AMATEUR de HD

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fraisa
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Message par fraisa » 07 oct. 2008 20:20

Toutes mes excuses pour l'erreur (en effet moto revue, diffusé sur ce site).
Les journaleux n'ont peut etre pas la science infuse, mais surement l'expérience suffisante pour comparer deux motos (surtout qu'ils sont en général assez pro HD).
Mais je pense que tout dépend de la façon de conduire. En HD, c'est cool, et pas autre chose. En MT, c'est cool, fun, speed, arrache gros bras, voir sportif. La différence est peut être là
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Falstaff
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Message par Falstaff » 07 oct. 2008 20:29

c'est surtout que la HD est TRES européanisée...
et vu les ventes en Europe,ils sont obligés de faire en fonction de...
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tiotiti
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Message par tiotiti » 07 oct. 2008 22:10

merci pour le lien , le poids annoncé ds le comparo est supérieur a celui de ma carte grise tout plein fait ?

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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 08 oct. 2008 13:35

Ce post fleuve résume bien l'essentiel de ce qui constitue le motardus vulgarus : beaucoup de passion, un peu de chauvinisme, une (grosse) pincée de mauvaise foi et de toutes façons des gouts bien affirmés avec la solide volonté de ne pas s'en voir imposer d'autres et ça c'est très bien. Que chacun roule avec la brêle qu'il adore même si c'est un poumon ignoble ou une laideur avérée, pour lui ça sera la meilleure ! chaque constructeur a ses propres caractéristiques sa "marque de fabrique" et heureusement ! n'amalgons tout de même pas Harley et MV, ça n'est qu'une affaire financière (les designers italiens doivent flipper grave). Quant à l'EVO 6 Honda elle est annoncée me semble t'il pour début 2010, tout arrive et avec cette machine si le prix reste contenu, Honda devrait taper fort ! pour en revenir à Harley et clore sur une note ... caustique, c'est peut-être mieux que cette marque se cantonne à un passéisme de premier ordre, à voir quels sont été ses errements par le passé ...
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

BKM06

Message par BKM06 » 08 oct. 2008 15:25

Salut !

Moi, j'aime bien la glacière sur roue, c'est pratique et t'as vu la contenance, on peut en mettre des packs là dedans, voilà une idée qu'elle était bonne !
Quand au 125 HARLEY de mon pote, il marchait d'enfer quand il n'avait pas de problèmes électriques.
Bon j'arrête
A+
Phil

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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 08 oct. 2008 18:50

:D :D :D :D
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Le martien
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Message par Le martien » 08 oct. 2008 18:56

Quant à l'EVO 6 Honda elle est annoncée me semble t'il pour début 2010, tout arrive et avec cette machine si le prix reste contenu, Honda devrait taper fort
prix contenu chez Honda :lol: :lol: :lol: tu rigole :?
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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Klod
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Message par Klod » 15 oct. 2008 12:24

Jack56 a écrit :C'est pas motomag, c'est motorevue fin juillet :wink:

http://www.motorevue.com/site/duel-de-g ... 33971.html

Déjà à 13500 euros, elle l'emporte mais alors à 10000 :)

Mais bon, si les journaleux détenaient la science infuse, ça se saurait :/

J'ai tous les essais MT-01 et il n'ont pas toujours tout compris :lol: :lol:
ne rate pas le moto journal qui parait demain tu auras droit à un comparatif entre Hd XR 1200, Yam MT 01 et . . . . . . Moto Guzzi Griso . :D
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La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.

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Message par Falstaff » 24 oct. 2008 10:36

Klod a écrit :
Jack56 a écrit :C'est pas motomag, c'est motorevue fin juillet :wink:

http://www.motorevue.com/site/duel-de-g ... 33971.html

Déjà à 13500 euros, elle l'emporte mais alors à 10000 :)

Mais bon, si les journaleux détenaient la science infuse, ça se saurait :/

J'ai tous les essais MT-01 et il n'ont pas toujours tout compris :lol: :lol:
ne rate pas le moto journal qui parait demain tu auras droit à un comparatif entre Hd XR 1200, Yam MT 01 et . . . . . . Moto Guzzi Griso . :D
eh ben...vive la MT-O1 8)
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BKM06

Message par BKM06 » 12 nov. 2008 14:07

C'est la crise au USA :( !
Même HARLEY est obligé de se reconvertir :o !
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C'est triste :cry: :cry: :cry:
A+
Phil

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Message par fraisa » 12 nov. 2008 21:36

et en plus, ils copient les kawa :lol:
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olive72
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Message par olive72 » 12 nov. 2008 21:49

Franck
j'en connais un qui va pas aimer la comparaison :yuck:
Enfin sur celle la si on oublie la bequille, c'est pas grave. :lol:
Olivier

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Message par fraisa » 12 nov. 2008 22:05

:lol: :lol: :lol:
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Message par 1100XX25 » 12 nov. 2008 23:19

Il me semble que c'est le modèle le plus réussi et le plus abouti de la gamma : intégration parfaite de tous les composants, carrosserie un brin aéodynamique (vu la vitesse à laquelle ces engins roulent), seule la place dévolue au passager semble un rien négligée ! j'imagine qu'ils vont éditer un catalogue de 5 kilos pour accessoiriser la bestiole !!!
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

BKM06

Message par BKM06 » 13 nov. 2008 09:55

RECTIFICATIF :) !
Les biquères ne seront pas obligés de tondre la pelouse du nouvel occupant de la maison blanche :) pas pour l'instant du moins :| .
C'était pas un moteur HARLEY mais un BUELL :o
OUF, c'est moins grave, enfin je pense :?
Mea culpa mea maxima culpa
A+
Phil

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