
A suivre.
La stelvio est pas mal, mais il va falloir agrandir le garage car on peut pas revendre la griso (bon y a des cas de force majeure, mais autrement...) et alors bonjour l'angoisse le matin : laquelle je prends
Merci pour cette info...Lacorne a écrit :Bonsoir,
j'ai lu quelque part qu'il est plus étroit.
Je le trouve un poil trop large sur la mienne et le concess me propose un de Ballabio en remplacement. Si celui de la nouvelle est plus étroit, je risque d'attendre un peu et de le commander (le guidon...) dès la commercialisation de la nouvelle moto...
Cdlt,
Bonjour ,
je ne sais plus si c'était là, mais ils en parlent ici:
http://blog.crazymoto.net/news-moto/mot ... -pour-2008
je ne sais plus si c'était là, mais ils en parlent ici:
http://blog.crazymoto.net/news-moto/mot ... -pour-2008
Ca y est, je l'ai vue !
Et tout le WE en plus... au Salon Moto Légende au Parc Floral de Vincennes.
Mais, pas de bol, j'avais po mon appareil photo !
Sinon, petit commentaire.... la selle a été modifiée... plus arrondie, j'aime moins, le(s) pot(s) "liberatore" est rigolo, le disque pétale bien, mais un peu too much à mon gout.
Bref, une bien belle moto et avec l'ABS en plus !
Et tout le WE en plus... au Salon Moto Légende au Parc Floral de Vincennes.
Mais, pas de bol, j'avais po mon appareil photo !
Sinon, petit commentaire.... la selle a été modifiée... plus arrondie, j'aime moins, le(s) pot(s) "liberatore" est rigolo, le disque pétale bien, mais un peu too much à mon gout.
Bref, une bien belle moto et avec l'ABS en plus !
Griso 850 Rouge
salut a tous,
Le 1200 est chez mon conss,selle plus arrondie et surtout mouelleuse,disque petal avec freinage radial le guidon est noir par contre avec la meme largeur, tout comme les etriers.
Pas fan de l'echappement double sortie....bizzard.
Le moteur est lui aussi plus arrondi.
Le seul hic,pas possibilité de l'essayer, guzz leur a envoyé un model debridé et passe pas a la ddrir pour la carte grise....donc pour l'instant juste pour les yeux.
La seconde bridée devrait arriver dans les prochains jours.
A suivre......
Le 1200 est chez mon conss,selle plus arrondie et surtout mouelleuse,disque petal avec freinage radial le guidon est noir par contre avec la meme largeur, tout comme les etriers.
Pas fan de l'echappement double sortie....bizzard.
Le moteur est lui aussi plus arrondi.
Le seul hic,pas possibilité de l'essayer, guzz leur a envoyé un model debridé et passe pas a la ddrir pour la carte grise....donc pour l'instant juste pour les yeux.
La seconde bridée devrait arriver dans les prochains jours.
A suivre......
Içi en Espagne, ça ce comercialise déja.....moi dans un mois si tout vas bien je vais la commander....lundi j'ai été au cons a Madrid)...et je l'ai éssayé et je suis tombé amoureux.... 
Je mesure 1,87 et pas de soucis problème genoux...la diférence que j'ai constaté, a part du guidon moins large, c'est que les cilindres sont un peut plus éloigné des genous, et les portes pieds (je crois que sa sappelle comme ças) un peu plus a l'arrière.Le sons un peu plus grave que la 1100 et aussi l'embrayage qui n'est plus en double disque trampé a l'huile et donc ne fait plus se bruit des disques lorsque que l'on embraye.....pardonné mois pour les fautes d'orthographe mais cela fesait beaucoup que je n'écrivait plus en français....
Je suis né en Belgique et vaicut las-bas jusqu'a mes 18ans....maintenant j'ai 32 et habite Madrid....
Merçi pour me reçevoir a votre forum et a bientôt!!!!!
Je mesure 1,87 et pas de soucis problème genoux...la diférence que j'ai constaté, a part du guidon moins large, c'est que les cilindres sont un peut plus éloigné des genous, et les portes pieds (je crois que sa sappelle comme ças) un peu plus a l'arrière.Le sons un peu plus grave que la 1100 et aussi l'embrayage qui n'est plus en double disque trampé a l'huile et donc ne fait plus se bruit des disques lorsque que l'on embraye.....pardonné mois pour les fautes d'orthographe mais cela fesait beaucoup que je n'écrivait plus en français.... Je suis né en Belgique et vaicut las-bas jusqu'a mes 18ans....maintenant j'ai 32 et habite Madrid....
Merçi pour me reçevoir a votre forum et a bientôt!!!!!
Ah tiens moi aussi je mesure 1m87... Le griso 1200 une moto de grand?topvictor a écrit :Içi en Espagne, ça ce comercialise déja.....moi dans un mois si tout vas bien je vais la commander....lundi j'ai été au cons a Madrid)...et je l'ai éssayé et je suis tombé amoureux....
J'ai pas roulé avec un 1100, mais d'après mon cons "ça n'a rien à voir"...
Moi je la compare au comportement des Buell. C'est un compliment!
Et tu vas voir, moi aussi j'en suis tombé raide dingue! Cette moto est magique...
Lebougre
Arrêtez, vous me faites envie!!
Parce que si la 1200 est aussi agrèable en bas que la 1100 et qu'en plus il y a plus de patate la tentation va être trop forte.
Parcequ'ils sont forts ces bougres (aucune allusion ) pour nous faire quelques modifs extérieures qui démodent un peu la précédente. Je me suis fait au disques pétales et je trouve le pot assez réussi. Il faut dire que je n'ai pas changé le pot de la mienne car je l'aime bien 
. Le moulin pareil...je trouve mes cylindres un peu vieillots. Bon stop...je sens que je vais aller voir quel temps y fait chez le concessionnaire cet après midi...
A bientôt
Parce que si la 1200 est aussi agrèable en bas que la 1100 et qu'en plus il y a plus de patate la tentation va être trop forte.
Parcequ'ils sont forts ces bougres (aucune allusion
) pour nous faire quelques modifs extérieures qui démodent un peu la précédente. Je me suis fait au disques pétales et je trouve le pot assez réussi. Il faut dire que je n'ai pas changé le pot de la mienne car je l'aime bien . Le moulin pareil...je trouve mes cylindres un peu vieillots. Bon stop...je sens que je vais aller voir quel temps y fait chez le concessionnaire cet après midi...A bientôt