Qu'avez-vous comme deuxième motocyclette ?

[1100XX25]

Tout à fait d'accord avec Rémi et Jacques. On apprécie la moto justement parce que celle(s) qu'on possède correspond à l'usage et à l'idée que l'on s'en fait. L'évolution a été telle qu'on a actuellement un choix énorme et que l'époque des trapanelles à la tenue de route et au freinage approximatifs est pratiquement révolue.Le gros rouleur appréciera une gt ou un maxi-trail pour sa capacité à avaler de la borne sans problème et sans fatigue excessive, avec le garde fou appréciable que peuvent procurer les diverses assistances tandis que l'épicurien du virolo tout par terre optera pour une hypersport performante et que l'amateur de machines de caractère choisira un roadster bien méchant. La pensée unique n'est certainement pas dans la tête des catégories sus-nommées mais ça on le savait depuis longtemps ... A Jacques, dommage de ne pas nous faire profiter tes photos de ta future machine, tu aurais pu nous faire un petit comparatif MT01 / 1200GS.

[fraisa]

T'en fait pas Jack, tu n'as qu'à ouvrir un nouveau post: "Qu'avez-vous comme troisième motocyclette ?" et y mettre tes photos.

[V2MAX]

Bon Jack, tu noteras que j'avais fait un très gros effort en te demandant une photo....
.... en même temps, si tu veux pas la mettre c'est pas grave

[V2MAX]

T'en fait pas Jack, tu n'as qu'à ouvrir un nouveau post: "Qu'avez-vous comme troisième motocyclette ?" et y mettre tes photos.

Et on pourra y mettre les Triumph Spitfire et Austin Healey: ce sont des motos idéales pour faire 4500 km à deux avec des bagages....

[Migou]

T'en fait pas Jack, tu n'as qu'à ouvrir un nouveau post: "Qu'avez-vous comme troisième motocyclette ?" et y mettre tes photos.

Et on pourra y mettre les Triumph Spitfire et Austin Healey: ce sont des motos idéales pour faire 4500 km à deux avec des bagages....

y'a la 2 pattes aussi... finalement on ne s'éloigne pas trop de la GS pas d'hypocrisie j'aime bien la BM aussi parce que c'est très efficace et pis on va pas dire que c'est beau avec tous ce fourbi de tubes dans tous les sens mais p'tain c'est efficace
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tiens çà va sortir

[Eric28]

L'est quand même très moche celle-ci !

[Klod]

L'est quand même très moche celle-ci !

Le qualificatif que tu emploies fait partie du cahier des charges des modèles de cette marque.

moi je préfère de loin les Yamaha, d'ailleurs si je pouvais trouver une 500 XT j'en ferai bien ma seconde deuxième moto.

[V2MAX]

Excellent...

[Philip J80]

La 500xt sympa mais faut pas avoir à freiner.

[The Big Lebowski]

La 500xt sympa mais faut pas avoir à freiner.

? ? ? les tambour son efficace, puis les première version plafonnais à 150 avec le vent dans le dos

[Eric28]

L'est quand même très moche celle-ci !

Le qualificatif que tu emploies fait partie du cahier des charges des modèles de cette marque.

moi je préfère de loin les Yamaha, d'ailleurs si je pouvais trouver une 500 XT j'en ferai bien ma seconde deuxième moto.

Quand même, j'ai plusieurs BM qui ne me déplaisaient pas question esthétique.
Disons que leurs dernières créations correspondent moins à mes envies actuelles... Mais qui sait si je n'y retournerai pas
J'ai eu pas mal de Yamaha car c'est le constructeur Japonais qui a su produire des modèles qui m'attiraient (j'ai aussi eu un 500 XT, mais pas longtemps).
Après, heureusement que tout le monde n'a pas le même goût, un paysage motocycliste uniforme serait lassant (c'est une des raisons pour laquelle j'ai arrêté le 12GS, lorsqu'on se promène dans les Alpes l'été, c'est lassant).
Rien qu'ici, il n'y a quasiment pas deux MT identiques, c'est ça qui est sympa aussi...

[Naz Vroom]

La 500XT, mon premier amour ! ! !
et premier freinage raté à l'arrière du bus de la ligne 36 (Paris).

[V-King]

Après réflexion, la chose la plus évidente qui me vient à l'esprit quant à une éventuelle deuxième moto :
Ca serait ma MT actuelle.
Autrement dit, une autre moto certainement un jour mais en gardant ma MT (trop attachante...!!)

Le V-King...

[Bohé]

Tout à fait d'accord avec Rémi et Jacques. On apprécie la moto justement parce que celle(s) qu'on possède correspond à l'usage et à l'idée que l'on s'en fait. L'évolution a été telle qu'on a actuellement un choix énorme et que l'époque des trapanelles à la tenue de route et au freinage approximatifs est pratiquement révolue.Le gros rouleur appréciera une gt ou un maxi-trail pour sa capacité à avaler de la borne sans problème et sans fatigue excessive, avec le garde fou appréciable que peuvent procurer les diverses assistances tandis que l'épicurien du virolo tout par terre optera pour une hypersport performante et que l'amateur de machines de caractère choisira un roadster bien méchant. La pensée unique n'est certainement pas dans la tête des catégories sus-nommées mais ça on le savait depuis longtemps ... A Jacques, dommage de ne pas nous faire profiter tes photos de ta future machine, tu aurais pu nous faire un petit comparatif MT01 / 1200GS.

c'est beau tout ça mais on n'est pas sur un forum "moto" en général mais on est sur un forum MT-01 moto de caractère ou ce qui compte en premier c'est justement le caractère de cette moto, alors ceux qui préfèrent les motos aseptisés, GT moche avec les valises climatisées, ordinateur de bord, playstation incorporé, et distributeur de café en capsule, peuvent aller voir ailleurs ou au moins arrêter de saouler la majorité des possesseurs de MT qui en ont rien à foutre de tout ça car sinon ils n'auraient pas une MT

[Naz Vroom]

FACHO ! ! !