Roulettes de Protection Sato Racing

Le martien · Message par **Le martien** » 26 déc. 2008 20:25

PAT MT57 a écrit :
Le martien a écrit :PS: comment c'est fait derrière la roulette c'est le vide ou ça touche la moto
Non ça ne touche pas
Il y a un petit vide (5 à 10 mm) pour éviter d'esquinter les pièces d'origine

j'ai un gros doute si la MT tombe avec vos roulettes, ça va tous plier

250kg la bête, faut pas oublier

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 26 déc. 2008 20:34

Le martien a écrit :j'ai un gros doute si la MT tombe avec vos roulettes, ça va tous plier 250kg la bête, faut pas oublier

je vais pas essayer pour vérifier qi de toi ou moi a raison

JB: quand tu achètes un nouveau casque, ou des nouvelles protection, tu ne les essayes pas non plus

Bon et ben là c'est pareil

Sérieusement, les roulettes et les pièces usinées qui les maintiennent me semblent de bonne facture

n'est ce pas là l'essentiel

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 26 déc. 2008 20:37

et en plus ça peut servir de cales pieds (pose pieds en Belge

) avancés pour changer de position de conduite et être assis comme sur le cabinet

(comprennez: "comme sur une Harley"

, dixit OLAF)

Le martien · Message par **Le martien** » 26 déc. 2008 20:42

JB: quand tu achètes un nouveau casque, ou des nouvelles protection

testé par les fabricants et les organismes de contrôle(au moin pour les caques, NF, c'est pas pour rien)

une petite vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=EPjR7FmM15w

les satos, je l'ai trouve trés jolis, mais efficace

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 27 déc. 2008 16:07

Bon ben je suis super content d'avoir joué le rôle du père noël cette année

Et content aussi que vous soyez satisfait de votre commande. Pour ce qui est de la solidité des pièces et leur efficacité c'est bien stipulé dans la notice que c'est pour du "race use" et non du "urban use". Donc je suppose que c'est fait pour les glissades et non les chocs latéraux à la verticale. Enfin bref comme pour le casque, on a mis le prix, on fait confiance et on évite la chute

Par contre niveau originalité si on est tous rassemblé dans les Vosges, on repassera :p

Allez bonnes fêtes de fin d 'année et bonne route a ceux qui peuvent rouler

Pour moi c abstinence jusqu'à l'année prochaine car la je suis a Marseille.

Clem

Le martien · Message par **Le martien** » 27 déc. 2008 17:05

c'est bien stipulé dans la notice que c'est pour du "race use" et non du "urban use". Donc je suppose que c'est fait pour les glissades et non les chocs latéraux à la verticale

faut pas oublier la béquille

Philippe · Message par **Philippe** » 27 déc. 2008 22:20

Nom de zeus je pars dans 5mn au ski et je vois ça , tu veux m'énerver.............

Oh, mon Fifounet, tu t'es senti visé

Désolé .......

Bonne route à tous et bon ski à notre Phiphikamalaudosmaisquiskiequandmêmecarilesttropfort !!!

Philippe

veld · Message par **veld** » 30 déc. 2008 17:54

Salut à tous,

quelqu'un a t 'il une astuce pour enlever les caches en alu avant de mettre les roulettes sans tout bousiller ?

Merci

giz · Message par **giz** » 31 déc. 2008 00:21

veld a écrit :Salut à tous,

quelqu'un a t 'il une astuce pour enlever les caches en alu avant de mettre les roulettes sans tout bousiller ?
Merci

Heuuuu,j'ai tous monté sans rien demonter d'autre moi.
ENLEVER LES CACHES???????

veld · Message par **veld** » 31 déc. 2008 07:47

Il y a des petits caches en alu sur les carters d'origines, il n'est pas necessaire de les enlever pour fixer la vis centrale sur ces carters ?
Merci.

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 31 déc. 2008 07:54

veld a écrit :Il y a des petits caches en alu sur les carters d'origines, il n'est pas necessaire de les enlever pour fixer la vis centrale sur ces carters ?
Merci.

?????? VELD, regarde ton traitement

tu dois être en sous dosage

Quels caches

Jack56 · Message par **Jack56** » 31 déc. 2008 09:00

Revoilà l es photos (ça a l'air assez clair et je fais des vers)

MTZen a écrit :Voilà déjà les photos:
- Protections basses:

.

Jack56 · Message par **Jack56** » 31 déc. 2008 09:46

Le martien a écrit : j'ai un gros doute si la MT tombe avec vos roulettes, ça va tous plier 250kg la bête, faut pas oublier

Je ne crois pas, dans le pire des cas, les pattes fléchissent et viennent prendre appui sur les carters sans dégât
puis 250 kg c'est rien, sauf en cas de choc assez violent ?

Puis, le but, c'est surtout de protéger les collecteurs et carters
(les rondelles plastoc (à 90 euros) des échappements, t'as pas de garanties)

ainsi que les p'tites griffes sur les embouts de guidon

veld · Message par **veld** » 31 déc. 2008 11:42

PAT MT57 a écrit :
veld a écrit :Il y a des petits caches en alu sur les carters d'origines, il n'est pas necessaire de les enlever pour fixer la vis centrale sur ces carters ?
Merci.
?????? VELD, regarde ton traitement tu dois être en sous dosage

Quels caches

Ok ok je retourne à la pharmacie.....

veld · Message par **veld** » 31 déc. 2008 12:57

Montées, très belles pièces, par contre quelques doutes sur la solidité côté droit à faire tomber tout doucement.....

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