Troisième qui claque...

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ctf
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Troisième qui claque...

Message par ctf » 28 août 2007 07:38

Bonjour tout le monde,
Depuis quelques temps je remarque que le passage de la troisième vitesse génère un claquement (je précise que la vitesse passe bien et sans forcer) les autres vitesses passent sans bruit.
Ce phénomène n'arrive jamais quand le moteur est froid mais uniquement au bout d'un Km
Mon concessionnaire me dit que cela n'est pas anormal mais j'aimerai bien avoir votre avis.
Merci et bonne route

Gasoil4ever

Message par Gasoil4ever » 28 août 2007 08:54

Moi ca claque de partout sauf la 5ème...

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Jack56
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Message par Jack56 » 28 août 2007 09:37

Salut CTF, une p'tite présentation, ce serait sympa :wink:
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Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux " ;-)

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GaM
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Message par GaM » 28 août 2007 17:53

Comme disait un membre d'un forum Guzzi.
Il faut DE....COM....PO.....SER.

Kool les mecs.
Allez y en douceur et vous verrez qu'elles passent toutes sans claquer.
Penser au KODO.
GAM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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ctf
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Message par ctf » 28 août 2007 19:53

Tu as raison Jack56, je me présente.
Je m'appelle Christian et j'habite en région parisienne, je sors d'un b1200 au tempérament trop violent pour finalement me retourner sur cette fabuleuse moto qu'est la mt01, un plaisir rien qu'a la regarder.
Cette ydille serait parfaite sans cette histoire de boite de vitesse qui me brise le coeur à chaque passage en troisième, j'ai beau décomposer le mouvement, rien à faire ça claque.
Le phénomène se remarque moins lorsque je passe le rapport en poussant le régime.
Voilà!
Je vous remercie déja pour ces quelques réponses.

Bonne route

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H_Smith
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Message par H_Smith » 28 août 2007 21:11

Mais à part la 1ère qui claque pas mal (comme souvent chez Yam), ben je ne vois pas de soucis avec les autres rapports !

Tu peux essayer de jouer avec le réglage d'écartement du levier d'embrayage ( en diminuant l'écartement) :?
Tu ne débrayes peut-être pas vraiment à fond si l'écartement est trop grand par rapport à tes pognes ...... :? :?
A moins que ce soit juste un problème de rodage de la boite et qu'elle s'adoucisse avec les kms ...... :? :? :?

Bizarre bizarre .........
MT01 50th anniversary 2006, Yamaha Racing Blue, pots Akrapovic, thermo. d'huile Moto-Détail, roulettes GSG-MotoTechnik, ressorts courts HyperPro -30mm et ..... saute-vent de tapette Secdem spécial motard ultra-rapide !

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Alex28
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Message par Alex28 » 28 août 2007 21:40

Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT

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GaM
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Message par GaM » 28 août 2007 21:59

Tu devrais vérifier aussi le jeu qu'il y a sur la tige de renvoi du selecteur.
Selon le manuel atelier il doit être comme indiqué ci-apres:

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... bxietu.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 2apg3b.jpg

GaM
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Philippe
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Message par Philippe » 29 août 2007 00:49

Salut CTF et bienvenu au club,
J'ai le même problème que toi avec cette satanée troisième ... et la même réponse du mécano de chez Yam' :o
Sur le précédent site, je me souviens que ce problème avait déjà été évoqué ...
Bonne route à tous.
Philippe
Ce ne sont pas forcément les meilleurs crus qui provoquent les plus fortes cuites.

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ge83
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Message par ge83 » 29 août 2007 08:41

Alex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......
salut alex
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps :D
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant :D
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

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Message par ge83 » 29 août 2007 08:59

ca claquait pas mal aussi pour moi au debut ,puis avec le temp on
apprivoise le truc on debraye bien a fond avant d'engager le rapport
et on apprend a connaitre le bon regime auquel notre mt se fait un plaisir
de nous changer de rapport sans dire "aie "
il faut l'ecouter chanter notre moteur pour bien le comprendre :)
et avec le temps l'orsque l'on arrive a bien connaitre et sentir le moteur dans ces tours il est meme possible de monter et descendre les rapports
sans debrayer et ce sans faire craquer les vitesses :)
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

Gasoil4ever

Message par Gasoil4ever » 29 août 2007 09:24

Mais un coup de Mecacyl dans l'huile... ca réduit le problème...

(Pour le Mecacyl cf post : fini les 3.000tr/min)

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Alex28
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Message par Alex28 » 29 août 2007 18:13

ge83 a écrit :
Alex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......
salut alex
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps :D
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant :D
Je commence la muscu de la jambe gauche alors.
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Alex28
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Message par Alex28 » 29 août 2007 18:17

Sinon avant la MT j'ai eu un FZ1 et j'avais des problèmes pour le verrouillage des rapports.
Le conseil du mécano Yam(conseil non officiel) c'était de passer les rapports sans l'embrayage pendant quelques temps, histoire de "faire" un peu la boîte.
Après est-ce que c'est bon pour la boîte de vitesse, je ne sais pas.
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ctf
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Message par ctf » 29 août 2007 19:05

Bonjour et merci à tous pour vos réponses qui témoignent d'une réelle solidarité entre motards :wink:
Le problème n'est pas réglé pour autant mais promis, si j'ai plus d'info sur le sujet, je ne manquerais pas de vous informer.
Encore merci.
Christian.

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