Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
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TALMAN
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Message
par TALMAN » 07 oct. 2012 07:06
Salut,
Moi c est différent, je serai plus à essayer du 180 pour rendre la machine plus facile, qui a déjà essayé?
Et autre question : nous sommes en 190/50, passer et 190/55 ça doit apporter un poil plus de confort à l arrière, non? Permettre de gagner 3 micron en garde au sol
et aussi allonger 1/4 de poil le développement...
L idée me plais bien, des retours d' expérience? Des avis?
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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1100XX25
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Message
par 1100XX25 » 07 oct. 2012 07:55
Je suis passé en 190x55 pour gagner un poil en garde au sol en relevant l'arrière de 5mm environ. Aucun gain au niveau confort et question développement le gain est d'environ 0.8% ce qui est absolument extraordinaire on peut en convenir ...
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Ly
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Message
par Ly » 07 oct. 2012 08:03
TALMAN a écrit :Salut,
Moi c est différent, je serai plus à essayer du 180 pour rendre la machine plus facile, qui a déjà essayé?
Et autre question : nous sommes en 190/50, passer et 190/55 ça doit apporter un poil plus de confort à l arrière, non? Permettre de gagner 3 micron en garde au sol
et aussi allonger 1/4 de poil le développement...
L idée me plais bien, des retours d' expérience? Des avis?
Tu peux y aller, c'est tout bon.
J'en suis à mon 3 ou 4 eme train de pneu en 180, je ne vois pas de point négatif.....
Roule ma poule..
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