Suite à un malencontreux oubli, j'ai pommé une clé noire. Du coup j'ai recommandé un clé noire chez Yam mais celle-ci n'est pas codée. J'ai essayé avec une procédure type trouvée sur le net mais ça n'a pas l'air de marcher pour une clé alors pour les deux
...Codage d'une clé noire:Bon après avoir bien miséré sur le codage et presque séché la batterie j'ai enfin trouvé la bonne procédure la voilà en prime pour vous:
Le démarrage du moteur est alors possible. Si l'on n'entend pas la pompe à injection, c'est inutile de faire tourner le démarreur car il n'y aura pas d'allumage.mout a écrit :Procédure pour ré-encoder les clefs de contact noires sur une Yamaha MT01 à partir le la clé rouge:
1 - S'assurer que le voyant rouge de l'anti démarrage clignote au tableau de bord.
s'il est éteint, insérer la clé rouge pour mettre le contact (et pas le moteur qui ne sert à rien à part vous sécher la batterie) puis la retirer et attendre 30 secondes car l'encodage des clés ne peut s'initialiser que lorsque ce voyant clignote.
2 - Insérer la clé rouge dans le contacteur, mettre le contact en position ON 1 seconde et la remettre en position OFF pour la
retirer rapidement. en fait les "une seconde" correspond au temps d'allumage et d'extinction du voyant du Womanizer
3 - Inserrer tout de suite dans le contacteur la première clef noire à encoder, mettre tout de suite le contact 1 seconde et la remettre en position OFF pour la retirer rapidement.
IMPORTANT: Pendant cette procédure, la clef rouge doit rester à proximité de la colonne de direction car elle échange des informations avec le CDI (la garder en contact avec la clé noir qu'on encode).
4 - Inserrer tout de suite dans le contacteur la seconde clef noire à encoder, mettre tout de suite le contact 1 seconde et la
remettre en position Off pour la retirer rapidement.
NB: Le codage de la seconde clé ne peut se faire qui si la diode de l'immobiliseur clignote encore, càd si vous avait été assez rapide pour mettre la 1er clé, actionner le contact et la retirer dans les 5 secondes imparties. Vous devait par ailleurs toujours garder à l'esprit que la clé rouge doit rester à proximité du neiman
Remarques :
Il faut être assez rapide dans ces manipulations.
Lorsque l'on initialise cette procédure d'encodage, il faut obligatoirement reencoder toutes les clés noires y compris celles
qui étaient déjà encodées avant car sans cela elle ne fonctionneront plus.
Pour vérifier que toutes les clés noires se ont bien été encodées, if faut les inserrer dans le contacteur et mettre le
contact en position ON. On constate alors que le voyant rouge de l'anti demarrage s'allume 1 seconde puis s'éteint et que la
pompe à injection se met en route en émettant un petit bruit.
Si lorsque vous mettez le contact le voyant de l'immobilisateur clignote 1s allumé 1s éteint, c'est que le codage n'a pas pris et vous êtes bon pour recommencer la procédure de recodage des 2 clefs depuis le début.
J'ai fait un peu de plagia sur le net mais cette procédure est fiable à 100%
