difficile a vendre l'MTO1?...................

Pat63 · Message par **Pat63** » 27 mars 2009 18:48

Enfin modèle 2009, je veux bien mais il n'y a pas les étriers 3 pistons sur le 2009? et la peinture?

V2MAX · Message par **V2MAX** » 27 mars 2009 18:54

Pat63 a écrit :Enfin modèle 2009, je veux bien mais il n'y a pas les étriers 3 pistons sur le 2009? et la peinture?

C'est une OS, donc potentiellement encore du stock 2006 ...

Klod · Message par **Klod** » 27 mars 2009 19:15

Exact, une OS et vu sa couleur Rock Slate , effectivement c'est un modèle de 2006.

Fox · Message par **Fox** » 27 mars 2009 19:34

Ah il me semblait bien aussi...
Donc ca va je ne suis pas fou.

Grumpf · Message par **Grumpf** » 27 mars 2009 19:45

M'enfin c'est quand même la 1ère immatriculation qui compte...

Je veux dire la côte de cette moto va se calculer sur la base d'un modèle 2009, non?

jeffdu11 · Message par **jeffdu11** » 27 mars 2009 20:22

-des qu'elle est sortie ,cette moto , je savais qu'elle serai merveilleuse ,pourquoi? parceque j'en avait révé avant qu'elle existe!

-en 1987 , j'ai acheté une des motos qui m'a le plus marqué de ma carriére (et pourtant , j'en ai eu ,beaucoup, beaucoup!) le 1400 intruder 4 vitesses 1°ere version, j'y ai trouvé tres exactement TOUTES les sensations qui font que la moto ç'est merveilleux et qui nous marquent a vie , ce sentiment de puissance ,ce grondement viril (il faut bien le dire!) unique qui fait que lorsque je roulais avec une autre moto ç'etait insignifiant , vide et sans saveur, ce charme unique qui fait que chaque kilometre est un délice , quelque soit la vitesse et la façon de le parcourir........

-mais cette moto avait de gros défauts: cette horrible position custom, ces qualités routieres indigeantes, font que j'ai révé d'un moteur d'intruder dans une partie cycle "normale" avec une position de conduite "normale"

-et apres de nombreuses etudes de transformation d'un intruder en routiére , yamaha a sorti l'MT01 , quelques potes m'ont téléphoné en me disant": tiens la vl'a ta moto", tellement je les avait bassiné avec mon intruder (au fait n'en achetez jamais un en lisant mes lignes , les versions qui ont suivi en 5 vitesses sont archi nulles! comparativement)avec en bonus inespéré la transmission par chaine que beaucoup n'aiment pas , mais que moi j'adore , car elle permet d'avoir la démultiplication que l'on veut (+ courte) , clé , selon moi de l'agrément de conduite de ces gros V TWIN...............

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 27 mars 2009 21:07

N'oubliez pas que les vibrations sont le signe de l'imperfection mécanique d'un groupe propulseur et avec notre V2 on est gatés ! mais Yamaha les a tout de même soigneusement éradiquées pour la pupart (influence Honda sans doute), celles subsistant n'étant pas vraiment gênantes.

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 27 mars 2009 21:08

Moi je trouve qu'il y a peu de vibrations ou alors elles sont en phases avec mon parkinson.

Grumpf · Message par **Grumpf** » 27 mars 2009 22:21

Philip J80 a écrit :Moi je trouve qu'il y a peu de vibrations ou alors elles sont en phases avec mon parkinson.

Pas mieux... Quoique j'aie 20 ans de retard...

Mais les vibrations, presque pas assez présentes à kon gout, font partie de la moto et de son charme... Un gros twin sans vibrations... Pfff... Suzukhonda truc...

Klod · Message par **Klod** » 27 mars 2009 22:41

pas faux, l'imperfection mécanique , c'est bien agréable quelquefois.

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 27 mars 2009 23:19

Grumpf a écrit :
Philip J80 a écrit :Moi je trouve qu'il y a peu de vibrations ou alors elles sont en phases avec mon parkinson.
Pas mieux... Quoique j'aie 20 ans de retard...

Mais les vibrations, presque pas assez présentes à kon gout, font partie de la moto et de son charme... Un gros twin sans vibrations... Pfff... Suzukhonda truc...

Tu peux dire trente .......

enzo13 · Message par **enzo13** » 28 mars 2009 09:12

la mienne ne vibre qu un peu et encore quand elle est tres chaude

j avais un xt 500 qui vibrait autant

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 28 mars 2009 09:18

Pour avoir possédé de nombreux monos dont le xt 500 il semble me souvenir que le xt vibrait plus.

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 28 mars 2009 10:56

1100XX25 a écrit :N'oubliez pas que les vibrations sont le signe de l'imperfection mécanique d'un groupe propulseur et avec notre V2 on est gatés ! mais Yamaha les a tout de même soigneusement éradiquées pour la pupart (influence Honda sans doute), celles subsistant n'étant pas vraiment gênantes.

si on faisait de la motos pour ne pas ressentir les vibration on aurais tous des 1100XX insipides et sans saveur.....oh P..... y'avait longtemps. Les vibration la quintessence de toute bonne motos

MT01 OS série limitée, état neuf, 2437 kms, vente cause erreur d'achat du clientreprise, financement, assurance possible, moto garantie constructeur 22 mois

tu m'etonne

une OS

SUPERCRAZY5163 · Message par **SUPERCRAZY5163** » 28 mars 2009 15:00

Grumpf a écrit :M'enfin c'est quand même la 1ère immatriculation qui compte...

Je veux dire la côte de cette moto va se calculer sur la base d'un modèle 2009, non?

he ben non si tu revends ta moto ou voiture ou toute engin qui possede une carte grise c'est le n° de série qui compte il te donnes l'année de fabrication donc la cote argus est basée la dessus