Montage Double Diaphragme & kit Barnett

[Tartofraiz]

OOPS ce qui me chagrine sur votre montage, ces que barnett préconise de monter les vis d'origine mais mon anglais est assez aléatoire alors sans être alarmiste

Je confirme, c'est bien ce qui est écrit. Cependant, on peut se demander pourquoi ils fournissent des vis...

[Maillekeul]

Je remettrai les vis renforcées de mon double D, ça devrait aller comme ça...

[mani]

Je remettrai les vis renforcées de mon double D, ça devrait aller comme ça...

un petit rappel for me pour que je me procure les vis adéquate merci

[SCARECROW]

Je remettrai les vis renforcées de mon double D, ça devrait aller comme ça...

un petit rappel for me pour que je me procure les vis adéquate merci

+1 et ou tu les as trouvé si ce n'est sur mon site préféré ........................... Merci mika

[Maillekeul]

Ici les loulous...

http://www.bricovis.fr/

Mon Prez adoré, tu connais déjà...

Vis à tête hexagonale/entièrement filetée/en acier 12-9 noir/M6 Lg: 40...

Il faudra réduire la longueur des vis de quelques mm pour ne pas quelles viennent en butée au fond du taraudage...

[iyanden71]

Bonjour à tous,
Aprés une longue absence, je repasse par chez ici.
J ai posé le kit ce week end avec un mix des ressorts... Que du bon ! La différence flagrante... Merci donc ^^

[xrr]

oui mais la probabilité pour que ca arrive le jour J à l'heure H apres le changement d'embrayage ?? On m'a expliqué cet aprem qu'il ne devait pas y avoir de pression dans le bocal... j'ai laissé un mail à Barnett mais pas encore de réponse... Qu'est ce que j'aurai pu mam faire ou mal monté qui aboutirais a ce pb ??? pourtant ca débrayage correctement... En tout cas, elle reste au garage tant que j'ai pas vérifié... rhâaaâ tout redemonter

Bon, apres démontage RAS au niveau du montage... J'en ai profité tout de même pour changer les ressorts et passer au tout-noir. J'ai remis du liquide et essayé de mieux positioner le diaphragme du bocal (2007) qui me semblait un peu déformé par endroit... et plus de fuite Alors c'est peut etre une coincidence, ou plus probablement la mise en évidence d'un pb de diaphragme (en commande chez yam pour 11€) pas de bol...

J'ai la sensation d'une dureté de la poignée d'embrayage comparable a celle du diaphragme d'origine neuf et pour l'instant pas de patinage flagrant en vu même si j'ai eu la sensation d'un petit glissement au shifter... mais là je fais une petite pause, pas envie de re-demonter mon carter d'embrayage pour la 4e fois

pour ben je confirme, je suis bon pour redemonter, stage2.5 et shifter ca patine avec la configuration ressorts noirs.. va falloir redemonter...

[Stag]

Tu va repasser en mixte alors, j'avais pas bien compris pourquoi tu avait remis les noirs alors que tu ne patinnais plus

[Corleone2b]

Bonjour à tous,
Aprés une longue absence, je repasse par chez ici.
J ai posé le kit ce week end avec un mix des ressorts... Que du bon ! La différence flagrante... Merci donc ^^

Ton MT est d'origine ??? J'ai cru comprendre que si c'est le cas, le montage avec ressorts noirs uniquement serait suffisant.

[xrr]

Tu va repasser en mixte alors, j'avais pas bien compris pourquoi tu avait remis les noirs alors que tu ne patinnais plus

j'avais monté en mixte mais j'avais une fuite au bocal, j'ai redemonté pour verifier et j'ai basculé en tout noirs...

[Tartofraiz]

Montage fait hier (oui, ça prend du temps...)

Ressorts orange + noir. Pas de fuite au niveau du bocal. En même temps ça me paraît dur, vu que j'ai les bocaux en plastoc de 2006

Je ne patinais pas, et je ne patine toujours pas Cela dit, j'ai quand même l'impression d'une transmission plus franche de la puissance à bas et très bas (1500 tours) régime. De toute façon je monte rarement au dessus des 3500-4000 trs. Donc pour l'instant pas déçu, même si ça change quand même un peu la dureté de la poignée (je n'avais pas de double diaphragme)...

Pas constaté de suintement au niveau du joint (faut dire qu'on a bien gratté avec Youchi....)

Edit : on a utilisé les vis Barnett, qui ont l'air un poil plus résistants que ceux d'origine (même si Barnett dit dans la notice d'utiliser ceux d'origine)

[jbo]

Le kit est monté,
mixte orange et noir avec vis d'origine;
grand confort par rapport au double ressort, un vrai plaisir.
250 km hier et pas de patinage....

Merci encore à Tartofraiz pour sa disponibilité, et encore toutes mes excuses pour mon passage en coup de vent
Gare du Nord.

[lecter.luna]

Pour info ça prend combien de temps le montage de tout ça ?

[jbo]

Avec l'option ouverture du réservoir d'huile:
Une heure pour vidanger et ouvrir les 2 carters,
5 mn pour monter le Kit et une heure pour tout remonter ..

et 15 mn pour refaire le plein d' huile et .......contrôler le niveau !!!!

[Tartofraiz]

Je dirais approximativement 1 heure...

Le plus chiant c'est de gratter pour bien enlever le joint qui reste. Mais bon, ça vaut mieux si on veut éviter les fuites par la suite...

Edit : sans enlever le réservoir d'huile. On y a pas touché. Mais comme tu perdras sûrement une heure pour des conneries (comme tout le monde), compte 2 heures en tout...