Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
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JSWeyth
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Message
par JSWeyth » 08 avr. 2007 08:24
Tout est ici, c'est une boite Suédoise qui fait ça :
http://www.amracing.se/turbosatser_en.html
Options : Rétros, clignos AV et poignées Rizoma, ecopes, couvre reserv et Garde B AR carbone, garde B. AV JMV, Disk AV et AR Wave, Durites Aviation,Support de plaques Optionnel, feu AR intégrant les clignos AR, Xenon, Stage I Akrapovic +Filtre a air K&N.
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MT-06
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par MT-06 » 02 mai 2007 16:10
j'aime bien "Modified exhaust without silencer" dire qu'on s'emmerde tous avec nos akras et autres bidouilles d'Exup, ils ont trouvé la solution: 1 simple tube mais chromés SVP!
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DJ85
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par DJ85 » 02 mai 2007 16:41
Ca doit envoyer dur quand même
DJ85QuiSeVerraisBienDessus...
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Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous
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kinou747
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par kinou747 » 02 mai 2007 20:18
Une grosse daube : plus de passager, le filtre doit en prendre plein la tronche, le turbo n'est pas refroidit et pourquoi mettre un turbo sur un bi avec du couple sachant que le machin ne va delivrer du boost qu'a partir d'un nombre de tours minute elevé avec une inertie forte...
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oliv85
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par oliv85 » 03 mai 2007 11:00
Coté echap' ça va mais coté gauche ça fait bidouille au fond du garage !
En plus on perd le double échappement qui fait tout le charme de la bête !!!
Bref aucun intéret (En tout cas les 95CV Stock me convienne amplement !!!)
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BiKeT
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par BiKeT » 03 mai 2007 19:02
Mais enfin, le tuning se passe d'intérêt!!!
c'est la beauté du geste qui compte...
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Philippe
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par Philippe » 04 mai 2007 20:53
Franchement, un bazar pareil pour gagner 20 cv, si j'ai bien compris, je ne suis pas sûr que ça vaille le coup
Sans parler de l'esthétique
Quitte à chercher des chevaux, la prépa Kinou vaut vraiment le coup
Kinou power

Ce ne sont pas forcément les meilleurs crus qui provoquent les plus fortes cuites.