concernant les Z4, comme je l'ai déjà dit ils sont très corrects sur le sec pour des climats tempérés (pas en dessous de 10°), car assez long à monter en temérature et refroidissent très vite. Je les préconise pour les régions du Sud, ici en Nord Ardèche, en Octobre ça allait mais après aux alentours des 05° pas terrible et je ne suis en aucun cas un "pilote", mais avec tous les virolos de la région, j'ai constaté de drôle de réactions. Depuis j'ai mis des Dunlop D207, très tendres, trop tendres, mais j'ai un grip très rassurant. Sans rien changer à ma conduite (Plutôt cool, avec des accélérations sur l'angle pour s'arracher sur le couple, c'est le top), je suis plus à l'aise, surtout avec mon fils en passager. En fait, si j'avais la place pour les stocker, je ferais un lot de roues en D207/208 pour l'hiver (Pour le Grip rassurant) et un lot en Mez4 pour l'été (Pour un grip très correct et une usure très raisonnable). mais bon ..
La pression des pneus
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Salut à vous,
concernant les Z4, comme je l'ai déjà dit ils sont très corrects sur le sec pour des climats tempérés (pas en dessous de 10°), car assez long à monter en temérature et refroidissent très vite. Je les préconise pour les régions du Sud, ici en Nord Ardèche, en Octobre ça allait mais après aux alentours des 05° pas terrible et je ne suis en aucun cas un "pilote", mais avec tous les virolos de la région, j'ai constaté de drôle de réactions. Depuis j'ai mis des Dunlop D207, très tendres, trop tendres, mais j'ai un grip très rassurant. Sans rien changer à ma conduite (Plutôt cool, avec des accélérations sur l'angle pour s'arracher sur le couple, c'est le top), je suis plus à l'aise, surtout avec mon fils en passager. En fait, si j'avais la place pour les stocker, je ferais un lot de roues en D207/208 pour l'hiver (Pour le Grip rassurant) et un lot en Mez4 pour l'été (Pour un grip très correct et une usure très raisonnable). mais bon ..
A+
concernant les Z4, comme je l'ai déjà dit ils sont très corrects sur le sec pour des climats tempérés (pas en dessous de 10°), car assez long à monter en temérature et refroidissent très vite. Je les préconise pour les régions du Sud, ici en Nord Ardèche, en Octobre ça allait mais après aux alentours des 05° pas terrible et je ne suis en aucun cas un "pilote", mais avec tous les virolos de la région, j'ai constaté de drôle de réactions. Depuis j'ai mis des Dunlop D207, très tendres, trop tendres, mais j'ai un grip très rassurant. Sans rien changer à ma conduite (Plutôt cool, avec des accélérations sur l'angle pour s'arracher sur le couple, c'est le top), je suis plus à l'aise, surtout avec mon fils en passager. En fait, si j'avais la place pour les stocker, je ferais un lot de roues en D207/208 pour l'hiver (Pour le Grip rassurant) et un lot en Mez4 pour l'été (Pour un grip très correct et une usure très raisonnable). mais bon ..
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