VOILA ENFIN DISPONIBLE 2eme commande!

[mani]

Ok pour moi la fraise juste par principe, mais y’il t’il pas deux différences de tarage de ressort ??
Pourquoi 6 noirs et 6 rouges ????
Mais comme je m’en fous moi je pourrais toujours faire une lampe avec accroché au mur

je crois qu il parlait de 5%, 12% et 20 % de plus que l origine dans les derniers mails echangé

c est là: viewtopic.php?f=12&t=3758&start=345

26 octobre 2010:
En french :
Ils ont créé un kit d'amélioration d'embrayage se composant d'une plaque de pression "Billet" (je sais pas ce que c'est), d'une plaque de pression pour le diaphragme, 6 vis ressort, deux séries de six ressorts qui donneront trois taux différents de compression : +5%, +12% et +20%.
Il y en a deux de dispo pour le moment et d'autres arriveront par la suite.
ça a été testé sur une machine de Mike Corbin.
Le prix sans les frais de cochon est de 165 $US et ils pensent que ça sera surement distribué par PDQ en Angleterre ou Bihr Racing France bientôt.
Voili si certains veulent tenter le coup moi je viens d'acheter le truc a 20€....

Clem

es ce suffisant?

[Tartofraiz]

Et pis personne pense à moi......

Pensé, si... Mais il faut se manifester

[Tartofraiz]

Donc ça nous fait :

Tartofraiz : 1
iyanden71 : 1
Yves83 : 1 (+1 à confirmer la semaine prochaine)
Ptit poisson : 1
Satanas : 1
palp35 : 1
jema : 1
xrr : 1
shrek: 1
jbo : 1

Total : soit 10 ou 11

Ptit poisson : tu confirmes ?

Mani ?

Edit : comme je l'ai dit, j'ai demandé s'ils en avaient plus de 10 dispo. Si la réponse est non, ça veut dire que je serai obligé de prendre par ordre d'arrivée (c'est à dire la liste ci-dessus - le pote d'Yves83) ... Je vous tiens au jus pour la réponse

[mani]

Donc ça nous fait :

Tartofraiz : 1
iyanden71 : 1
Yves83 : 1 (+1 à confirmer la semaine prochaine)
Ptit poisson : 1
Satanas : 1
palp35 : 1
jema : 1
xrr : 1
shrek: 1
jbo : 1

Total : soit 10 ou 11

Ptit poisson : tu confirmes ?

Mani ?

Edit : comme je l'ai dit, j'ai demandé s'ils en avaient plus de 10 dispo. Si la réponse est non, ça veut dire que je serai obligé de prendre par ordre d'arrivée (c'est à dire la liste ci-dessus - le pote d'Yves83) ... Je vous tiens au jus pour la réponse

et le pauvre type qui diffuse l info...

je me laisse le temps de la réflection (jusqu' à lundi ), la dureté de max 20 % me laisse perplexe (meme si dans l absolu on devrai pouvoir le renforcer encore plus avec des ressorts encore plus dure par la suite, encore faut il que les ressort ai pas des dimensions introuvable ) et j ai aussi un diaphragme stage 3 qui arrive pour de vrai essai routier et en savoir un peu plus sur le % minimal de renfort à apporter au MT pour éliminer le patinage (enfin c est pas moi qui m occupe de ça ).
J ai cherché des infos sur les essais de barnett mais pas trop de résultat....la compatibilité des ressort avec d autre modeles plus dur, rien trouvé...

[Tartofraiz]

et le pauvre type qui diffuse l info...

Je sais, c'est pour ça que j'espère qu'ils pourront en fournir quelques uns de plus si nécessaire ...

je me laisse le temps de la réflection (jusqu' à lundi )

Pas de problème, j'attendrai (sauf si j'ai une réponse négative des américains...)

[jbo]

Désolé pour le va et vient, mais 20% de pression en plus me semble trop juste
par rapport à mes 2 ressorts actuels.
Je laisse ma place à un autre .

[Tartofraiz]

Donc mise à jour :

Tartofraiz : 1
iyanden71 : 1
Yves83 : 1 (+1 à confirmer la semaine prochaine)
Ptit poisson : 1
Satanas : 1
palp35 : 1
jema : 1
xrr : 1
shrek: 1

Total : 9 ou 10

Ptit poisson : tu confirmes ?

Mani réfléchit

Edit : des nouvelles des US : "I can get as many as you need. When you have a final count please e-mail so we can work out the details. Thank you."

Edit-bis : je clôturerai les débats mercredi pour que ça ne dure pas une éternité. Après vous pourrez toujours commander, mais vous devrez vous débrouiller et ça ne sera pas le même prix

[ptit poisson]

c'est bon pour moi

[fraisa]

Pour les septiques, Barnett fait des diaphragmes d'embrayage pour de nombreuses motos.
Sur les XJR, c'est la méthode recommandée en cas de patinage (250 euros le bout, , mais 460 pour un remplacement complet origine.)
Tous ceux qui l'ont monté sur leur XJR en font l'apologie.
Plus de patinage, simplicité de montage (remplacement du diaphragme d'origine), tenue dans le temps et douceur au levier.
Je ne suis plus sur la liste, mais dès que j'en aurais besoin, je sais maintenant où m'adresser.

[mani]

Pour les septiques, Barnett fait des diaphragmes d'embrayage pour de nombreuses motos.
Sur les XJR, c'est la méthode recommandée en cas de patinage (250 euros le bout, , mais 460 pour un remplacement complet origine.)
Tous ceux qui l'ont monté sur leur XJR en font l'apologie.
Plus de patinage, simplicité de montage (remplacement du diaphragme d'origine), tenue dans le temps et douceur au levier.
Je ne suis plus sur la liste, mais dès que j'en aurais besoin, je sais maintenant où m'adresser.

c est clair barnett est reconnu pour leur professionnalisme et leur savoir faire, mais j aime bien faire l avocat du diable pour etre objectif et se poser des questions

[Tartofraiz]

C'est marrant qu'il n'y ait pas plus de demandes, quand je vois le topic sur le patinage (pas trop artistique)... Enfin, chacun fait comme il veut..

[jema]

Ma MT ne pose pas pour l'instant de problème de patinage(mais passé 10 000KM....), le problème étant récurrent, un achat préventif pour cette machine plus qu'attachante retirée du catalogue ( pièces non immortelles ) est une bonne chose. Je suis surpris que si peu soit interressés le budget étant résonnable en rapport à la galère future.....
Merci encore à tartofraiz

[Tartofraiz]

retirée du catalogue

Ah bon ? Je ne savais pas... C'est sûr qu'ils ne doivent pas en vendre autant que des Tmax, mais quand même...

[Dav91]

Il est vrai que le prix est super interessant.
Ce qui me retient un peu de passer à l'achat, c'est :
- De faire le montage moi-même, je ne suis pas manchot, cela n'a pas l'air très compliqué, mais j'ai peur après d'avoir une petite fuite après remontage, je suis un peu parano là dessus. D'ailleurs faut-il prévoir un joint de carter chez Yam?
- La poignée d'embrayage sera-t-elle plus dure et procurera t-elle moins de confort?
- Quel ressort mettre pour un moteur stock juste avec des akras, car fait ch** de tout redémonter pour essayer tel ou tel config...

Et puis j'aimerai bien acheter un sabot donc faut faire un choix, mais lequel???

Dommage que l'on ai pas plus de remonter positive et concrète après essai de ce diaphragme... Que les utilisateurs du monde entier se fasse connaître ici

[Yves83]

Tartofraiz , Redis moi le prix exacte stpl !!!!