Programme
Les essais libres auront lieu le samedi 29 mai 2010. Et les essais qualificatifs du lundi 31 mai au vendredi 4 juin 2010. Les courses se dérouleront du samedi 5 juin au vendredi 11 juin, avec le calendrier suivant :
- Samedi 5 juin 2010 : Superbike et course de side car « 1 »
Lundi 7 juin 2010 : Superstock, supersport et Junior TT « 1 »
Mercredi 9 juin 2010 : Supersport, Junior TT « 2 » et side car « 2 », course « zéro émission » sur un tour.
Vendredi 11 juin 2010 : Tour d’honneur de Suzuki pour son 50e anniversaire, la parade des motos anciennes ( Classic Parade) et le Senior TT.
s'il pleut un jours de course celle ci seras reporter au lendemain
L’apéro des Français
Le mercredi de la semaine de course, à l'heure de l'apéro du soir, tous les français présents sur l'île, se donnent rendez-vous au "Wishing Well".
Le Wishing Well est un puit, situé au centre de la promenade de Douglas.
Ce soir là, il est coiffé du drapeau français, comme pour dire: ici c'est chez nous !
Trés important,
pour l'apéro Français, il s'agit de venir avec une bouteille de sa région. Chacun prend alors plaisir à partager sa spécialité...
Ce qui est sympa et bien valeureux, c'est la présence des pilotes Français.
Rouler vite
Pas de doute, les courses et la vitesse font partie intégrante de l’île, et il serait dommage pour les plus expérimentés de s’en priver…
Quoi qu’il en soit, si vous voulez rouler vite, quelques règles et connaissances s’imposent.
Tout d’abord, beaucoup de sections, hors agglomération ne sont pas limitées.
Le panneau blanc barré de noir indique la fin de limitation.
En agglomération, la vitesse est limité à 30 miles, soit 48 km/h.
Il faut respecter scrupuleusement les limitations, sous peine d’une amende sévère… La police locale, terriblement bien équipée, monte la garde.
Le principe de base est de ne jamais se faire entraîner par ceux qui vous dépassent et de rouler au-dessus de ses pompes.
De plus, il faut en permanence surveiller son environnement, principalement ce qui se passe derrière.
Surveiller ses rétros et la route à une vitesse élevée demande une concentration énorme.
Les différences de vitesse entre les différents usagers sont énormes.
Toutes les sections non-limitées sont très rapides, certains pilotes connaissant le circuit y roulent très vite, fréquemment à plus de 250.
Quelques soit la vitesse où vous roulez, gardez votre gauche au maximum, afin de laisser toujours un espace pour ceux qui veulent vous dépasser.
Les télescopages sont très fréquents.
Ne perdez jamais de vue que vos réflexes sont entraînés pour une conduite sur la voie de droite.
La section entre Grebba et Kirk Michael est très rapide. Malgré les panneaux de fin de limitation de vitesse, il y a des habitations en bordure de circuit et un habitant peu à tout moment sortir de chez lui…
La section de montagne, entre Ramsey et Creg-Ni-Baa comporte une bonne visibilité, mais reste la section la plus dangereuse. Ça roule très très vite, les différences de vitesse entre les différents usagers sont encore plus grandes…
Pendant le Mad Sunday, la section de montagne entre Ramsey et Bungalow est ouverte que dans le sens de la montée (parfois 1 ou 2 jours de plus).
Pendant ce dimanche, la route est tellement empruntée qu’il est impossible de rouler en sécurité. Malgré cela, certains font la course… C’est du délire, il y a des accidents graves tous les ans.
Pour ma part, je l’ai fait parce que c’est le mythe mais je préfère maintenant regarder les délires depuis Gooseneck.
Je ne veux en aucun cas vous inciter à tourner la poignée, mais si vous le faites, choisissez un moment lorsque la route est calme pour en profiter : Tôt le matin, à l’heure des repas ou de l’apéro, …
Vous roulerez avec d’autres motards qui eux aussi veulent en profiter, l’ambiance n’est jamais à l’arsouille, mais ça enroule tranquillement à 200…
Pour convertir les « miles » signalés sur les panneaux en Km/h, rien de plus simple : ajoutez la moitié.
Par exemple :
- 30 miles correspond à 45 Km/h (30+15), en réalité 48 Km/h,
- 40 miles correspond à 60 Km/h (40+20)
- 50 miles à 75 Km/h, etc…
mais sur notre MT si l'on apprend la manip par cœur on passe nos conteur en miles
)
) , il y a ça fin Avril 
bon j'ai commencé hier 
"Life is short"
