A propos des durites type "Aviation"

Bruno31 · Message par **Bruno31** » 24 mars 2007 14:29

Salut à vous,
j'ai remarqué que sur les photos du trombinoscope, les MT de Nounours et Mabouillotte, étaitent équipés de durites avant type aviation. Quel est réellement l'intêret de ce changement, le freinage de nos montures me semble dèjà très bon? Question de feeling, efficacité ou simple esthétique. Merci
A+

Nounours · Message par **Nounours** » 24 mars 2007 16:50

salut Bruno ,
j'ai toujours mis des durites aviation et ça depuis l'epoque de mon Vmax où le freinage n'etait pas son point fort ( comme la tenue de route d'ailleur !

)
depuis je continue ( sauf sur mon 1000 fazer pas eu l'temps ) et j'ai même ajouté des maitres cylindres nissin ( sur mon 1300 XJR ).
Personnellement amoitoutseul je trouve que le freinage est plus mordant , moins de mou dans la corde à noeud si tu preferes .

Sur la MT j'ai également fait la complete , freins avt. et arr. + embrayage

maintenant c'est une histoire de gout ou de feeling

comme les sautes vent

A+ Nounours

Nonocito · Message par **Nonocito** » 24 mars 2007 19:14

Un peu une histoire de look aussi ....
Je trouve déja le freinage top, pas spongieux du tout, mais je pense que je vais quand meme en mettre, ces gros tuyaux noirs, je trouve pas vraiment ca beau.

mabouillotte · Message par **mabouillotte** » 25 mars 2007 12:24

Moi on me les a offertes donc cela ne se refuse pas !

De là à dire qu'il y a une grosse différence, je ne pense pas car d'origine la MT freine très bien.
J'ai néanmoins constaté une très grosse différence sur la sv de ma femme car d'origine c'est bien moyen !

Cela va donc dépendre du matos équipant la moto !!

C'est mon avis et cela n'engage que moi.

Romano MT01 · Message par **Romano MT01** » 25 mars 2007 16:15

Sur la MT j'ai également fait la complete , freins avt. et arr. + embrayage

maintenant c'est une histoire de gout ou de feeling

comme les sautes vent

A+ Nounours

[/quote]

Nonnnnnnnnnnnnn j'y crois pas !!!!!!!!!!!!!!!
Nounours dit nous un peu plus sur le montage des durites Stp ?

hein gros bras ?

Nounours · Message par **Nounours** » 25 mars 2007 20:51

Ok !! meaculpa !! On A monté les durites que J'AI purgé !!!!
et oué On monte les durites et aprés MOOnssieur romano me dit qu'il ne sait pas purger le bazard .......imagine la descente de Camelas sans freins !!
ASSASSIN ..

A+ nounourslebricolo
ps : bonne partie de rigolade

MT09 · Message par **MT09** » 25 mars 2007 21:00

mabouillotte a écrit :Moi on me les a offertes donc cela ne se refuse pas !

De là à dire qu'il y a une grosse différence, je ne pense pas car d'origine la MT freine très bien.
J'ai néanmoins constaté une très grosse différence sur la sv de ma femme car d'origine c'est bien moyen !

Cela va donc dépendre du matos équipant la moto !!

C'est mon avis et cela n'engage que moi.

Pour aller dans le meme sans, j'avais fait la modif sur mon 1400gsx et j'ai obtenu + de mordant et d'endurance (utile pour descendre du jaune d'andorre

)

JSWeyth · Message par **JSWeyth** » 26 mars 2007 09:15

vous vous rappelez du prix de ces modifs ?

MT09 · Message par **MT09** » 03 avr. 2007 20:32

Sans vouloir dire de connerie, je crois que ca tournait avec le montage dans les 150€ pour les freins av + ar.
Les durites et raccords ne sont pas excessifs par eux-meme, le plus cher étant la main d'oeuvre.

Nounours · Message par **Nounours** » 03 avr. 2007 21:11

faut compter 170 zoros hors remise pour le kit complet frein ar , frein avt et embrayage
+ la pose

A+ nounours