Midnight in Paris

[Eric75]

Rencontre avec Oggy et sa magnifique MT, cet Aprem à Paris.
En arriere plan, ma Camaro.


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Mais ce n'est pas le 16eme ça mais le 5eme, rue des Ecoles...

Bien vu!
C'est devant " Breakfast in America" , rue de Ecoles où ils font de très bon pancakes...

[psykodingo57]

désoler petite erreur de frappe via mon tél.Donc après relecture je constate que j'ai écrit exup au lieu de l'écu. donc je reformule.
le site ou j'ai acheté mes pots www.scarpio.fr. ( environ 400 e les 2 )
Des pots en carbone qu'on peut bien-sûr dé-chicané et sans catalyseur .
Passage au très utile je trouve pour avoir un aperçu de ses conneries, le plus souvent on change des pots tout en pensant gagné en puissance ce qui est souvent FAUX c'est juste le bruit qui donne cette sensation.
Moi ma courbe est vraiment instable et donc j'ai essayé de mettre ce fameux pc3, donc le spécialiste allemand me dit qu'il ne peut rien faire problème capteur TPS qui envoie en mauvais signale a l'écu.
Possible ? pas sûr. ne voulant pas changer de pièce pour rien je préfère aller voir chez yam demain a thionville pour avoir son avis. Mais peut-on détecter chaque problème sur une MT avec une valise comme sur une auto? Moi je trouve gros que des silencieux puisse être à l'origine de mes problème et pourtant tout est parti de là. bizarre. affaire a suivre je vous informe demain si ça intéresse certain d'entre vous.

[Eric75]

Petite mise à jour des dernieres modifs:



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En vrac: Freins Wave Galfer, peinture des caches lateraux,des pontets realesés, cache faisceau, guidon LSR Fat bar tour, poignées Rizoma,leviers noirs, selle d'origine, embouts Tecc design en Alu, cabochons de clignos fumés (que je pense remplacer par des blancs).

Un grand merci à Cediric , Youchi, Notafiole et meme Jema pour leur contribution.

Olivier, de chez LRD s'est occupé du montage du guidon, plus large et plus en arriere, ce qui a necessité de changer les durites de frein avant.
Bon boulot sauf que les durites sont les plus moches que j' ai rencontré dans ma longue vie, il faut donc que je revoie cela.
Je pense les commander chez Exact France, mais je ne sais pas quel profil de banjo utiliser au niveau du maitre cylindre (modele sans bocal). Une idée?

[Fifi 59]

belle makine

[Tartofraiz]

Faudrait que je regarde ça en vrai un jour...

[psykodingo57]

Magnifique. Dis moi j'ai aussi une rehausse de guidon par contre quand je l'ai acheté ils ont pas changer les câbles de frein donc frotte enormement ce qui est super dangereux. C'est qu'elle longeur les câbles de et ca revient a combien merci

[MT-01 . Le Club]

Magnifique. Dis moi j'ai aussi une rehausse de guidon par contre quand je l'ai acheté ils ont pas changer les câbles de frein donc frotte enormement ce qui est super dangereux. C'est qu'elle longeur les câbles de et ca revient a combien merci

ben pour les câbles tu n'est pas obliger de changer et pour la longueur deux arrêt de gaine et sert câble et le tour est jouer

[psykodingo57]

Merci pour l'info car en fourche négative ils sont tendus au max et j'ai peur de la rupture.
Avant j'ai appelé le programmeur dynojet et il m'a dit qu'il arrive pas a regler ma MT sur le banc avec le ps3 car j'ai un signale instable au niveau de l'écu. Je verai demain ce que yam me dit.

[1100XX25]

Moi ça m'intéresse bien d'avoir l'avis d'un spécialiste, il se peut que le potentiomètre du tps soit hs ou que le capteur soit décalé angulairement mais alors tu devrais avoir un ralenti instable. Attendons demain pour savoir ce qu'il en est. Ce qui est sur et qui serait plus pratique pour s'y retrouver c'est que tu devrais ouvrir un post spécifique à ton problème dans la rubrique mécanique car pour l'instant on écrit sous le post d'Eric et dans quelques temps ça ne sera pas facile de s'y retrouver.

[mani]

http://www.youtube.com/watch?v=KQQjIor1Vjc[/video]

[mani]

Magnifique. Dis moi j'ai aussi une rehausse de guidon par contre quand je l'ai acheté ils ont pas changer les câbles de frein donc frotte enormement ce qui est super dangereux. C'est qu'elle longeur les câbles de et ca revient a combien merci

ben pour les câbles tu n'est pas obliger de changer et pour la longueur deux arrêt de gaine et sert câble et le tour est jouer

Merci pour l'info car en fourche négative ils sont tendus au max et j'ai peur de la rupture.
Avant j'ai appelé le programmeur dynojet et il m'a dit qu'il arrive pas a regler ma MT sur le banc avec le ps3 car j'ai un signale instable au niveau de l'écu. Je verai demain ce que yam me dit.

Tes soucis ne viennent des fois pas de la cale de bridage par hasard

[MT-01 . Le Club]

Tes soucis ne viennent des fois pas de la câble de bridage par hasard

[psykodingo57]

La cale de bridage???????????

[psykodingo57]

http://fjr-passion-gt.forumactif.fr/t15 ... tps-yamaha

[MT-01 . Le Club]

http://fjr-passion-gt.forumactif.fr/t15 ... tps-yamaha

ouvre un autre post là tu es sur celui d'éric ........