Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

[ste-bricole]

pour ma part ce week end bourguignon m a permis de tester le conti attack monté pour l occasion. Ben j en suis bien content niveau tenue de route, rien à redire. Maintenant on va voir ce qu il va durer.

salut polanne,

c'est le sport attack ou le raod attack ?
pour moi le sport attack me fais environ 6500 bornes avec une accroche irréprochable et les cale pieds touche avant d’être au bout du gommard.....

ste.

[polanne]

désolé j ai été un peu long a te repondre ste bricole, c est un road attack.

[ste-bricole]

j'envisage justement de remplacer mon conti sport attack arrière par un conti road. on verra si je trouve.....

ste.

[fraisa]

désolé j ai été un peu long a te repondre ste bricole, c est un road attack.

le road attack, je l'ai testé dans les Vosges, mauvais feeling sur le pneu avant (dérobades)
Et crevaison chez moi suite à un passage sur une route endommagée (mais l'usure du pneu arrière était bien avancée)

[Corleone2b]

le road attack, je l'ai testé dans les Vosges, mauvais feeling sur le pneu avant (dérobades)

Comme quoi les impressions sont vraiment différentes d'une personne à l'autre. Perso le Road Attack ne m'a jamais déçu.

[polanne]

ben pour ne rien vous cacher, a l avant j ai toujours mon pilot road.
Le conti c est un concours de circonstance qui fait que.
il me fallait un boudin arrière neuf pour faire la vallée de l' ouche et j ai trouvé un gars sur metz qui bradait ce pneu. Il était neuf avec toutes ses tétines et je l ai eu pour 55 roros donc j ai pas hésité et pour l instant je ne le regrette pas.

[bob1234]

Bonne affaire.

[cachalau]

j'envisage justement de remplacer mon conti sport attack arrière par un conti road. on verra si je trouve.....

ste.

pour moi c'est un sport attack devant et un road attack derriere
j'ai pas trouver mieux pour le moment
j'ai essaye les michelin mais j'en suis revenu

[mani]

petit compte rendu du pirelli diablo rosso 2 (2eme generation, bi-gomme) super pneu sur la MT alors il feras grand max 4000km j en ai deja presque 2000 avec, peut etre un peu moins vif dans les enchainement qu un pilot power 2ct mais un grip au dessus c est clair et aussi ce qui gache rien meilleur sous la pluie (bon sans avoir les qualités d un pneu touring sous la pluie), voila que du bien pour un prix équivalent au pure

[phil06]

Salut à tous

Moi qui ne suis pas non plus un pilote de Grands Prix, ni même un pilote de Petit Prix j'ai fait 16 000 Km à l'avant et 14 000 à l'arrière avec un train de Michelin PR 2.

Bravo Klod : record battu car en ce qui me concerne, j'ai fait 12000 bornes à l'arrière en PR2 ; par contre à l'avant, l'usure était plus prononcée et il aurait fallu changer l'ensemble plus tôt pour conserver une marge de sécurité.
Ce WE, je viens de faire monter un train de PIRELLI Diablo Rosso II avec un passage en 190/55-17 pour l'AR.
@+
Phil.

[Yves83]

Franchement les gars je sais pas comment vous faites , moi le mieux que j'ai pu faire c'est 8500 avec des pr2 et j'étais content !!!!

[Klod]

Franchement les gars je sais pas comment vous faites , . . .

En ce qui me concerne je n'utilise la MT que pour des ballades, de préférence longues.
Exemple l'année dernière :
- Mai = 2900 Km en 1 semaine (Haute Savoie puis Auvergne)
- Juin = 1700 Km en 3 jours (Pyrénées)
- Juillet Aout = zéro Km (fait trop chaud, ça use les pneus )
- Septembre : le premier dimanche j'ai fais entre 700 et 800 Km dans la journée pour aller voir Fraisa
2 semaines plus tard je descend en Auvergne : 700 Km d'ans l’après midi du 17 septembre et retour le 21 avec 2000 Km supplémentaires.

Je crois que ce genre d’utilisation use assez peu les pneus (mais un peu le pilote quelquefois. )

Je fais aussi de temps en temps des ballades de quelques dizaines de Km mais c'est pas l'utilisation principale de la Mt.

[mani]

Salut à tous

Moi qui ne suis pas non plus un pilote de Grands Prix, ni même un pilote de Petit Prix j'ai fait 16 000 Km à l'avant et 14 000 à l'arrière avec un train de Michelin PR 2.

Bravo Klod : record battu car en ce qui me concerne, j'ai fait 12000 bornes à l'arrière en PR2 ; par contre à l'avant, l'usure était plus prononcée et il aurait fallu changer l'ensemble plus tôt pour conserver une marge de sécurité.
Ce WE, je viens de faire monter un train de PIRELLI Diablo Rosso II avec un passage en 190/55-17 pour l'AR.
@+
Phil.

j ai installé les meme gommes, que du bonheur , mais j ai gardé la taille d origine 190-50-17 as tu une grosse différences sur les km/h ? et pourquoi l as tu pris en 55 j'suis curieux moi

[florian54]

Salut à tous.

moi j'avais des Pilot Road 2, très bon pneu. Je viens de faire monter des Dunlop roaddsmart et pour l'insatnt super aussi mon avis pas de grande différence avec le PR2.
Par contre si quelqu'un à monté des sportsmart, peut-il me dire combien de bornes vous avez fait avec un train car à la base j'hésitais avec ces derniers?..

[MIKE DU 91]

j'ai des sportsmart en j'en suis à 6500 km et y sont pas au bout, c'est surprenant car ils accrochent comme des BT 16

je remettrai les mêmes