Support Moteur type proto OS [discussion]

[fraisa]

C'est vrai que ça fait envie, mais il me faut les deux côté

[Maillekeul]

C'est vrai que ça fait envie, mais il me faut les deux côté

Franchement, celui de gauche, une fois dégagé du cache inesthétique et ce qui se trouve derrière est au final pas désagréable à regarder ...

[fraisa]

Ouais, mais on fait comment pour virer ce qui est derrière

[youchi]

Ouais, mais on fait comment pour virer ce qui est derrière

Tu coupe tu jette et tu fait comme Mika tu revasse sur le bord des routes ...................................suis dehors deja

[SCARECROW]

Ouais, mais on fait comment pour virer ce qui est derrière

Tu coupe tu jette et tu fait comme Mika tu revasse sur le bord des routes ...................................suis dehors deja

c'est pas faux

[Maillekeul]

Ouais, mais on fait comment pour virer ce qui est derrière

Déjà il ne faut plus de boîte à air et après on en recause ...

PS: le bord des routes est très bucolique en ce moment ...

[xrr]

C'est vrai que ça fait envie, mais il me faut les deux côté

Franchement, celui de gauche, une fois dégagé du cache inesthétique et ce qui se trouve derrière est au final pas désagréable à regarder ...

C'est ce que je me disais aussi vu que les "attaches" ne sont pas apparentes.
Tu as pas une photo Maillekeul ?

[Maillekeul]

C'est ce que je me disais aussi vu que les "attaches" ne sont pas apparentes.
Tu as pas une photo Maillekeul ?

Je m'en occupe samedi entre deux averses ...

[fred91]

Moi j'aime bien cette pièce et serait preneur los amigos

[V2MAX]

Ce qui chagrine, c'est le côté droit: c'est plein de merdouilles derrière le cache dont seul le Scarounet pourra se débarrasser quand il aura monté ses carbus....

[xrr]

Ce qui chagrine, c'est le côté droit: c'est plein de merdouilles derrière le cache dont seul le Scarounet pourra se débarrasser quand il aura monté ses carbus....

derrière le cache, il y a d'abord juste derriere le solenoide d'admission que tout ceux qui ont supprimé la boite a air n'ont plus...
et derrière le support moteur il y a ensuite l'ISC (commande de ralenti) qui doit pouvoir rester derrière en tout cas sur le support GSG c'est le cas... j'étudie la situation avec le mien car il est plus minimaliste...

[Maillekeul]

derrière le cache, il y a d'abord juste derriere le solenoide d'admission que tout ceux qui ont supprimé la boite a air n'ont plus...

Je l'ai encore, il est fixé sur la traverse au dessus du cylindre arrière...

et derrière le support moteur il y a ensuite l'ISC (commande de ralenti) qui doit pouvoir rester derrière en tout cas sur le support GSG c'est le cas... j'étudie la situation avec le mien car il est plus minimaliste...

Guido_b l'a placé sous le réservoir sans problème donc pas de nécessité de concevoir son support sur ton cache ...


Aux cas où, pour les curieux, une TOF "EXCLUSIVE" de mon dessous de réservoir ...



Les KNs, classique ...

Le solénoïde d'admission (en haut au dessus du KN) qui se trouve normalement sous le cache droit, il est maintenant fixé sur la traverse ...

Les deux klaxons à coté de chaque filtre ...

Le récupérateur de vapeur d'huile (un pauv' filtre de chez NONOROROTOTO) fixé idem à la traverse ...

Et enfin le "régulateur de pression" (en bas à gauche, à côté du klaxon), c'est la pièce la plus ch--nte à déplacer du cache gauche, elle est visée sur un support "maison" et maintenu grâce à la fixation de la bobine de la bougie gauche du cylindre avant...

Pour ceux qui n'ont jamais soulever le réservoir et virer la boîte à air mes explications doivent être confuses mais il existe "doliprane 1000" ...

[SCARECROW]

Oh p..... le bordel .................................la pauvre .....................pas surpris

[Maillekeul]

Oh p..... le bordel .................................la pauvre .....................pas surpris

NON NON, ça c'est fiable et éprouvé depuis les Vosges 2009 (avec la bonne durite ...)

Les PB du Luxembelge c'est ou plutôt c'était autre chose ...

Pb du PC III (peu probable) ou du dongle shuntant la sonde lambda (plus probable) ou ???

Bref, comme déjà répété, rien avant et pendant la route pour y aller, Pb pendant la balade et tous petits micros Pb sur le retour (30 secondes sur 650 bornes) j'attends malheureusement que ça recommence pour cibler un peu plus mes investigations ...

Mais ceci n'est pas le sujet du post, désolé que le Prez ait réouvert la boîte à pourrissage ...

[V2MAX]

T'aurais pas eu des traces d'essence dans l'eau plutôt
Mode pourrissage "off".