suite essai cbr1100xx

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Falstaff
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par Falstaff » 18 mai 2011 11:24

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:lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink: :wink:

Sinon, la couleur est belle !!!
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meyraph
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par meyraph » 18 mai 2011 14:28

Eh Fred, t'as appris quelques gros mots chez les CRC à balancer ?? :D :D :D :lol: :lol:

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youchi
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par youchi » 18 mai 2011 20:22

Falstaff a écrit :Image

:lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink: :wink:

Sinon, la couleur est belle !!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

fil62
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par fil62 » 18 mai 2011 20:32

comme dit notre spécialiste 1100xx25,c est vrai qu il n y a pratiquement de vibration( bon c est sur qu après une MT.......)boite super souple ,un super couple etc.... seul petit bémol la position de conduite un peu trop en appui sur les poignées mais j envisage des bracelets réhaussés
c est aussi une 99 avec 28000kms!! carnet d entretiens a jour même proprio depuis 10 ans, je la met dans le garage samedi matin :D et grosse balade dimanche pour apréhender la bête. 8)

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Re: suite essai cbr1100xx

Message par Ly » 18 mai 2011 20:36

fil62 a écrit :c est aussi une 99 avec 28000kms!
12 ans 28000 km soit une moyenne de 2334 km par an.... c'est une machine qui donne envie de rouler :D :D :D
Dernière modification par Ly le 18 mai 2011 20:54, modifié 2 fois.
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1100XX25
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par 1100XX25 » 18 mai 2011 20:45

Que veux tu, appréhender l'essence de cette machine d'exception n'est pas donné à tout le monde. J'ai fait 60000 km en presque 5 ans avec la mienne, dans l'absolu ça n'est pas énorme non plus mais les enfants étaient encore petits. c'est vrai que les demi guidons sont un poil trop bas mais la raison principale pour laquelle je m'en suis séparé était l'extraordinaire homogénéité de la machine, supportant la cavalerie déchainée d'un moteur hors normes et nécéssitant quasiment l'emploi d'un détecteur pour rouler en toute sérénité. Je pense que tu feras de chouettes balades avec cette machine mais n'oublies pas de rouler avec ta tête. Publie d'autres photos si tu as l'occasion. Dans les pages de ce forum ça ne peut être que culturel. On n'y voit que des engins mal dégrossis motorisés par les sempiternels twins américains aux poneys anémiés.
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par Falstaff » 18 mai 2011 20:50

1100XX25 a écrit :On n'y voit que des engins mal dégrossis motorisés par les sempiternels twins américains aux poneys anémiés.
Mais aux sensations tellement plus développées... :roll: :roll: :roll:
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par 1100XX25 » 18 mai 2011 20:53

J'appelerais ces pseudos sensations plutôt des défauts : défauts de puissance, de poids, de tenue de route, de freinage, de garde au sol, d'efficacité. Ce sont les utilisateurs inconditionnels de ces engins qui qualifient ces défauts de caractère.
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par Falstaff » 18 mai 2011 21:07

Tu dois te faire chier sur un MT... Pourtant c'est ton second... Sado Maso ???
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par 1100XX25 » 19 mai 2011 20:16

Non, je ne me fais pas chier, c'est une autre facette de la planète moto, j'entends par là vraie moto. C'est effectivement ma deuxième pour un total de 55000 km. Cette machine amène d'autres plaisirs, permet tout de même de tenir un bon 180km/h et possède un chassis et un freinage permettant d'arsouiller correctement. Par contre, il est évident que je regrette les grandes courbes d'autoroute négociées à plus de 200 km/h dans une sérénité de tous les instants, bien à l'abri derrière la bulle et avec une réserve de puissance plus qu'appréciable. Il est tout aussi évident que si le climat actuel n'était pas aussi axé tout répressif (en même temps qu'à côté de la plaque), je n'aurais sans doute jamais posé mes fesses sur un MT et j'aurais sincèrement manqué quelque chose. Il n'est pas contre pas impossible qu'à côté de mon MT je gare dans quelques temps un 1100XX rouge candy ... quand la dépendance est là ...
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par V2MAX » 19 mai 2011 20:24

Bon, ben maintenant, il ne reste plus aux possesseurs de tréteaux (ils se reconnaitront :wink: ) qu'à nous faire un petit couplet à propos de leurs enclumes...

OK, je => => => :D
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.

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Re: suite essai cbr1100xx

Message par fcjn » 20 mai 2011 08:20

1100XX25 a écrit :Non, je ne me fais pas chier, c'est une autre facette de la planète moto, j'entends par là vraie moto. C'est effectivement ma deuxième pour un total de 55000 km. Cette machine amène d'autres plaisirs, permet tout de même de tenir un bon 180km/h et possède un chassis et un freinage permettant d'arsouiller correctement. Par contre, il est évident que je regrette les grandes courbes d'autoroute négociées à plus de 200 km/h dans une sérénité de tous les instants, bien à l'abri derrière la bulle et avec une réserve de puissance plus qu'appréciable. Il est tout aussi évident que si le climat actuel n'était pas aussi axé tout répressif (en même temps qu'à côté de la plaque), je n'aurais sans doute jamais posé mes fesses sur un MT et j'aurais sincèrement manqué quelque chose. Il n'est pas contre pas impossible qu'à côté de mon MT je gare dans quelques temps un 1100XX rouge candy ... quand la dépendance est là ...
+ 1 avec toi.
Je pense que si la vitesse était plus tolérée,avec moins de répression,certains motards n' auraient pas été tenté de découvrir notre MT, ou autre bi cylindres, " moins perfomants " .
Je crois qu' il est plus facile de respecter à " un chouilla prés " les limitations avec une MT qu' avec un FJR ou autre 1100XX.
Bonne route a tous !!!

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Re: suite essai cbr1100xx

Message par MTSide65 » 20 mai 2011 12:35

Il n'a pas tord l'ami XX:
La MT est une bonne moto car elle tient bien la route,son freinage est excellent,sa garde au sol trés correcte,bon chassis sport et globalement trés efficace dans son ensemble.Sa rigueur lui permet de ne pas trop rendre la main derreire un groupe de furieux et de pouvoir suivre à un bon rythme ( ce qui n'est pas le cas de certains tréteaux enclumesques :/ :( .......)
Bref on a entre les mains un gros twin de caractère monté dans un ensemble rigoureux et cohérent qui permet de bien se marrer .
Elle serait juste parfaite et pleinement aboutie si on lui enlevait 50 kilos,et ma foi lui ajoutait 20 ch supplémentaire....

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Re: suite essai cbr1100xx

Message par V2MAX » 20 mai 2011 14:10

Tréteau enclumesque....., tréteau enclumesque......... :o comme tu y vas, toi ... :lol: :lol: :lol:
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Re: suite essai cbr1100xx

Message par fcjn » 20 mai 2011 15:39

MTSide65 a écrit :Elle serait juste parfaite et pleinement aboutie si on lui enlevait 50 kilos,et ma foi lui ajoutait 20 ch supplémentaire....
Ben oui, mais là, cà serait plus une MT01 ! :lol: :lol: :lol:
Bonne route a tous !!!

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