Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

je regarde, je lis , je me renseigne...je me pose des questions....pour ma sexualité c est réglé mais passons au big twin italien

http://www.motosblog.fr/post/2927/essai ... e-surprise

http://www.moto-station.com/article3057 ... iser-.html

http://fr.motorstv.com/videos?v=1rU94Rf77h0

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ment=30086

avis des possesseurs par rapport a ces tests

il faut que je fasse un essai de cette monture, j ai une question, en fiabilité cette griso 1200 8v elle en est où 4 ans apres sa sortie

j ai parcouru le fofo et il y a un peu de tout pour certain RAS et pour d autre catastrophe......c est presque de la roulette russe, je me demande ce qui serai le mieux d acheter une occase qui n aurait jamais eu de soucis ou une neuve recente et là es ce que c est pas au petit bonheur la chance

je trouve vraiment belle cette griso je l ai toujours trouvé jolie c est ce coté bete a chagrin qui j avoue me fait peur

Perso pour avoir essayé les 2 j'ai préféré le 1100 à culasse 2 soupapes , surtout en bas, même si je trouve que le moulin 1200 8V est superbe esthétiquement

Le SE est une merveille , avec les jantes à rayons et ce vert, grande classe, j'adore

Pour la fiabilité j'avais aussi parcouru les forums Griso, et là comme tu dis ya le meilleur et le pire, fuites d'huile et blèmes électriques.....difficile de s'y retrouver même si il semblerait que le 1100 soit plus fiable
http://guzzi.webemoi.com/viewforum.php? ... a485b9ae78

je roule souvent avec un collègue qui a une sport 1200 8v,même moteur que le griso.bilan au bout d'un an et à peu près 17/18000 bornes:
-humidité récurrente au niveau du feu arrière,mais pas encore de problèmes électrique....
-quelques traces d' huiles au niveau du cardan
-quelques traces d' huiles au niveau carter moteur à l'avant(on voit pas à l'arrière )
sinon,bonne machine,plus performante que le mt au-dessus de 150(plus d'allonge).C'est le silencieux qui touche en premier coté gauche
comme nous disait le conss d'orleans,un guzz qui sort pas un peu d'huile,ben c pas un guzz moi,je veux bien......

pas evident de ce lancer avec ces guzzi..........t as l envie mais t as aussi l envie de pas etre emmerdé.....dommage cette fiabilité aléatoire c est tout ou rien je vais essayé d aller a la rencontre des guzziste qui vendent leur brelent par chez moi et sonder

mani a écrit :pas evident de ce lancer avec ces guzzi..........t as l envie mais t as aussi l envie de pas etre emmerdé.....dommage cette fiabilité aléatoire c est tout ou rien je vais essayé d aller a la rencontre des guzziste qui vendent leur brelent par chez moi et sonder

Salut,

Mani, moi aussi je suis trés chaud pour une Griso mais uniquement le 1200 8V.

Mais il y a un Hic

Sur le site guzzi.webmoi.com, les problèmes des moteurs des 1200 8V sont traités chez les stélvios.

Guzzi vient de faire trés recemment une modif sur la distri des 1200 8V. J'espère beaucoup de cette modif.

A suivre

A+

Goupil

goupil a écrit :

mani a écrit :pas evident de ce lancer avec ces guzzi..........t as l envie mais t as aussi l envie de pas etre emmerdé.....dommage cette fiabilité aléatoire c est tout ou rien je vais essayé d aller a la rencontre des guzziste qui vendent leur brelent par chez moi et sonder

Salut,

Mani, moi aussi je suis trés chaud pour une Griso mais uniquement le 1200 8V.

Mais il y a un Hic

Sur le site guzzi.webmoi.com, les problèmes des moteurs des 1200 8V sont traités chez les stélvios.

Guzzi vient de faire trés recemment une modif sur la distri des 1200 8V. J'espère beaucoup de cette modif.

A suivre

A+

Goupil

super interressant, merci de l info

De toute façon il faut arrêter avec les choix raisonnés pour une Griso. On sait que la décote est rapide, la fiabilité sujette à questionnement et un SAV souvent critiqué.
Bref, un achat passion. Pour moi un gros bi avec un look (une finition irréprochable, un équipement top) et un cardan cela m'a suffit. Se faire plaisir sans rouler trop vite et prendre du plaisir aussi bien à l'arrêt qu'à chaque rotation de la poignée, voila pour moi une raison de choix.
Après un GSXR1000 lui est supérieur en tout point mais en ces temps cela devient un pousse au crime.
A+

merci pour ton avis yann49

Salut Mani
Je devais acheter la 8v en SE ,mon choix était fait puis je suis tombé sur la MT.
Ayant fais un essai de 1h30 avec la Grizo, je lui ai trouvé un moteur un peux creux vers 3000trs/min mais après 7à8000trs elle envoie ,une bonne tenue de route et un bon freinage.Ce qui ma beaucoup plus,c'est L'EFFET GUZZI à chaque sollicitation de la poignée de droite,la belle se tord à droite
Je devais l'acheter mais le vendeur n'était pas .....
D'autre part en occase je me serais limité au model 2010 "la première année des blanches..." je pense à quelques modifs de fiabilités mais je l'aurais prise en black.

thierryp a écrit :Salut Mani
Je devais acheter la 8v en SE ,mon choix était fait puis je suis tombé sur la MT.
Ayant fais un essai de 1h30 avec la Grizo, je lui ai trouvé un moteur un peux creux vers 3000trs/min mais après 7à8000trs elle envoie ,une bonne tenue de route et un bon freinage.Ce qui ma beaucoup plus,c'est L'EFFET GUZZI à chaque sollicitation de la poignée de droite,la belle se tord à droite
Je devais l'acheter mais le vendeur n'était pas .....
D'autre part en occase je me serais limité au model 2010 "la première année des blanches..." je pense à quelques modifs de fiabilités mais je l'aurais prise en black.

C'est vrai qu'elle est vraiment belle cette Griso

youchi a écrit : C'est vrai qu'elle est vraiment belle cette Griso

Pareil, elle est sublime cette brèle, dans le top 5 des plus beaux roadsters si ce n'est le plus beau..

Dommage qu'ils trainent cette fiabilité hasardeuse, et un SAV à la ramasse sinon ils en vendraient à la pelle

MTSide65 a écrit :

youchi a écrit : C'est vrai qu'elle est vraiment belle cette Griso

Pareil, elle est sublime cette brèle, dans le top 5 des plus beaux roadsters si ce n'est le plus beau..

Dommage qu'ils trainent cette fiabilité hasardeuse, et un SAV à la ramasse sinon ils en vendraient à la pelle

exact

MTSide65 a écrit :

youchi a écrit : C'est vrai qu'elle est vraiment belle cette Griso

Pareil, elle est sublime cette brèle, dans le top 5 des plus beaux roadsters si ce n'est le plus beau..

Dommage qu'ils trainent cette fiabilité hasardeuse, et un SAV à la ramasse sinon ils en vendraient à la pelle

Aaaahh oui alors, belle bécane

maah la gou'zzi que bella