petit dilemme

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SCARECROW

petit dilemme

Message par SCARECROW » 16 oct. 2007 09:10

bonjours bonjours

voila, ma machine est prevu pour le 20 decembre :lol: :lol: pour le modeste prix de 14250 roro (akra compris) :evil:
et soudain mon concéssionnaire me propose un model 2006 :P pour 10890
roro sans les z'akra biensur :wink: et grise alors que je la voulais noir et de plus je voulais vous bisquer avec mes etrier six pistons :P :P mais la difference de prix me fait rèflèchir :? :? "et vous que que vous fite" :?

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GaM
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Message par GaM » 16 oct. 2007 09:15

Je prends la 2006 et négocie les Akras en +.

GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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Jack56
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Message par Jack56 » 16 oct. 2007 09:30

Moi pour 3300 euros, j'hésite pas (-les Akras à négocier si tu les veux)
(3300 euros = 5 trains de (bon) pneus + 1200 litres d'essence
soit minimum 20000 bornes)
En plus, la grise c'est la plus classe (la mienne) :lol: :lol:
T'as qu'a voir les photos de la meule à Kinou ! :)
En plus, la grise, tu l'aura probablement d'ici 3 jours :evil: :evil:
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meyraph
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Message par meyraph » 16 oct. 2007 09:31

ça fait cher pour un étrié 6 piston :D :D
Moi j'aime pas le gris :( mais pour la difference de prix, je négocierai les akras, et après je me ferai faire une petit peinture qui va bien :wink: :wink: ...............................................avec les roros qui restent tu l'alimentes en carburant pendant quelques milliers de bornes :D 8) 8)

beburn
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Message par beburn » 16 oct. 2007 09:50

Je pense que vu la différence de prix, y' a pas à refléchir longtemps xD

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Message par bob1234 » 16 oct. 2007 10:03

Signe tout de suite et négocie les Akra et la carte grise, en plus tu l'aura plus rapidement.

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Message par enzo13 » 16 oct. 2007 10:17

je suis du meme avis que les autres

fonce
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........

MT-06
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Message par MT-06 » 16 oct. 2007 11:00

meme dilemme pour moi en mars dernier: j'avais le choix entre une 2005 grise, une 2006 Rock Slate ou une 2007 Black, ces 3 motos étaient neuves et disponibles.
Je suis resté fort et j'ai signé pour la magnifique Black Midnight 2007 avec les options carbone qui vont bien et les Akras bien sur! Je me suis dit qu'a la revente je retrouverai la différence que j'ai mis au jour de l'achat.

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meyraph
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Message par meyraph » 16 oct. 2007 11:22

l'monsieur il a p'être pas prévu de changer de moto au même rythme que ti :) :D :lol:

Le jour il revendra ce sera un collector qui n'aura pas de prix :wink:

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Message par Jack56 » 16 oct. 2007 12:13

meyraph a écrit :ça fait cher pour un étrié 6 piston :D :D
Moi j'aime pas le gris :( mais pour la difference de prix, je négocierai les akras, et après je me ferai faire une petit peinture qui va bien :wink: :wink: ...............................................avec les roros qui restent tu l'alimentes en carburant pendant quelques milliers de bornes :D 8) 8)
Aaah pour un collector, mieux vaut garder la couleur d'origine
et puis le gris, ca va avec tout, les blondes, les brunes, les rousses :evil: :evil:
(je parle évidement des Orval, Chimay et autre Val-Dieu) :lol: :lol:
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Message par 1100XX25 » 16 oct. 2007 13:27

Sensiblement d'accord avec la majorité. Hormis les étriers, les maitre-cylindres avec réservoirs intégrés, le cadre et les roues noirs et des teintes différentes il y a peu de différences (peut-être quelques paramètres moteur, MT-06 parlait de l'exup dans un autre post), l'écart financier est appréciable et de plus la dispo est immédiate, Yam France a hate d'écouler ses stocks donc ...
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par MT-06 » 16 oct. 2007 14:31

Yep l'Exup de ma 07 ne fonctionne pas tout a fait comme sur ma 05: sur la 07 il s'ouvre en grand a partir de 3 km/h ce qui fait qu'a l'arret même avec les Akra la moto est silencieuse et que dés que je roule c'est comme si une seconde MT démarrait a coté de la mienne. Je n'ai pas souvenir que l'Exup s'ouvrait aussi promptement sur ma 2005, là c'est ON/OFF.
Sinon je dois avouer que le fait d'avoir déjà eu une MT 2005 avec cadre et jantes bleus m'a aussi poussé a prendre la Black 2007.

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GaM
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Message par GaM » 16 oct. 2007 15:01

Vu la différence de prix, je pense que :
- tu peux faire reprogrammer par Yam l'exup comme sur la 2007
- tu peux faire une peinture des éléments qui ne te plaise pas;
- mettre de étriers brembo Or par exemple
- mettre un Ohlins à l'AR
- La peindre comme tu veux
- la garder telle qu'elle est et faire un super voyage avec la différence
- Acheter une autre bécane
-.....
-.....


bref pour 3500 euros il y a matière à faire.

Et puis je ne sais pour vous, mais moi en tant que très humble conducteur de MT (je ne dis pas pilote), un étrier 4 pistons ou 6 ne me servirait pas plus ni moins.

Mais bon, la décision d'appartient et chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il a.
GaM
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Message par MT-06 » 16 oct. 2007 15:21

Salut Gam, rien a faire de reprogrammer l'EXUP c'est pas mieux ou moins bien c'est juste different.
Pour le voyage par contre je dis pas... 3500€ d'économiser? je m'endette de 2000€ supplémentaires (je mangerais des pâtes pendant les 6 mois suivants) et je me tire aux US! 5500€ c'est le prix que HD demande pour te fournir un voyage tout compris (meme une HD 96cc) pendant 14 jours! te reste plus qu'a trouver une passagere (qui a 2500€ ds sa poche) et c'est parti.

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DJ85
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Message par DJ85 » 16 oct. 2007 15:25

Salut Jean Michel

Besoin d'un compagnon pour ta virée dans les grands parcs Ricains ?

Un interprète alors ?

Un motard pour rouler de conserve ?

J'essaye

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&
Bonnes vibs à tous

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