Sniff, Ma MT n'est plus...

[Migou]

Ta deuxième moto est superbe . Pour le coup, suis un peu dans le même état que toi plus de MT non plus et quand je vais dans mon garage et ben elle est pas là.
Alors je suis comme un gosse idiot devant mon pc, je me fais chier grave( ben oui je ne peux pas bricoler avec le bras coller au corps) je consulte les annonces MT, Buell, Morini (ces cons ils ont une moto plus qu'excellente et ils sont pas foutus d'avoir un réseau de distribution correct).

[PAT MT57]

allala.... elle est magnifique ta Triumph
mais tu reviendra à la MT, c'est sûre

[The Big Lebowski]

Hello les vibrés,
Moto de caractère malgré sa faible cylindrée (merci les carbus),
sonorité envoutante (merci les off-road),
Le V-King...

Quand on aime la moto l'accord ci dessus est le summum pour ressentir le plaisir de vibré ..............le traitement est bien approprié je pense

[V-King]

allala.... elle est magnifique ta Triumph
mais tu reviendra à la MT, c'est sûre

Je ne sais pas si j'y reviendrai mais si ça doit se faire, je ferai tout ce qu'il faut pour garder cette superbe TBS.

Voici ce que j'écrivais sur un autre post (ici : viewtopic.php?f=4&t=9864) :

... Je ne roule pas beaucoup mais une deuxième moto me tente bien.
Quelque chose de différent du MT.
Une deuxième, parce que hors de question de me séparer du MT (trop attachant comme mécanique)

Du coup je lorgne :
Thunderbird (sport ou pas) mais je suis affolé de voir comment se tiennent les prix !!!
Pareil pour une bonneville...
Arrggh... la chiotte moi qui pensais trouver une petite chignole sympa pour 3000€.
Celles que je vois sont toutes plus chères qu'une MT d'occase.

Et comme j'ai pas envie de tomber dans le quatrepatte, plus qu'à attendre la bonne affaire ou le coup de coeur.

Pis surtout ça (ici viewtopic.php?f=6&t=10339&p=204708&hili ... er#p204708) :

… La MT est une moto hors norme dans son concept.
La pièce maîtresse est bien sûr la cathédral située sous le réservoir : un organe mécanique qui, à lui seul, te fait oublier toutes les autres.
Même à l’arrêt il impressionne et quand le moment d’appuyer sur le bouton de démarrage arrive, tout semble s’arrêter autour de soi, le son d’outre tombe qui sort des Akra (si elle en est équipée) est une pure mélodie.
Cette bécane est sensuelle.
Passé cette considération, elle devient une moto comme les autres, avec ses qualités et ses défauts.
Son moteur tracte fort certes mais n’a pas d’allonge, heureusement que son couple lui fournit assez de muscle pour ne pas frustrer son pilote.
Son châssis hyper moderne a des gènes de sportive mais le poids de la moto est tout de même conséquent.
Elle demande de l’attention, c’est lourd, ça vibre mais c’est peut être pour ça qu’elle est si attachante.

Ses points forts :
Son moteur (malgré le manque d’allonge)
La rigueur de son châssis (à part l’amorto ar)
La gestion moderne et quasi parfaite de son injection
Le son.

Le V-King in love.

La TBS n'est donc pas un hasard et je n'ai pas non plus changer de point de vue sur la MT.

Ça va finir avec 2 motos cette histoire...

[guido_b]

Avec toujours beaucoup d'inertie....

Je vois que ton rétablissement coté physique est achevé et que coté psychologique la drogue "moto" ne t'a pas quittée et c'est bien là l'essentiel.

Tu as fais là un excellent choix qui me tentait également en Mecatwin avant que mon concessionnaire ne me prête une MT tout en WE....et là...!

Bonne route sur cette monture beaucoup moins physique mais dont les limites sur l'angle ne sont guère plus raisonnable

Au plaisir de faire ta connaissance un de ces quatre!

[kodo]

C'est une très belle moto, félicitations

[V-King]

Hello les vibrés,
Moto de caractère malgré sa faible cylindrée (merci les carbus),
sonorité envoutante (merci les off-road),
Le V-King...

Quand on aime la moto l'accord ci dessus est le summum pour ressentir le plaisir de vibré ..............le traitement est bien approprié je pense

Merci pour le compliment, y a pas à chier : le carbu a du chien...
Ceci dit, difficile de dire si c'est le summum car tous les motards ne sont pas à la recherche du même idéal.
Mais je dois dire que la production actuelle des grands magasins ne me fait pas beaucoup vibrer (même si je me serais bien laissé tenter par une bolognaise... mais ça c'est une autre histoire...)

[The Big Lebowski]

Hello les vibrés,
Moto de caractère malgré sa faible cylindrée (merci les carbus),
sonorité envoutante (merci les off-road),
Le V-King...

Quand on aime la moto l'accord ci dessus est le summum pour ressentir le plaisir de vibré ..............le traitement est bien approprié je pense

Merci pour le compliment, y a pas à chier : le carbu a du chien...
Ceci dit, difficile de dire si c'est le summum car tous les motards ne sont pas à la recherche du même idéal.
Mais je dois dire que la production actuelle des grands magasins ne me fait pas beaucoup vibrer (même si je me serais bien laissé tenter par une bolognaise... mais ça c'est une autre histoire...)

elle me fais de l’œil depuis un moment et puis pour avoir testé le V2 qui est dedans le tout sans chichi (injection obligatoire ) que du bonheur

[TALMAN]

Superbe ta TBS.
Il doit me rester un démarreur, un alternateur et un boîtier CDI , des étriers avant 4 pistons sigles Triumph montes en durites avia avec le MC et aussi des Tokico 6 pistons... Au cas ou j'ai aussi une paire de bracelet de speed 3 avec les enbouts de guidons
C est con je viens de vendre une rampe réglée de carbu préparés dynojet stage 3 avec ses 3 filtres K&N et une fourche réglable de 900 speed 3.

[Migou]

elle me fais de l’œil depuis un moment et puis pour avoir testé le V2 qui est dedans le tout sans chichi (injection obligatoire ) que du bonheur

[/quote]
Toujours été fan de Morini quand j'étais gosse il y avait la 3 1/2 en poster au dessus de mon lit et pis pas plus tard que 20mn j'étais sur le site Morini et j'ai appelé le concessionnaire Motorenard
je sens que je vais aller y faire un tour

[Eric28]

J'avais beaucoup apprécié le moteur de la 9 1/2 d'un copain.
Une belle allonge

[MTSide65]

Pareil, le bloc Morini c'est de la dynamite, quelle santé

en dehors du Scrambler, j''ai toujours aimé la Corsaro

[Eric28]

Par contre, le circuit électrique est quelque fois farceur...

[DYP]

je l'ai vue en jaune le weekend dernier...
(pas de polémique)
comment dire
particulière ...

[The Big Lebowski]

je l'ai vue en jaune le weekend dernier...
(pas de polémique)
comment dire
particulière ...

ben Jaune .............................et encore on peu choisir sa couleur de cadre