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jluc
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Message
par jluc » 13 févr. 2011 13:16
voila ,
quand je met les gaz en coin en 4eme arrivé a ~~3500t ça patine !!!(le compte tours monte tres vite)
les rapports inferieurs j'y vais doucement donc ça va ! je tourne les gaz progressivement..
pourtant les pneus sont chauds , (pr2 av et ar~~400/500klms)
les gars motards que je connais on du mal a y croire un tel couple !(et comme je suis debutant pense surement que je mythonne !! )
un m'a dit que je devrais m'assoir plus a l'ar de la selle ....
si vous avez des trucs pour pouvoir mettre la gomme sans l'user !!
et comme je suis novice en la matiere (presque 2000 klms en mt1 en 2 mois de permis et en becane dans l'ensemble !

), est-ce dangereux de faire patiner a plus de 100/110 klmh sans se planter?
merci
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Yves83
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jluc
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Message
par jluc » 13 févr. 2011 13:30
la roue ar sur route seche !!!
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Jack56
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Message
par Jack56 » 13 févr. 2011 13:34
T'es sur que c'est pas l'embrayage ?
Si c'est la roue, (ça arrive sur route grasse), la moto louvoie surement !!
Ou bien tu as ciré tes PR2 au teflon


Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "

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xrr
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Message
par xrr » 13 févr. 2011 13:35
jluc a écrit :voila ,
quand je met les gaz en coin en 4eme arrivé a ~~3500t ça patine !!!(le compte tours monte tres vite)
les rapports inferieurs j'y vais doucement donc ça va ! je tourne les gaz progressivement..
pourtant les pneus sont chauds , (pr2 av et ar~~400/500klms)
les gars motards que je connais on du mal a y croire un tel couple !(et comme je suis debutant pense surement que je mythonne !! )
un m'a dit que je devrais m'assoir plus a l'ar de la selle ....
si vous avez des trucs pour pouvoir mettre la gomme sans l'user !!
et comme je suis novice en la matiere (presque 2000 klms en mt1 en 2 mois de permis et en becane dans l'ensemble !

), est-ce dangereux de faire patiner a plus de 100/110 klmh sans se planter?
merci
hmmm, t'es sur que c'est pas l'embrayage qui patine ?
Dernière modification par
xrr le 13 févr. 2011 13:52, modifié 2 fois.
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jluc
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Message
par jluc » 13 févr. 2011 13:38
Jack56 a écrit :T'es sur que c'est pas l'embrayage ?
Si c'est la roue, (ça arrive sur route grasse), la moto louvoie surement !!
Ou bien tu as ciré tes PR2 au teflon

non je ne pense pas que ce soit l'embrayage , c'est que part moment peut etre comme tu dit la route grasse
ça fait pareil sur un filet de gaz sur route mouillée !
en fait j'habite a la campagne et les routes l'été , la chaleur fait remonter l'emultion
et ca fait que part endroit la route et tres lisse ...
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jluc
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Message
par jluc » 13 févr. 2011 13:42
hmmm, t'es sur que c'est pas l'embrayage qui patine ?
si c t ça ,
ça le ferais tout le temps et surtout dans la courbe du couple , la ou il est le plus haut

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Norick
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Message
par Norick » 13 févr. 2011 14:11
j'ai roulé hier et par 2 ou 3 fois, la roue arriere est parti en glisse; moi aussi je roule sur des routes de campagne qui sont loin d'etre propres.
Le couple est important alors si on en met un peu..............
常に太陽が昇るの方向に見て、あなたの後ろに影を参照してくださいことは決してないだろう。
Regarde toujours dans la direction du soleil levant et tu ne verras jamais l'ombre derrière toi.
http://www.motards-en-r1.org/
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Message
par bob1234 » 13 févr. 2011 15:32
Moi ca me l'a aussi fait , cela provient des routes sale et encore chargée en sel par chez nous.
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Yves83
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Jack56
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Message
par Jack56 » 13 févr. 2011 16:49
Des Pilot Road 2, supers en virage, mais au centre de la bande arrière, c'est là qu'il est le plus dur
C'est vrai que sur des routes sèches et poussièreuse, ça me l'a déjà fait
Tes pneus, made in Thailand ou made in Spain ??

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jluc
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Message
par jluc » 13 févr. 2011 17:47
merci pour vos reponses ,
en effet j'ai remarqué que les 2 fois que ça m'est arrivé c t au meme endroit avec les meme accélerations
fait 150 klms aujourd'hui et pas de pbs
donc ça doit etre la route sale

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guido_b
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Message
par guido_b » 13 févr. 2011 21:50
Merci pour tous les autres jluc!!!!
Sacré Fieu va!
parce que si ça n'était pas l'état de la chaussée tu étais, à toi seul, une ANTI-THESE à de nombreux post comme par exemple des problèmes d'embrayage...à moins que tu ne sois équipé du dernier stage 4

: ON NOUS AURAIT CACHE CETTE NEWS???
Allez hein elle crache combien de cv au banc TA mt?
Ou alors tu roules en pneu lisse?
(Humour), mais quand même!!!

Une MT reinette caférisée...en stage 2.5!
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Jack56
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Message
par Jack56 » 13 févr. 2011 22:42
guido_b a écrit :Allez hein elle crache combien de cv au banc TA mt?
Ou alors tu roules en pneu lisse?
(Humour), mais quand même!!!

Non, il a simplement monté un graisseur de chaine scottoiler sur le pneu arrière


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ptit poisson
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Message
par ptit poisson » 13 févr. 2011 23:46
euh,en 4eme à 3500 trs,c du 110 km/h,si t'arrive encore à faire patiner le pneu à cette vitesse là sur du revetement pourri,revend tout de suite,trop puissant
plus sérieusement,t'es en plein ds le regime ou le patinage de l'embrayage se fait sentir...
