Troisième qui claque...
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Troisième qui claque...
Bonjour tout le monde,
Depuis quelques temps je remarque que le passage de la troisième vitesse génère un claquement (je précise que la vitesse passe bien et sans forcer) les autres vitesses passent sans bruit.
Ce phénomène n'arrive jamais quand le moteur est froid mais uniquement au bout d'un Km
Mon concessionnaire me dit que cela n'est pas anormal mais j'aimerai bien avoir votre avis.
Merci et bonne route
Depuis quelques temps je remarque que le passage de la troisième vitesse génère un claquement (je précise que la vitesse passe bien et sans forcer) les autres vitesses passent sans bruit.
Ce phénomène n'arrive jamais quand le moteur est froid mais uniquement au bout d'un Km
Mon concessionnaire me dit que cela n'est pas anormal mais j'aimerai bien avoir votre avis.
Merci et bonne route
Tu as raison Jack56, je me présente.
Je m'appelle Christian et j'habite en région parisienne, je sors d'un b1200 au tempérament trop violent pour finalement me retourner sur cette fabuleuse moto qu'est la mt01, un plaisir rien qu'a la regarder.
Cette ydille serait parfaite sans cette histoire de boite de vitesse qui me brise le coeur à chaque passage en troisième, j'ai beau décomposer le mouvement, rien à faire ça claque.
Le phénomène se remarque moins lorsque je passe le rapport en poussant le régime.
Voilà!
Je vous remercie déja pour ces quelques réponses.
Bonne route
Je m'appelle Christian et j'habite en région parisienne, je sors d'un b1200 au tempérament trop violent pour finalement me retourner sur cette fabuleuse moto qu'est la mt01, un plaisir rien qu'a la regarder.
Cette ydille serait parfaite sans cette histoire de boite de vitesse qui me brise le coeur à chaque passage en troisième, j'ai beau décomposer le mouvement, rien à faire ça claque.
Le phénomène se remarque moins lorsque je passe le rapport en poussant le régime.
Voilà!
Je vous remercie déja pour ces quelques réponses.
Bonne route
Mais à part la 1ère qui claque pas mal (comme souvent chez Yam), ben je ne vois pas de soucis avec les autres rapports !
Tu peux essayer de jouer avec le réglage d'écartement du levier d'embrayage ( en diminuant l'écartement)
Tu ne débrayes peut-être pas vraiment à fond si l'écartement est trop grand par rapport à tes pognes ......
A moins que ce soit juste un problème de rodage de la boite et qu'elle s'adoucisse avec les kms ......

Bizarre bizarre .........
Tu peux essayer de jouer avec le réglage d'écartement du levier d'embrayage ( en diminuant l'écartement)
Tu ne débrayes peut-être pas vraiment à fond si l'écartement est trop grand par rapport à tes pognes ......
A moins que ce soit juste un problème de rodage de la boite et qu'elle s'adoucisse avec les kms ......
Bizarre bizarre .........
MT01 50th anniversary 2006, Yamaha Racing Blue, pots Akrapovic, thermo. d'huile Moto-Détail, roulettes GSG-MotoTechnik, ressorts courts HyperPro -30mm et ..... saute-vent de tapette Secdem spécial motard ultra-rapide !
Tu devrais vérifier aussi le jeu qu'il y a sur la tige de renvoi du selecteur.
Selon le manuel atelier il doit être comme indiqué ci-apres:
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... bxietu.jpg
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 2apg3b.jpg
GaM
Selon le manuel atelier il doit être comme indiqué ci-apres:
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... bxietu.jpg
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 2apg3b.jpg
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
Salut CTF et bienvenu au club,
J'ai le même problème que toi avec cette satanée troisième ... et la même réponse du mécano de chez Yam'
Sur le précédent site, je me souviens que ce problème avait déjà été évoqué ...
Bonne route à tous.
Philippe
J'ai le même problème que toi avec cette satanée troisième ... et la même réponse du mécano de chez Yam'
Sur le précédent site, je me souviens que ce problème avait déjà été évoqué ...
Bonne route à tous.
Philippe
Ce ne sont pas forcément les meilleurs crus qui provoquent les plus fortes cuites.
salut alexAlex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]
ca claquait pas mal aussi pour moi au debut ,puis avec le temp on
apprivoise le truc on debraye bien a fond avant d'engager le rapport
et on apprend a connaitre le bon regime auquel notre mt se fait un plaisir
de nous changer de rapport sans dire "aie "
il faut l'ecouter chanter notre moteur pour bien le comprendre
et avec le temps l'orsque l'on arrive a bien connaitre et sentir le moteur dans ces tours il est meme possible de monter et descendre les rapports
sans debrayer et ce sans faire craquer les vitesses
apprivoise le truc on debraye bien a fond avant d'engager le rapport
et on apprend a connaitre le bon regime auquel notre mt se fait un plaisir
de nous changer de rapport sans dire "aie "
il faut l'ecouter chanter notre moteur pour bien le comprendre
et avec le temps l'orsque l'on arrive a bien connaitre et sentir le moteur dans ces tours il est meme possible de monter et descendre les rapports
sans debrayer et ce sans faire craquer les vitesses
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]
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Gasoil4ever
Je commence la muscu de la jambe gauche alors.ge83 a écrit :salut alexAlex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps![]()
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT
Sinon avant la MT j'ai eu un FZ1 et j'avais des problèmes pour le verrouillage des rapports.
Le conseil du mécano Yam(conseil non officiel) c'était de passer les rapports sans l'embrayage pendant quelques temps, histoire de "faire" un peu la boîte.
Après est-ce que c'est bon pour la boîte de vitesse, je ne sais pas.
Le conseil du mécano Yam(conseil non officiel) c'était de passer les rapports sans l'embrayage pendant quelques temps, histoire de "faire" un peu la boîte.
Après est-ce que c'est bon pour la boîte de vitesse, je ne sais pas.
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT
