Futur nouveau MT'iste ou pas ?

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 27 févr. 2008 10:08

aidez moi !

J ai eu la chance récement d'éssayé un MT01, Ouhaaa, mais ...

Voila j ai 39 ans et je roule depuis 3 ans sur un FZ6.(aucunes vibrations)

Je parcours 60km/Jours, essentiellement autoroute ...
je ne vais pas revenir sur la beautée de la machine... j'ADORE

mes ces "vibs" houuuuuuu ...
comme mon essais a été trop court.J ai peur que sur une distance d environ 30km allé cela soit genant

Ceux qui parcour des km tt les jours, quel est votre avis la dessus

Voila si les commentaires sont positif vous me compterez parmi vous d ici peu...

J attends donc la vente de mon FZ6.Et je me met a la recherche de cette bête de sensations.

Avec dans la foulee un kit de rabaissement car avec mes 1.71m ca fait juste

meyraph · Message par **meyraph** » 27 févr. 2008 12:41

bienvenue

Pour les vibrations y pas de problème, elles se supportent pendant de très long trajet, parcontre la protection au vent est aléatoire (sauf a finir avec un casque rose

)......
je l'utilise pas en moto de tous les jours, et je suis plus amateur de petites routes sinueuses que d'autoroute

, néanmoins je pense quelle est assez polyvalente......et de toute manière la MT01 c'est que du bonheur

Dumè · Message par **Dumè** » 27 févr. 2008 12:42

je suis aussi passée du fz6 au mt-01! le mt-01 c'est du pur bonheur!! les vibrations tu les oublieras vite!!!

Dumè · Message par **Dumè** » 27 févr. 2008 12:46

meyraph a écrit :et de toute manière la MT01 c'est que du bonheur

le mt-01 c'est du pur bonheur!!

lol j'avais pas vu!!!

Pégase 9.3 · Message par **Pégase 9.3** » 27 févr. 2008 13:30

à 130 km/h t'es à 3500 trs/mn

pas de vibrations ça ronronne et la pression du vent est supportable

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 27 févr. 2008 14:46

J'ai fait 10000 km en 7 mois sur tous types de parcours et à toutes les vitesses de 60 à fond, à part la sécheresse impardonnable du ressort d'amortisseur AR qui peut d'ailleurs s'échanger facilement contre un modèle Hyperpro, je ne trouve pas de défaut rédihbitoire à cette machine, ma dernière et douzième moto en plus de 400000 km était un 1100XX débridé aux antipodes de la MT, à aucun moment je n'ai regretté mon choix, si ce récit peut t'éclairer ...

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 27 févr. 2008 15:01

1100XX25 a écrit :J'ai fait 10000 km en 7 mois sur tous types de parcours et à toutes les vitesses de 60 à fond, à part la sécheresse impardonnable du ressort d'amortisseur AR qui peut d'ailleurs s'échanger facilement contre un modèle Hyperpro, je trouve pas de défaut rédihbitoire à cette machine, ma dernière et douzième moto en plus de 400000 km était un 1100XX débridé aux antipodes de la MT, à aucun moment je n'ai regretté mon choix, si ce récit peut t'éclairer ...

Et bien oui cela m éclaire, car comme dit précédement mon essai etait trop court et seulement en ville , car pour trouver une MT01 a l'essai avec les promos de ce moment c est tres dur !
c est pour cela que je permet d ecrire et plus je lis vos reponses et plus je m orriente vers ce model .

un grand merci a tous ceux qui ont et repondront !!!

tchusss

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 27 févr. 2008 15:01

Pégase 9.3 a écrit :à 130 km/h t'es à 3500 trs/mn pas de vibrations ça ronronne et la pression du vent est supportable

Pas pu testé a cette vitesse alors je te fais confiance ...

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 27 févr. 2008 15:03

Dumè a écrit :je suis aussi passée du fz6 au mt-01! le mt-01 c'est du pur bonheur!! les vibrations tu les oublieras vite!!!

Merci Dumè ...

Si cela n a pas ete le jour et la nuit en matiere de confort cela me rassure ...
En passant je l ai trouvé confortable la MT .... je sens moins les trous de route que sur mon FZ6

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 27 févr. 2008 15:12

Une petite précision tout de même, il y a une période d'apprentissage pour sortir la quintessence de cette machine, elle est lièe à sa motorisation très particulière qui fait effectivement son charme mais demande tout de même de revoir sa copie en matière de comportement moteur. Un post traitait de celà il y a quelques mois mais je n'arrive pas à remettre la main dessus. Celà dit, on s'habitue très bien.

veld · Message par **veld** » 27 févr. 2008 15:31

Pour avoir eu pas mal de motos, une bonne quinzaine, c'est vraiment celle qui correspond le plus aux conditions de conduite actuelles.
C'est la première moto avec laquelle j'ai du plaisir en roulant à des vitesses raisonnables...
Hormis le poid qui est perché un peu haut et qui ne facilite pas les manoeuvres à l'arret et l'amorto arrière , c'est nickel...

lau69 · Message par **lau69** » 27 févr. 2008 16:42

Et ben j'suis d'accord avec vous !
La MT est vraiment une moto adaptée aux conditions de circulation actuelles.
Une vrai partie cycle pour un moteur vivant et atypique une fois le mode d'emploi de la moto assimilé bien sûr.
Une moto à l'échelle du motard pour rouler sans retenue mais toujours avec plaisir.
En effet, juste avant j'avais une Hayabusa. Là aussi un vrai moteur dans une excellente partie cycle, mais complètement à côté de la plaque aujourd'hui.
Dés que tu as un bout droit, hop ! te voilà à 160, sur de (trop) petites routes tu galères avec la position et les bracelets.
Résultat tu perds des points de permis, t'évites certaines routes, mais il te reste une icône de 170 cv et 340 kmh.
Et puis tu rencontres la MT et tu te dis: "Bon sang, la moto c'est ça"...

P.S: C'est ma trentième année de moto. C'est trop bon !!!

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 27 févr. 2008 16:52

lau69 a écrit :Et ben j'suis d'accord avec vous !
La MT est vraiment une moto adaptée aux conditions de circulation actuelles.
Une vrai partie cycle pour un moteur vivant et atypique une fois le mode d'emploi de la moto assimilé bien sûr.
Une moto à l'échelle du motard pour rouler sans retenue mais toujours avec plaisir.
En effet, juste avant j'avais une Hayabusa. Là aussi un vrai moteur dans une excellente partie cycle, mais complètement à côté de la plaque aujourd'hui.
Dés que tu as un bout droit, hop ! te voilà à 160, sur de (trop) petites routes tu galères avec la position et les bracelets.
Résultat tu perds des points de permis, t'évites certaines routes, mais il te reste une icône de 170 cv et 340 kmh.
Et puis tu rencontres la MT et tu te dis: "Bon sang, la moto c'est ça"...

P.S: C'est ma trentième année de moto. C'est trop bon !!!

BON et bien n en rajoutez plus !

, car j ai pas encore vendu mon FZ6 que je bave deja ....

en plus je dois pour des raisons financiere me rabattre sur une occaz donc apres la vente faudra que je trouve la Belle !!!

enzo13 · Message par **enzo13** » 27 févr. 2008 17:02

et l avantage de ce gros bi c est que tu avaleras les kms sans soucis pour le moteur qui ronronnra tranquillement sans s'user

Klod · Message par **Klod** » 27 févr. 2008 18:01

Je m'associe à ce qui a été déjà dit et j'ajoute que pour ma part je la trouve vraiment confortable cette moto.