VOILA ENFIN DISPONIBLE 2eme commande!

[Tartofraiz]

Tartofraiz , Redis moi le prix exacte stpl !!!!

Tiens ? Le team Boulet a un nouveau membre

Je copie-colle :

Donc on commence à y arriver... Pour ceux qui n'ont pas suivi :

Le prix de base : $139 + $9,60 de port pour la commande groupée, livraison en une fois en France, ce qui fait 114€.
A ajouter :

- TVA + douane éventuelle, basée sur la valeur déclarée. Ca peut passer sans, mais plus c'est gros, moins ça passe...
- Le frais de port IDF -> chez vous. Je ne connais pas le poids du kit, mais ça ne devrait pas être énorme.

Etant donné qu'on ne passera pas par Fedex ou DHL, les délais de livraison seront (je pense) de 2 semaines. Donc pas la peine de me faire des mails tous les 2 jours, je vous tiens au jus.

Dernier détail : comme je ne connais pas le montant final, je demanderai 100€ d'acompte pour la commande et le reste lorsque j'aurai moi reçu le paquet et que je connaîtrai le montant final exact.

Bon, on va attendre que les retardataires se réveillent, et je clôture début de semaine prochaine (et ça permettra aux autres de réfléchir pendant le WE).

En fait je vais attendre jusqu'à mercredi pour que ton pote puisse réagir, ainsi que ceux qui ne regardent le fofo que le WE... Après ce sera trop tard

[MTSide65]

C'est marrant qu'il n'y ait pas plus de demandes, quand je vois le topic sur le patinage (pas trop artistique)... Enfin, chacun fait comme il veut..

Moi ça ne m'étonne pas trop:
Il y a d'abord ceux dont l'embrayage ne patine pas,finalement ils sont peut être plus nombreux qu'on ne croit,
Il y a ensuite ceux dont l'embrayage patine et qui font avec,et qui tout compte fait s'en accommode,car ça le fait uniquement à un certain régime moteur,car ils ne sont pas branchés en permanence sur le mode "arsouille",et que quand ils promènent ou qu'ils roulent planplan leur embrayage se porte plutot bien .

Pour ma part mon embrayage patine à partir de 3800 tr environ,uniquement quand j'envoie la gouache en grand et surtout en 5 ème ( ça le fait quelque fois aussi en 4 ème).Personnellement,ça aurait été pour une utilisation régulière sur piste et sur circuit,avec une sportive, c'est vrai que ça m'aurait saoulé,j'aurais pas supporté perdre des secondes au tour et me faire taxer parce-que mon embrayage patine.Mais sur la MT et pour une utilisation sur route ça ne me gène pas plus que ça,c'est surement véxant en arsouille avec les potes,mais tant pis si je me fais larguer à fond de 5 ,ça m'obligera à améliorer mon pilotage pour revenir dans du sinueux (faut y croire ...)
Mais bon,je comprends que certains aspirent à avoir une MT avec 0 défaut.
Bon courage pour le montage .

[Jack56]

Ben, bon résumé

=> + 1

(ch'suis feignant Hein !!)

[Tartofraiz]

Bon courage pour le montage .

Pouah ! C'est plug and play !

=> + 1

Je te mets sur la liste ?

[guido_b]

Moi ça ne m'étonne pas trop:....

Voilà un propos de SAGE Longue route à toi MTside...!
En effet le mien ne patine pas, serait-ce l'huile? (juste pour relancer le débat )
Pourtant je gouache aussi, et sans changement du pignon de sortie de bdv.

[Tartofraiz]

En effet le mien ne patine pas, serait-ce l'huile? (juste pour relancer le débat )

C'est parce-que tu as enlevé la cale ?

[fraisa]

non, il a pas fait ça?
non, poa possible, trop dangereux

[Stag]

De toutes façon elle trop difficile à enlever.

[1100XX25]

Jack 56 n'a pas écrit +1 pour être sur la liste mais parce qu'il est d'accord avec les propos de MTside65, avec lequel je suis également d'accord. JP, on peut se refaire dans le sinueux, faut juste souder et soigner ses trajectoires, tu verras ça peut passer.

[bob1234]

Moi j'ai laissé la cale dans la poigné de droite, comme ça elle ne patine pas .

[Tartofraiz]

Jack 56 n'a pas écrit +1 pour être sur la liste mais parce qu'il est d'accord avec les propos de MTside65, avec lequel je suis également d'accord. JP, on peut se refaire dans le sinueux, faut juste souder et soigner ses trajectoires, tu verras ça peut passer.

J'avais bien compris, Calimero... Sinon je l'aurais ajouté. Je ne force personne, ça ne me rapporte rien (sauf éventuellement des emmerdes ) . Donc chacun fait comme il veut

[MTSide65]

JP, on peut se refaire dans le sinueux, faut juste souder et soigner ses trajectoires, tu verras ça peut passer.

Ben en fait Christian, moi j'y ai toujours cru aussi ( sans prétention aucune hein,car des fois même avec le couteau entre les dents,les mecs on les revoit plus )
Mais bon ça fait parti du jeu,c'est tellement plus bandant d'essayer de rentrer dans du sinueux en soignant ses trajectoires que d'envoyer la gouache à fond de 5 sur du rapide .

Pour résumé,je trouve que la MT présente un réel intéret entre 2000 et 3750tr (là ou se situe son couple maxi)c'est à dire en plein dans la plage où l'embrayage ne patine pas,quelle aubaine!!
Au dela il y a des bécanes qui présentent bcp plus d'intéret (superduke,streetfighter,corsaro .....)

A tchao

[guido_b]

non, il a pas fait ça?
non, poa possible, trop dangereux

En effet Fraisa je n'ai rien touché, je roule à la 20W50 semi shynthèse qui après avoir constaté le patinage (achat d'occasion à 15OOO kms) me l'a supprimé, donc...je suis comme saint thomas!

Ben en fait Christian, moi j'y ai toujours cru aussi ( sans prétention aucune hein,car des fois même avec le couteau entre les dents,les mecs on les revoit plus )
Mais bon ça fait parti du jeu,c'est tellement plus bandant d'essayer de rentrer dans du sinueux en soignant ses trajectoires que d'envoyer la gouache à fond de 5 sur du rapide

Et c'est tellement vrai, MTSIDE car sur les intermédiaires, c'est à dire là où l'embrayage souffre le moins quel pied de s'accrocher aux basques des winners derniers cris
La vitesse de pointe c'est dépassé CHEZ NOUS

Ca fait du bien de partager nos trips : rdv déjà au luxembelge pour partager tout ça avec un VSOP sans limite d'heure!

Boulettement vôtre les épicuriens

[Tartofraiz]

Bon, le WE est passé, voici le point pour le moment :

Tartofraiz : 1
iyanden71 : 1
Yves83 : 1 (+1 à confirmer la semaine prochaine)
Ptit poisson : 1
Satanas : 1
palp35 : 1
jema : 1
xrr : 1
shrek: 1

Total : 9 ou 10

Le prix de base : $139 + $9,60 de port pour la commande groupée, livraison en une fois en France, ce qui fait 114€.
A ajouter :

- TVA + douane éventuelles, basées sur la valeur déclarée. Ça peut passer sans, mais plus c'est gros, moins ça passe...
- Le frais de port IDF -> chez vous. Je ne connais pas le poids du kit, mais ça ne devrait pas être énorme. Pour les franciliens (ou les grands voyageurs), la remise en mains (très) propres est bien sûr possible.

Comme je ne connais pas le montant final, je demanderai 100€ d'acompte pour la commande et le reste lorsque j'aurai reçu le paquet et que je connaîtrai le montant final exact.

Maintenant il me reste 2 questions :

- Yves83 : as-tu eu des nouvelles de ton pote ?
- Mani : tu te lances ou pas ?

Clôture mercredi...

[Papy Mougeot]

Hop, hop, hop si pas trop tard : rajoutes 'papy' !!!