Etait-ce bien nécessaire de passer aux 6 pistons?

totolito · Message par **totolito** » 29 août 2009 17:19

Salut!!

Bon, outre l'aspect "j'ai des gros freins", je trouvais qu'avec 4 pistons elle freinait suffisamment fort (je freine déjà fort fort, pneu AV HS à 4000kms

), donc je me tourne vers vous:

Etait-ce bien nécessaire???

fabfue · Message par **fabfue** » 29 août 2009 18:19

Pour avoir essayé les deux ,je n'est pas vu de différence notable ,donc pour moi c'est non ..

MT-07 · Message par **MT-07** » 29 août 2009 19:45

Bien sur que NON car c'est bien connu : Les freins c'est pour les laches.

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 29 août 2009 20:29

L'équipement de freinage de cette machine suit celui de la R1 à un an d'intervalle. Au moins celà représente une tentative de standardisation mais le plus important reste l'argument marketing auprès du client éventuel.

fraisa · Message par **fraisa** » 29 août 2009 21:16

avec un quatre pistons, je ne freine déjà que d'un doigt, super progressif, et ultra efficace, je ne vois pas l'interet d'en rajouter. A voté.

BiKeT · Message par **BiKeT** » 29 août 2009 22:40

pareil.
de toutes façons quand tu freines trop y'en a toujours un pour te bourrer le cul...

grandseb54 · Message par **grandseb54** » 29 août 2009 23:55

Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...

fabfue · Message par **fabfue** » 30 août 2009 09:00

grandseb54 a écrit :Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...

Ha moi c'est le reproche que je leurs fait sur le plan esthétique ,plus de bocal séparé !!

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 30 août 2009 11:26

grandseb54 a écrit :Moi j'ai mis OUI juste pour les bocaux de looked moulés dans les commandes...

pas besoin de changer d'étrier pour avoir de nuveaux maitres cylindres

A voter

la surface en contact est quasi indentique avec quatre ou six pistons

alors non

Fifi 59 · Message par **Fifi 59** » 30 août 2009 11:32

salut a tous,moi j ai mis non,vue le frein moteur,on freine presque jamais

Klod · Message par **Klod** » 30 août 2009 11:39

pour moi deux gros pistons sont suffisants.

pas besoin de 6, ni même de 4.

n'es ce pas ?

remi · Message par **remi** » 30 août 2009 12:58

Je ne voterai pas à se sondage car :

- Non pour le coté freinage entre 6 et 4 est le même !
- Oui pour l'esthétique des étriers et des bocaux !

Gregoss · Message par **Gregoss** » 30 août 2009 13:19

pour ma part j'ai mis non
j'ai essaye un 2009 au mois de juillet ( c'est ce qui a conditionné mon changement de moto ) ca freine bien

et la je suis possesseur d'un 2005 eh bien ca freine nickel aussi !

bruno13 · Message par **bruno13** » 30 août 2009 13:21

Marketing, à mort ...
Méthode Gillette, j'ajoute une lame au rasoir chaque année mais bon, hormis le côté esthétique et la justification d'une augmentation du prix, il n'y a rien ...

superyoyo · Message par **superyoyo** » 30 août 2009 20:07

c est quoi les freins

connait pas ce truc ca se trouve où sur la moto