Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
-
enzo13
- Messages : 2369
- Inscription : 09 juin 2007 18:05
- Localisation : pres de la grande bleue
Message
par enzo13 » 01 févr. 2019 18:05
en vue de changer mon maitre cylindre d embrayage il faut aussi que je change la durite
donc pour la longueur c est bon c est mesuré
il y aura un banjo coté maitre cylindre
maintenant ma question coté moteur il y a derriere le cadre un raccord droit pour faire la liaison au niveau du reservoir et je voulais savoir le diametre de cette liaison 10/100 ou 10/125
photo jointe

[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........
-
The Big Lebowski
- Messages : 3556
- Inscription : 06 janv. 2013 10:51
- Localisation : ici ou là
Message
par The Big Lebowski » 01 févr. 2019 21:42
Sur les japs généralement 10/125 mais tire la durite jusqu'au bout tu te feras moins chier
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
-
kodo
- Messages : 2326
- Inscription : 07 oct. 2010 00:11
- Localisation : Sur le wadaiko
Message
par kodo » 02 févr. 2019 01:07
Il y a deux sections en dur il me semble.
Vérifie toute la longueur.


Ça me semble clair
-
enzo13
- Messages : 2369
- Inscription : 09 juin 2007 18:05
- Localisation : pres de la grande bleue
Message
par enzo13 » 02 févr. 2019 11:17
oui plusieurs raccords
durite souple puis durite dure puis resouple et enfin redur
pour me facilité la tache je veux garder la partie basse coté moteur et enlever uniquement la premiere partie en souple et la premiere partie en dur
et la jonction est celle en photo pour la partie basse
donc pour toi scare c est du 10/125 ???
comment etre sur sans demonter???
j ai mesurer le diametre au pied a coulisse mais pour l autre ref je sais pas
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........
-
The Big Lebowski
- Messages : 3556
- Inscription : 06 janv. 2013 10:51
- Localisation : ici ou là
Message
par The Big Lebowski » 04 févr. 2019 05:59
J'essaie de regarder tous a l'heure mais si le diamètre est en 10 alors le 125 est quasi sur
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
-
Tartofraiz
- Messages : 5948
- Inscription : 25 janv. 2010 13:54
- Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988
Message
par Tartofraiz » 04 févr. 2019 08:36
Euh... Le morceau "en dur" sous le réservoir est serti aux durites d'en haut et d'en bas (ou plutôt le contraire). Comment voulez-vous ressertir ? Pour moi il n'y a qu'une solution : une durite de bout en bout

-
enzo13
- Messages : 2369
- Inscription : 09 juin 2007 18:05
- Localisation : pres de la grande bleue
Message
par enzo13 » 05 févr. 2019 07:40
apparement non tartofraiz regardes ma photo tu as une jonction devissable sous le reservoir
bon je voulais pas demonter avant de commander la piece mais je vais y etre obligé ne trouvant pas les refs
je vous en dirais plus du coup pour cette manip
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........