Moteur qui détonne

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa

Migou
Messages : 4868
Inscription : 31 août 2010 22:07
Localisation : Khon Kaen (Thaïlande)

Re: Moteur qui détonne

Message par Migou » 23 oct. 2014 07:27

Il y a aussi Kodo qui passé un temps ne tournait qu'au 85 pur :roll: donc suis perplexe par rapport à tout çà :wink:

Avatar de l’utilisateur
MADMAX
Messages : 165
Inscription : 06 mai 2012 18:56
Localisation : Région Parisienne et partout ou le twin m'emmène!

Re: Moteur qui détonne

Message par MADMAX » 23 oct. 2014 08:01

Il y a une pompe qui me tente à côté de chez moi...j'hésite encore pour l'E85.
Je ne voudrais pas que ça me coute une pompe d'injection!

J'avais effectivement cru comprendre qu'un mtiste avait testé sans soucis (immédiats)
Toute panne mérite galère!

Avatar de l’utilisateur
Yves83
Messages : 5496
Inscription : 28 nov. 2007 11:22
Localisation : LA SEYNE SUR MER

Re: Moteur qui détonne

Message par Yves83 » 23 oct. 2014 10:00

:) :) Migou a raison Didier roule tout le temps avec du 85 et il as jamais eu le moindre souci avec son moteur , sauf en ballade on met ce qu'on trouve !!!! :wink: :wink:
Image Un petit Bonjour du Sud!!!!!!!!!!!!!!!ImageImage

Avatar de l’utilisateur
The Big Lebowski
Messages : 3556
Inscription : 06 janv. 2013 10:51
Localisation : ici ou là

Re: Moteur qui détonne

Message par The Big Lebowski » 23 oct. 2014 10:18

Yves83 a écrit ::) :) Migou a raison Didier roule tout le temps avec du 85 et il as jamais eu le moindre souci avec son moteur , sauf en ballade on met ce qu'on trouve !!!! :wink: :wink:



Heuuuu ......... il roulait ....maintenant il fais comme tout le le monde ..98 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

Avatar de l’utilisateur
Yves83
Messages : 5496
Inscription : 28 nov. 2007 11:22
Localisation : LA SEYNE SUR MER

Re: Moteur qui détonne

Message par Yves83 » 23 oct. 2014 10:50

The Big Lebowski a écrit :
Yves83 a écrit ::) :) Migou a raison Didier roule tout le temps avec du 85 et il as jamais eu le moindre souci avec son moteur , sauf en ballade on met ce qu'on trouve !!!! :wink: :wink:



Heuuuu ......... il roulait ....maintenant il fais comme tout le le monde ..98 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:wink: :wink: Non non il as plus de moto pour l'instant , elle marchais aussi bien que les nôtres aucune différence !!!! :wink: :wink:
Image Un petit Bonjour du Sud!!!!!!!!!!!!!!!ImageImage

Avatar de l’utilisateur
kodo
Messages : 2326
Inscription : 07 oct. 2010 00:11
Localisation : Sur le wadaiko

Re: Moteur qui détonne

Message par kodo » 23 oct. 2014 11:54

Bah en fait je vais retravailler avec.
Donc re e85.
Pour faire simple, la MT augmente la richesse pour faire fonctionner, ça marche mais il faut attendre qu'elle chauffe a froid au premier démarrage.
Ça marche il poil moins fort.
Si je dois m'amuser a suivre quelques uns de mes copains d'ici, je mets du 98.
Pour ceux qui chipotent, j'ai eu un souci avec mes poussoirs du cylindre arrière.
Le lien de cause à effet ne me paraît pas criant dans ce cas car :
Quand je l'ai acheté a 10000 elle faisait un petit bruit, qui a augmenté a 15000.
17000 début de l'e85. 20000 même bruit un peu plus fort, 30000, 40000, à 50000 je change les 4 poussoirs, seuls les deux arrière sont morts.
55000 elle fait toujours ce petit bruit et toutes les MT qui ont fait la Pyrénéenne font ce bruit.
Quand je parle avec mes copains MTistes on est tous d'accord sur le fait que le moulin a quelques bruits.
Si ils augmentent alors faut voir.
Pour ceux qui penserai et je sais qu'il y en a que c'est l'éthanol le coupable.
Prenons un prix moyen de 0,90 X disons 7lc'est moins mais c'est pas grave = 6,3 euro les 100 km.
30000/100= 300 x 6.3= 1890 € les 30000 bornes.
Essence 1,40 X disons 5,5 = 7,7 € les 100.
300 X 7.7 = 2310 € les 30000 bornes.
Soit 420€ d'écart, les 4 poussoirs valent 210.
A vous de voir.
Enfin pour vous achever, l'essence coûte plus que 1,40 hein.
La consommation éthanol au pire c'est 6,8 normalement 6,3 et sur route départementale et autoroute (pour le travail on a toujours le choix) 5,8.
Je fait la mécanique moi même.
Je paye l'éthanol 0,76...
Moi j'ai fait mon calcul, les curieux peuvent le refaire...
Je ne pense pas qu'il y ai cause a effet et même si il y a je suis largement gagnant.
Je ne conseille rien a personne, je supporte les conséquences de mes actes.
A oui ma voiture a 80000 km à l'e85 toujours pas tombée en panne une fois. En même temps c'est une Honda, c'est de la triche.
Dans mon coin il y a beaucoup de AMG, M et autres Porsche qui tournent a l'éthanol, il n'y a que ceux qui ne l'utilisent pas qui s'en plaignent. Comme d'hab quoi.
ImageImage Ça me semble clair

Migou
Messages : 4868
Inscription : 31 août 2010 22:07
Localisation : Khon Kaen (Thaïlande)

Re: Moteur qui détonne

Message par Migou » 23 oct. 2014 13:18

Ah noooon dites moi que c'est pas vrai, prochaine balade Môssieur va vouloir aller faire le plein chez machin truc E85, 15 bornes de détour, p'tin çà recommence... :lol: :lol:

Avatar de l’utilisateur
kodo
Messages : 2326
Inscription : 07 oct. 2010 00:11
Localisation : Sur le wadaiko

Re: Moteur qui détonne

Message par kodo » 23 oct. 2014 13:26

Migou a écrit :Ah noooon dites moi que c'est pas vrai, prochaine balade Môssieur va vouloir aller faire le plein chez machin truc E85, 15 bornes de détour, p'tin çà recommence... :lol: :lol:
On s'est bien marré quand même :lol: :lol: :lol:
Et le grec avec ça... Purée que c'est bon une sortie MT
ImageImage Ça me semble clair

Migou
Messages : 4868
Inscription : 31 août 2010 22:07
Localisation : Khon Kaen (Thaïlande)

Re: Moteur qui détonne

Message par Migou » 23 oct. 2014 13:49

Tu veux dire excellent oui :P :P

Avatar de l’utilisateur
kodo
Messages : 2326
Inscription : 07 oct. 2010 00:11
Localisation : Sur le wadaiko

Re: Moteur qui détonne

Message par kodo » 23 oct. 2014 14:11

Succulent même :wink: :P
ImageImage Ça me semble clair

Avatar de l’utilisateur
MADMAX
Messages : 165
Inscription : 06 mai 2012 18:56
Localisation : Région Parisienne et partout ou le twin m'emmène!

Re: Moteur qui détonne

Message par MADMAX » 28 oct. 2014 09:42

Bonjour à tous.

Je voudrais avoir l'avis d'un utilisateur de E85...kodo??
Je vais très bientôt tenter d'y passer car une pompe vient d'ouvrir à côté de chez moi.

Mes questions sont:
-Le moteur à t'il du mal à démarrer au début après le premier plein, ou tous les matins?
(Car je ne voudrais pas que le démarreur et la batterie ramassent trop, surtout en cette période hivernale)

-Lorsque l'on retourne sur un plein de SP95, y a t'il un temps d'adaptation?
(Car ça peut être chiant si l'on ne trouve pas d'E85)

Si je veux tenter, c'est d'une part que j'ai déjà roulé avec 20% d'ethanol sans qu'il ne se passe rien du tout, et surtout que ça me ferait faire 450-500€ d'économies par an.
Une paille ;)
Toute panne mérite galère!

Avatar de l’utilisateur
kodo
Messages : 2326
Inscription : 07 oct. 2010 00:11
Localisation : Sur le wadaiko

Re: Moteur qui détonne

Message par kodo » 28 oct. 2014 15:58

La première fois que tu mets de l'e85 elle cale direct.
Elle démarre sur le fond d'essence et quand l'éthanol arrive ça cale.
Normal, le calculateur n'à pas le temps de refaire le mélange en fonction de ce que la sonde lambda lui dit, donc elle cale.
Un coup de démarreur et ça demarre, la laisser tourner un peu que le calculateur s'y fasse.

Le moteur demarre au second coup de démarreur.
Ensuite il faut la laisser chauffer un peu, ne pas partir à froid, c'est important si on roule 100% e85.
Si on part à froid le moteur fera des ratés le temps de chauffer.
Si on roule au mélange e85 essence, au moins 25% essence, on peut partir à froid.

Le coup du démarrage embêtant c'est seulement le matin, si il fait froid ou froid et humide.
Alors 3 ou 4 coups de démarreur peuvent être nécessaire.
Je ne force jamais sur le démarreur. Pour moi 1 coup veut dire un tour moteur, 2 coups de piston.

Si elle dort dans un garage le problème est moindre, moins froid, moins humide.
Personnellement mon garage est dans une petite descente...
Je demarre à la poussette dirons nous, ça part mieux qu'au démarreur.
Je fini de m'équiper le temps que ça chauffe.

Ensuite tu peux passer indifféremment de l'essence à l'éthanol. Il n'y a que le portefeuille qui s'en rend compte.
ImageImage Ça me semble clair

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Moteur qui détonne

Message par Tartofraiz » 28 oct. 2014 16:24

Et avec l'huile de friture ça marche ? Parce-que c'est encore moins cher ... :lol:

Moi j'évite l'éthanol autant que possible épicétou :P

Par contre faut quand même que j'essaie la 100 LL un jour. Paraît-il que c'est pas bon pour les catalyseurs. Hein ? Quels catalyseurs ? :lol:
Image

Migou
Messages : 4868
Inscription : 31 août 2010 22:07
Localisation : Khon Kaen (Thaïlande)

Re: Moteur qui détonne

Message par Migou » 28 oct. 2014 17:07

C'est comme les moteurs de char çà fonctionne avec n'importe quel carburant, je pense que je vais garder l'huile des sardines la prochaine fois que j'ouvre une boite Capitaine Cook :roll: :roll: y'a pas de petites économies :roll: :roll:

Avatar de l’utilisateur
MADMAX
Messages : 165
Inscription : 06 mai 2012 18:56
Localisation : Région Parisienne et partout ou le twin m'emmène!

Re: Moteur qui détonne

Message par MADMAX » 28 oct. 2014 17:23

Merci kodo!

Je vais essayer pour me faire ma propre idée. Mon garage est lui en montée, demain matin le verdict tombera.

Migou, l'avantage de l'huile des sardines est que plus personne ne te colle en roulant :D
Ca permet aussi d'appeler les collègues pour le déjeuner en démarrant à midi dans le parking!
Toute panne mérite galère!

Répondre