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philippodondiego
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par philippodondiego » 06 sept. 2012 07:17

Chti's POWER - Avant j'etais sage,mais ça c'etait avant !
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youchi
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par youchi » 06 sept. 2012 13:00
dit donc le Poiscaille t'as rien d'autre a foutre que de venir dire des conneries sur un post tres serieu ??.....

.............

PCV
Et le Gribouillo arrete de rire de ces conneries tu vas le motiver apres et il sera intenable le Mérou
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Maillekeul
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par Maillekeul » 08 sept. 2012 10:34
youchi a écrit :bon j'ai deplacé mon diffuseur de scottoiler avec un essais de quelques kil dont les derniers en Normandie ou j'ai pu montrer a quelques personnes que ca ne salissais pas ma jante et que ma chaine etait graissée juste comme il faut
la goutte d'huile est enmenée par la dent du pignon pour etre deposée sur le rouleau et ensuite est diffusée de chaque cotés du rouleau
voila le nouvel endroit du diffuseur

J'ai vu le système élaboré de mains de maître par nôtre Youki nationnal et je dois bien avouer que non seulement c'est très discret

mais c'est aussi très efficace

...
Autre avantage, pas besoin de déplacer le diffuseur à chaque tension de chaîne

...
Je vais tenter ça ...
................................
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V2MAX
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par V2MAX » 08 sept. 2012 11:48
Je confirme, j'ai fait la même chose que lui dans son avant dernière config et en ce qui me concerne, l'huile migre sur toute la largeur de la couronne.
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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youchi
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par youchi » 08 sept. 2012 12:09
content d'avoir amener (pour une fois) une contribution positive a certain d'enter vous mes Loulous

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seb
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par seb » 23 sept. 2012 15:59
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kodo
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par kodo » 20 nov. 2012 15:06
Aujourd'hui j'ai fait le plein d'huile rouge, celle qui est un peu plus visqueuse
On va voir si j'arrive à le régler maintenant
Pour ceux qui n'auraient pas suivi, le mien est sous la selle avec les pots d'origine et il fait un poil plus chaud que la moyenne chez moi

. Du coup avec l'huile d'origine, le réglage minimum ne débitait trop



Ça me semble clair
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Dacosta
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Message
par Dacosta » 21 nov. 2012 17:34
kodo a écrit :Aujourd'hui j'ai fait le plein d'huile rouge, celle qui est un peu plus visqueuse
On va voir si j'arrive à le régler maintenant
Pour ceux qui n'auraient pas suivi, le mien est sous la selle avec les pots d'origine et il fait un poil plus chaud que la moyenne chez moi

. Du coup avec l'huile d'origine, le réglage minimum ne débitait trop

tu as la version vsystem ou esystem ?
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kodo
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par kodo » 21 nov. 2012 18:00
J'ai la vsystem.
La normale quoi, par aspiration, pas l'electronique



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Dacosta
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par Dacosta » 21 nov. 2012 23:13
Quelqu'un aurait un montage Esysteme sur son MT afin de donner ces impressions sur ce modèle électronique ?
Je me penche sur ce modèle, en raisonnant que je roule tous les jours avec mon MT ( Été comme Hiver ) sauf jour de pluie.
Vu les différences de température matin/soir - hiver/été , le système électronique ne serait il pas le mieux adapter, en sachant que le système électronique est insensible aux différences de température et viscosité de l'huile utilisé ??
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par kodo » 22 nov. 2012 23:55
C'est le mieux en effet.
Je roule tout temps,Les changements de températures ne sont pas trop importants, environ 15° d'habitude, ce qui est acceptable pour un vsystem.
Cela n'influe pas dramatiquement sur la consommation d'huile.
Pour la mienne le problème c'est la température de l'endroit où se trouve le scottoiler
En acceptant de pianoter et le fonctionnement pas uniquement mécanique de le chose, c'est clairement ce qui se fait de mieux



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1100XX25
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par 1100XX25 » 23 nov. 2012 19:03
C'est vrai que la situation du distributeur d'huile, sous la selle entre les deux silencieux n'est pas optimale. Trop d'écart entre température mini et maxi donc un graissage qui peut parfois être abondant ou au contraire un peu parcimonieux. Ca ne remet pas en cause le bien fondé de ce système, qui libère véritablement l'esprit de cette fastdieuse corvée qu'est le graissage de la chaine, pour un prix modique, sans compter et sans aucun doute la prolongation importante de la vie du kit chaine.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Ricou57
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par Ricou57 » 24 nov. 2012 17:29
Maillekeul a écrit :youchi a écrit :bon j'ai deplacé mon diffuseur de scottoiler avec un essais de quelques kil dont les derniers en Normandie ou j'ai pu montrer a quelques personnes que ca ne salissais pas ma jante et que ma chaine etait graissée juste comme il faut
la goutte d'huile est enmenée par la dent du pignon pour etre deposée sur le rouleau et ensuite est diffusée de chaque cotés du rouleau
voila le nouvel endroit du diffuseur

J'ai vu le système élaboré de mains de maître par nôtre Youki nationnal et je dois bien avouer que non seulement c'est très discret

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Je vais tenter ça ...
Vyouchi adoptée !!
J'ai fait la modif ce matin, testé cet aprèm, nickel !!
C'est même simplisme niveau installation

et effectivement on ne peut plus discret.
Reste à peaufiner le débit car le bras oscillant est très légèrement arrosé.
Merci Youchi pour cette excellente idée

Le savoir ne vaut que s'il est partagé
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youchi
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par youchi » 26 nov. 2012 22:47
bas de rien mon Ricou ca fait plaisir si t'es content l'ami

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kodo
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par kodo » 30 nov. 2012 13:55
Le roulage d'hier m'a permis de confirmer mon idée.
Si on a les pots d'origine et que le scottoiler est sous la selle, l'huile rouge est la bonne.
Reste plus qu'à peaufiner le réglage



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