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xrr
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par xrr » 13 oct. 2010 20:27
mani a écrit :137 cv, 22 de couple! (j ai des format pdf avec une tres bonne resolutions pour ceux qui veulent lire l article, tres sympa d ailleur, là la qualité est pas top c est de la capture d écran redimensionné avec paint
)
Vu sur le forum anglais
Une sacré gueule tout de même
J'aime bien les sortie d'échappement !
Mais ca m'étonne qu'avec tout ca il ne développe "que" 137CV quand la MT-01 turbo des suédois de AMRacing en developpe 160 !
En tout cas, le mec va au bout, puisqu'il l'a emmené sur une piste de Drag
Par contre si je puis me permettre une petite critique : toutes ces modifications et pas même un shifter ???
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mani
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par mani » 13 oct. 2010 20:49
entierement d accord meme pas un shifter
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mani
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par mani » 28 oct. 2010 18:58
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fraisa
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par fraisa » 28 oct. 2010 20:15
Et les tofs alors...
Carpe Diem
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mani
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par mani » 28 oct. 2010 20:27
fraisa a écrit :Et les tofs alors...
les tofs page 1 mais format petiot
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mani
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par mani » 09 mars 2011 18:27
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par mani » 09 mars 2011 18:30
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par mani » 11 mars 2011 18:31
on remarque pas tout de suite a premiere vu, mais je crois qu il y a du 190 a lav et un gros gommard a l ar , on voit le carter de pignon élargi pour l occase, moi perso j aime pas l allure
peut etre une prepa pas fini
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par fraisa » 11 mars 2011 19:11
Y a pas à tortiller, un cadre repeint, ça a de la gueule
Carpe Diem
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mani
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par mani » 11 mars 2011 21:09
fraisa a écrit :Y a pas à tortiller, un cadre repeint, ça a de la gueule
comme ça
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mani
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par mani » 11 mars 2011 21:10
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par fraisa » 11 mars 2011 22:47
Carpe Diem
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par polanne » 12 mars 2011 07:33
elle a mis des bas résille ?
moi ce que j en dis
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Klod
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par Klod » 12 mars 2011 08:09
polanne a écrit :elle a mis des bas résille ?
elle a du les piquer à la greluche dont la photo est accrochée au mur
La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
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YAMTDINDE
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par YAMTDINDE » 12 mars 2011 08:33
T'es sur qu'il y a du frein devant ???
les bleues sont les plus belles !
