lèche cul !!!falstaff a écrit :c'est pô pour faire le lèche cul,mais c'est du super matos!finition irréprochable,très solide,hyper facile a monter(et pourtant je rappel que c'est moi l'homme aux deux mains gauches et aux pouces a l'envers) 1h pour le monter pas plus!et 2 fois moins cher que du Rizoma qui casse!!!
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le support scarecrow...le support qu'il vous fô!!!
support de plaque MADE IN SCARE produit finis
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Laissez vibrer le KODO qui est en vous !!!
Deux mains gauches aux pouces à l'envers ... pas pour toutfalstaff a écrit :et pourtant je rappel que c'est moi l'homme aux deux mains gauches et aux pouces a l'envers![]()
J'ai eu le grand honneur de pouvoir déguster les Tourtes Gascogne de Mr Fasltaff .... eh bien, je peux vous assurer qu'il n'est pas manchot le boulanger !!
Aussi bon qu'un coup de gaz de MT ... ça vous remonte dans la moëlle épinière
GizmoaddictàlatourtedeGascognedeMrFalstaff
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SCARECROW
http://cgi.ebay.it/YAMAHA-MT-01-MT01-MT ... 240%3A1318
250euros frais de pig compris
leSCAREsupport seuleument 110 euors avec les vis eclairage de plaque et garantie au bout de mon garage
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SUPERCRAZY5163
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SCARECROW
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SUPERCRAZY5163
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Dis-moi, Scare... Ton support (si tu en refais) me permettrait-il de conserver mon phare d'origine, en supprimant le ventilateur...
Donc arrière sans ventilo, juste les akrasl, la selle biplace et ensuite ton support sur lequel est fixé le phare et la plaque...?
Dans ce cas, j'aurais des clignos intégrés au phare, donc juste besoin d'un éclairage de plaque en plus...
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SCARECROW
Grumpf a écrit :
Dis-moi, Scare... Ton support (si tu en refais) me permettrait-il de conserver mon phare d'origine, en supprimant le ventilateur...
je l'ais fait pour ça et ça ce vois sur les photos de plus ce n'est pas le phare mais le feu AR , ah la la les suisse tout le dire![]()
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Donc arrière sans ventilo, juste les akrasl, la selle biplace et ensuite ton support sur lequel est fixé le phare et la plaque...?
Dans ce cas, j'aurais des clignos intégrés au phare, donc juste besoin d'un éclairage de plaque en plus...
sans probléme et je découpe le support plaque aux dimension voulus![]()
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- Philip J80
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SCARECROW
source LAROUSSE 2009Grumpf a écrit :Bon et ben tiens moi au courant dès que tu lanceras une nouvelle série...![]()
Pis le suisse... Le suisse... T'y fais un feu de cheminée, toi, dans ton phare arrière?![]()
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a) Projecteur(s) lumineux placé(s) à l'avant d'un véhicule. Phares blancs, jaunes; allumer, éteindre ses phares; faire régler, vérifier ses phares. Une motocyclette effrénée, (...) qui approche vertigineusement avec son phare et son écrasement (Barbusse, Feu, 1916, p.337). Une haute automobile noire stationnait, ses phares en veilleuse (Druon, Gdes fam., t.1, 1948, p.32):
6. Tout Paris a vu l'automobile de M. Archdeacon, portant à l'avant son phare lumineux, passer le soir sur nos boulevards, couper les cochers ébahis et inonder de ses rayons ces obscurs blasphémateurs professionnels.
La Locomotion automobile, 15 oct. 1896, p.271 ds Quem. DDL t.6.
♦ Phare à iode (le plus souvent au plur.). Phare équipé d'une lampe à iode. Je n'ai essayé la voiture qu'avec des phares blancs, et j'ai trouvé que pour des phares à iode, ils n'éclairaient pas très bien (La Prévention routière, févr. 1980, p.71, col. 3).
− P. méton. Lumière émise par ce/ces projecteur(s). Hypnotisé par les phares de la locomotive, il était demeuré immobile au milieu de la voie (Tharaud, Dingley, 1906, p.81). Une auto passa, le double triangle de ses phares chiné de pluie (Malraux, Espoir, 1937, p.758). Une bête des bois que les autos ont prise dans leurs phares (Aragon, Rom. inach., 1956, p.174).
− [Dans un cont. métaph.] M. Steeg prit la parole, et d'une voix grise, sans allumer ses phares, avec des détours, mais en homme qui connaît bien le pays, il s'achemina en petite vitesse vers le centre du problème (Barrès, Pitié églises, 1914, p.241). Si l'on prétend, ce qui est peut-être présomptueux, arracher le sexe à l'ombre, aux tabous, il faut l'analyser, le comprendre. Ou tout au moins le tenter. Les articles de ce numéro constituent donc autant de coups de phare et d'interrogations (Le Sauvage, avr. 1975, p.14, col. 1).
b) [P. oppos. à codes et à veilleuses] Feux de route de grande intensité permettant de voir le plus loin possible. Être en phares; rouler en phares, plein phares. Sur la route, pour simplifier le passage de phare en code et vice versa, on a adopté la commande au pied par un contact (Chapelain, Techn. automob., 1956, p.312).
♦ Appel de phares. Fonctionnement court, éventuellement répété des phares pour attirer l'attention. Bientôt une bagnole américaine nous suit et se met à nous lancer des appels de phares (San-Antonio, Béru et ces dames, Paris, éd. Presses Pocket, 1969 [1967], p.196).
2. En partic.
♦ Phare antibrouillard (le plus souvent au plur.). Phare puissant dont le faisceau est dirigé vers le sol et éclaire les bas-côtés de la route. Ce carènage porte également un phare antibrouillard, placé comme il se doit (R. techn. motocycliste, juin 1949, p.38b ds Quem. DDL t.18). Les feux complémentaires, et plus particulièrement les phares antibrouillards si utiles dans la mauvaise saison, jouissent d'une grande vogue auprès du public (H. Kummel, Toute une usine électrique sur roue, Zurich, éd. Metz, 1965, p.346).
♦ Phare code ou absol. code. V. code A 2.



