Pot Termignoni

Jeholl · Message par **Jeholl** » 17 déc. 2006 22:32

Pour Tob et ceux qui sont intéressés :

TOB · Message par **TOB** » 17 déc. 2006 23:43

Thank You Jeholl

, je le trouve très sympa ce pot, perso je préfère une seule sortie à 2 et j'aime pas trop les pots carbone, alors avec le Quat-D et le Mistral, le choix possible augmente.
Je préfère le titane à l'inox aussi, aspect plus subtil ; mais difficile de choisir sans le son. On verra ça un de ces jours,

à+

TOB · Message par **TOB** » 18 déc. 2006 09:04

: J'ai beaucoup de mal sur mon PC à charger les images d'hiboox

, ça passe beaucoup mieux avec celles qui sont sur imageschack.us ; peut être pasque je roule avec Windows 98 SE, sous 2000 ou XP ça marche sans doute mieux ?
Est ce que d'autres ont ce problème ?
A+,

drama · Message par **drama** » 02 janv. 2007 20:32

bonne annee à tous !!! et toutes ?
sur : galassetti.it
il y a 2 échappements originaux pour nos griso et un tuning très sympa. de la breva avec echappements sous la selle !!!
grosses bises

Sittingbulle · Message par **Sittingbulle** » 12 févr. 2007 17:45

Juste une question : ces pots sont ils catalysés ?

TOB · Message par **TOB** » 13 févr. 2007 06:23

Je crois qu'ils le sont, ( fabriqués par Termignoni et commercialisés par Guzzi ? ), Jeholl pourrait confirmer.

Jeholl · Message par **Jeholl** » 13 févr. 2007 08:55

Affirmatif, le catalogue précise : norme euro 3 avec Cataliseur
Jeholl

Sittingbulle · Message par **Sittingbulle** » 13 févr. 2007 10:41

Merci pour l'info. Je les trouve plus sympa que l'origine mais je voudrait rester le plus possible éco

Sinon, ça coute combien ?

Jeholl · Message par **Jeholl** » 13 févr. 2007 18:12

Je ne connais pas le prix car je l'ai vu au salon de la moto de Milan, et ils ne donnaient pas de tarifs.
Il est distribué par le reseau Guzzi, donc les concessionnaires doivent pouvoir te renseigner.
Salut, Jeholl

drama · Message par **drama** » 13 févr. 2007 19:05

alors la derniere fois que le monsieur guzzi de Paris est venu sur Lyon ,il a dit que l'usine ne reconnaissait aucun autre échappement que la pruduction d'origine donc , démerdez vous avec les adaptables !!! c'était il y a 1 mois

ça m'etonnerai que les termignoni soient en vente chez nos conce. de plus ils doivent être très cher !!!!
faut voir

a+ bises

TOB · Message par **TOB** » 13 févr. 2007 22:30

Ah bon ? Ca joue sur la garantie ?
Pourtant mon conce a changé tous les pots de Griso ( sauf le mien, je résiste encore

) pour des Mistral qui sont pas catalysés je crois ( sortie droite, il m'a dit qu'on voit au travers comme dans un vulgaire tuyau ).
A+,

Jeholl · Message par **Jeholl** » 13 févr. 2007 23:19

Je confirme que ce pot a été réalisé par Termignoni pour Moto Guzzi. Si vous regardez bien sur la photo vous verrez les 2 sigles côte à côte. Cette photo se trouve dans un catalogue italien Moto Guzzi qui s'appelle Lifestyle. Il y a tous les accessoires habillement, casques,baggagerie, Tom Tom Rider, et une rubrique accessoires techniques avec divers pots (pour Griso et 1200 Sport). Renseignements pris auprès de Termignoni qui m'ont confirmé qu'ils fabriquaient ce pot mais qu'il était exclusivement vendu dans le reseau Guzzi.
Le problème c'est que j'ai verifié sur le site Moto-Guzzi Italie et qu'il ne figure pas dans les accessoires.
Je pense qu'il faut poser la question à un concessionnaire.
Affaire à suivre !!!!!
En attendant, bonne nuit à tous.
Jeholl

markis675 · Message par **markis675** » 15 févr. 2007 02:29

y a t il quelqun qui les a passé sur le dyno ca donne combien de hp et de torque

Hugo33 · Message par **Hugo33** » 25 juin 2007 09:21

Salut j’ai ma Griso 11000 depuis 15jours et 2000klm déjà au compteur (et oui ) donc j’ai fais installer en direct un Termignoni et au bout de 5 mn j’ai viré la chicane, le bruit est géantissime a bas régime et jusqu'à 2500/3000 du très grave et après c’est plutôt bruyant , le top c’est la décélération avec un très gros ronflement que du bonheur, après au niveau des sonomètre je pense que je passe pas mais une guzzi sans bruit c’est pas vraiment une guzzi.
Question puissance j’ai pas vraiment de comparaison mais j’ai en tête la Breva 1200 sport que j’ai testé et je trouvé que l’accélération diminuait après 5500 tours et la je me rend compte que j’ai pas de creux au niveaux plage d’utilisation c’est plein jusqu'à la zone rouge même si j ai pas trop poussé vu l’état neuf de la moto, je pense donc que le pot E3 d’origine bride considérablement ce superbe moteur qui a besoin de respirer. Un truc de sur c’est que au niveau sécurité une moto qui fait un peu de bruit c’est mieux les voitures savent que une Guzzi est dans le coin et du coup ils regardent dans les rétros et fond un peu plus attention.

Je confirme que sur mon Termignoni il y a le sigle Moto Guzzi

OlivBZH · Message par **OlivBZH** » 25 juin 2007 12:45

Bienvenue HUGO

tu aurais une photo de ta bécane??
Tu as fait le bon choix, avec la GUZZI, c'est que du bonheur