amortisseur

[emmanuel]

bonsoir jeanyves17,à l' occasion,si tu fais toi meme le montage indiques nous la procédure;merci d' avance pour tes commentaires
a+ Emmanuel

[enzo13]

j ai commande aussi le ressort raccourci,mais l accessoiriste viens de m apeller et ils sont en rupture de stock
donc je l ai dans 2 ou 3 semaines

par contre je profiterai de faire le chgt de biellette par yam pour me le faire monter

[MT-06]

C'est dingue que vous la trouviez aussi inconfortable que ça cette MT, moi je la trouve plus confortable que mon ex Speed (mod 2007) ou que la Fazer 1000 de 2006 de mon pote. Toute les motos recente presentent les memes defauts et qualités on dirait, a commencer par une reservoir trop petit, une partie cycle qui tient bien la route mais fait mal au pilote. Pour ma part c'est rare que je roule + d'une heure sans m'arreter c'est peut etre pour ça que je ne la trouve pas si inconfortable puis faut dire aussi qu'une partie de mes déplacement se fait via l'autoroute alors que certains d'entre vous ne doivent bouffer que de la petite route. Ce qui est certain c'est qu'une heure de montagne en Speed c'etait plus jouissif qu'en MT mais ça faisait plus mal au dos.

[enzo13]

perso c est surtout pour dscendre un peu l assise pour etre plus a l aise a l arret

c est aussi parce que je trouve que l arriere pompe un peu dans les virages mais je ne parle pas d inconfort car comme toi je pense quelles sont toutes du meme acabit

[GaM]

Salut
Je suis du meme avis de MT-06. Je ne la trouve pas si inconfortable que cela.
GaM

[Jack56]

A 2 reprise, 700 bornes (10 h de départementales) dans la journée
et même pas mal

[1100XX25]

Je trouve surtout les réactions de l'arrière extrêmement sèches et dénuèes de toute progressivité, celà est sans doute du au ressort à pas constant d'une raideur sans pareille. L'hydraulique n'est pas à mettre en cause car même ouverte à fond en compression il n'y a pas de changement. Ma 1100XX d'empattement et de poids sensiblement égaux était à coté un modèle de douceur sans que celà n'altère ses qualités routières. L'époque est révolue où l'on pensait qu'une machine devait être raide pour tenir la route ! nonocito, dozan 59 et phillip 380 l'on également fort bien décrit. Je vais comme dozan commander un ressort Hyperpro et le monter, la dépense est minime et le remplacement complet de l'amortisseur ne me semble pas indispensable.

[MT-06]

Hyper Pro commercialise aussi un kit complet AV + ARR, a l'ARR il s'agit du ressort court et a l'avant c'est un jeu de ressorts + courts. Ce kit abaisse l'AV et l'ARR de 30 mm. Le truc c'est qu'il faut le faire commander et monter par une conc pour conserver la garantie meme combat pour la pose de votre nouveau ressort je pense

[1100XX25]

Effectivement MT-06, j'ai vu également ce kit mais n'ayant pas (trop) de soucis de hauteur de selle, ne voulant pas perdre de garde au sol en virage et considérant que l'AV n'est pas mauvais à condition de fermer l'hydraulique en compression (sinon forte tendance à se relever en courbe à la prise de freins) je vais m'en tenir à l'AR dans un premier temps. Il ne faut pas oublier également que le fait de monter des ressorts plus courts réduit d'autant le débattement total de la suspension.

[Philip J80]

cqfd

[sebet500]

es ce que ce n est pas un probleme lié au poid du pilote??

perso, je fait le quintal, et je la trouvait vraiment a mon gout la suspension arriere????

[enzo13]

et moi qui fait plus du quintal je la trouver molle!!!

peut etre une question de gout

[1100XX25]

Cest vrai que lorsque je roule avec mon fils de 12 ans, le problème s'atténue prouvant par la même la mauvaise conception du ressort. La pièce Hperpro elle est constituée de spires à pas progressif donc la raideur est elle aussi progressive, souple sur les petits chocs, ferme sur les gros. Je pèse 65 kilos donc pour moi, c'est plutôt "bout de bois" !

[Philip J80]

Pour l'amorto bois, je fait 87kgs et malgré le réglage lors du changement de la bielette je sens le moindre petit pois et comme je ne suis pas une princesse!!!!!!!

[1100XX25]

Tu as raison, le ressort d'origine est vraiment de la m... en barre et les 100 Euros à investir me semblent corrects par rapport au gain en confort que tu dis en retirer.